Senaste material av asker

Är det lika olja i maskinerna? Annars är en tanke att kanske något lager på veven har krypigt iväg mot vevskinkan? Fast det bör väll bara vara 2019 som hade det felet.

Jo men det är nog en rätt bra grund, sen är ju vevhus, vevaxel och kolvar på motorn exakt samma som 600R och 600RS motorn, var nära att köpa en rs motor, men den var av fel årsmodell så det gick inte fixa back på ett enkelt sätt. Men det kanske blir en etec i framtiden om jag inte får till lite...

Då jag monterade en ecm från en skid-doo tundra som har kylfläkt så fick jag en lysande motorlampa + felkod P0691 pga, avsaknaden av kylfläkt på neo:n, kabelhärvan i neo saknar stift till fläkt i ecm så jag fick plocka isär ecm kontakten och montera i ett stift på plats D1 i kontakten, Tanken...

För att få motorn till 85hk+ så har en ecm från en 85hk införskaffats, samt spridare, och ett nytt gashantag. Den enda skillnaden mellan 40 & 55hk motorn är gashantaget. På 40hk går gasspjället bara max till 40% och på 55an till 80%. Nu tror jag inte 55hk kommer ge så mycket mer om man skulle...

Kanske hjulet till snöret som skurit fast? Kolla det.

Så klart att Berners Tunga Fordon inte har koll på det :) Men det är insprut på den iallafall.

De har ett bra pris. Var tokrea på dessa 24or så jag kunde inte hålla mig, ska jag vara helt ärlig så vet jag inte varför jag köpte den... :) Om det bär sig eller ej är svårt att säga, beror på vad man jämför med och vad man vill ha, Sitter riktigt budgetdämpare på dessa. Så där behövs en...

Tänkte starta igång ett nytt projekt. Köpte mig i helgen en ny Ski-Doo mxz 600 neo 2024. Som säkert många vet så är det en rejält nerstrypt variant av 600efi motorn i denna. Ger ca 40-45hk. Så jag har nördat ner mig lite i denna motorn för att hitta skillnaderna på de tre olika 600efi motorerna...

Att den varit in för tankfixen betyder inte alls säkert att den är uppdaterad. Vet inte om det syns på chassienummret om du ringer åf vilken mjukvara som är i men borde göra det.

Jag har ändå hanterat rätt många proride mellan 2011-2015 med mellan 600-800mil och kan inte säga att det är jättevanligt att de spricker i chassiet. En hade jag men den var krockad så då är det inte som konstigt, hade det vart en axys så hade den garanterat varit sprucken på samma ställe.

Fast det står där att det inte funkar på 2019 850 och nyare. Men dutta med 12v funkar.

Går tydligen inte på 850in och nyare. Har du bara haft ur motorn så ska det inte behövas om du pluggat slangen så det inte rinner ut olja. Har förmmig att 2cm ”luft” i slangen mellan pump och tank anses som ok.

Den är ju förfasiken nästan enklare att lufta än mekanisk. Har skrivit förut hur man gör, har det inte i minnet bara :)

Det gär att köpa valfri display från 600/800 mellan 2011 -2026

Milen är ju samma på dom, ta den som är finast.