Justera sekundären på XLT -96

[Polaris_Glenne]

Är det någon som vet om det går att justera sekundären och isåfall hur? Remmen ligger ca 2-3mm ovanför kanten på sekundären, vilket resulterar i att remmen blir lite för spänd, inte så att den är som en pianotråd så att skotern går framåt på tomgång, men den ligger och tjuter lite på tomgång



Tack på förhand..

 

[Lynx 00]

Tjena

Är inte hundra men på dom där har jag för mig att man måste ta isär variatorn o lägga en bricka bakom variatorn är inte säker dock någon kanske vet bättre än mig

 

[mathiase]

Det finns 4 lägen på utsidan av varitorn som man kan justera remmen på, sedan måste man öppna variatorn för att justera spänningen på fjädern!

 

[Polaris_Glenne]

Hur menar du med 4 lägen på utsidan? Har inte skotern hemma så kan inte kolla hur det ser ut nu så en beskrivning vore bra

 

[mathiase]

Sa lite fel, det finns 3 bultar på utsidan av variatorn som du öppnar sedan kan man justera i 5 lägengenom att vrida den, tror att det är så

 

[Polaris_Glenne]

Man lossar alltså bara bultarna, man tar inte bort dom? sedan kan man vrida skiten i olika lägen? enda man justerar då är gapet alltså? inte nån "hårdhet" på fjädern eller liknande?

 

[mathiase]

Precis!

 

[Polaris_Glenne]

Okej, får kika på det där imorgon då... Tack för svar

 

[mathiase]

du får göra det! lycka till

 

[Polaris_Glenne]

Tjena, har kikat lite på det här nu, som du sa, sitter 3 bultar på variatorn och sedan nummer 1-5 samt ett spår på brickan som sitter där, antar att man vrider den.... Men hur påverkas de variatorn? alltså vad är 1 och vad är 5? Dvs vilket är mer eller mindre osv?


Sen smyger jag in en fråga till, hur spänner man fjädern i sekundären?

 

[r0tkiv]

ska väll ligga 2-3mm ovanför?
va iaf va ja fick lära mig nä ja tog skoterkort

 

[Polaris_Glenne]

Ok, hörde inte jag nånting om när jag tog skoterkortet iallafall... Men isåfall är det konstigt att remmen ligger och tjuter lite på tomgång eftersom remmen är till en rmk 600 och cc måtten mellan variatorerna är samma (mätt) som på rmk 600 -99 med samma motor

 

[r0tkiv]

Ok, hörde inte jag nånting om när jag tog skoterkortet iallafall... Men isåfall är det konstigt att remmen ligger och tjuter lite på tomgång eftersom remmen är till en rmk 600 och cc måtten mellan variatorerna är samma (mätt) som på rmk 600 -99 med samma motor

så va de på min xlt oxå men de var för att motorn stog snett

 

[Polaris_Glenne]

Ok men motorn står inte snett på min, men jag anser att remmen är för spänd, som sagt, inte som en pianotråd men den ska antagligen vara lite mindre spänd, har provat tryckt isär skivorna för hand på sekundären så remmen ligger jämns med kanten och då blir remmen lagomt spänd eller hur man ska säga

 

[mathiase]

Nu vet jag inte riktigt om det är hack 1 som ger högsta läget på remmen eller om det är hack 5, men det är ju bara att testa! ingen katastrof om det är fel. Fjädern spänner du genom att ta isär variatorn, sedan kan man flytta fjädern i 4 olika lägen, det är ganska logiskt när man väl tagit isär det hur man ska göra

 

[Polaris_Glenne]

Okej, tack för svar, misstänker att den inte växlar tillbaka "tillräckligt snabbt" med nya motorn av nån anledning, för trycker man på och sedan släpper av och gasar igen känns det som den fortfarande ligger ganska högt växlad, antar att det blir skillnad om man spänner fjädern en aning, dock tappar man väll lite acc när den inte växlar ut riktigt lika snabbt?

Rätta mig gärna om jag är ute och cyklar