Senaste material av eing9911

Behöver laga upp lite saker under sommaren så Jag behöver följande: Baksidan av kedjehuset Kedja 114 länk Drivaxel med hjul för 3,5" delning (Beltdrivekit kan vara ett alternativ till kedjehus och kedja 🆒 )

Ja de verkar funka. Största problemet var att hitta en maskin som fixade att nita dem men jag lyckades hyra Milwaukees största nitmaskin och då var det lätt. Jag jag har väl drygt 400-450 nitar kvar så skicka ett PM hur många du behöver så kan vi väl lösa det.

Som Asker skriver så passar det men allt måste bytas så enklast är nog att stoppa i en 800R igen om man inte får tag på tex en komplett donatorskoter.

Har inte skruvat jättemycket 600ACE men grannen skaffade nyss en tundra med en sån motor och den fick felkod på vevaxelgivaren och initialt så var symptomen att den bara hackde till lite och det genererade en felkod för just den givaren. Han hittade senare att kabeln verkade vara glapp så han...

Tack för info. Man blir ju lite sugen faktiskt. Kanske inte att bygga för att tävla utan mest för att testa att köra lite på vatten. Sitter en 44 mm matta på den så de är ju inte superhöga. Däremot är sidokåporna hålborrade på båda sidorna och det lär ju komma från tiden innan någon tänkte bygga...

Ena grabben bytte bort sin snowbike mot ett påbörjat watercross bygge. Är en Summit G4 146" med RS600 etec motor som aldrig blivit körd på vatten. Grabben lär köra med den i vinter sen får vi se om det blir något testat på vatten. Jag har varit sugen länge på att tessta att köra på vatten men...

Kom på att jag kanske ska skriva vad problemet var. Ny "calibrated module" dvs tändspole/cdi löste problemet. Är tydligen ett vanligt fel på dessa. Fick bli en ny pirat enhet från sno x så nu verkar den funka igen.

Jag bor inte allt för lång ifrån Olden och det finns en del körning där men tyvärr är det förbud på stora delar av fjällen. Du kan se på skoterkartan på Natureit.se vart förbudsgränsen går. Just för stunden så är det dessutom kasst före häromkring med lite snö och relativt hårt men det verkar ju...

Kan trösta dig med att det blir bara värre och värre för varje år. När jag började med friåkningen var man ju nöjd när det fanns 10-15 cm nysnö på befintlig botten så kunde man myrsurfa (vilket var det enda man klarade av) men i takt med att man lär sig köra bättre så ökar önskemålen på...

Går inte hålla gas på en etec när man ska starta för det aktiverar gashängsskyddet på dem. Blir samma fenomen om gasvajern är sträckt förmycket så kolla även detta, typ att man har fäst upp vajrarna med buntband eller barpad eller liknande.

Ja det blev M6 skruv och mutter. Tror det var så det stod i servicemanualen. Kolla i den här länken så kan du hitta BRP-manualer. https://files.brptuning.com.ua/

Nu var det väldigt länge sedan jag gjorde detta men jag har inget minne av att de togs bort. Jag har ett svagt minne av att man fick liksom vrida ur modulen. Är den redan trasig kanske det går bända lös den utan att ta hänsyn till att den går sönder mer. JAg har inget minne av att det var svårt...

Kan väl skriva ett avslut på tråden. Satte ihop allt dagen innan julafton så det blev en kortare premiärtur på julafton. Funkar fint. Satt och kollade en hel del på bromspapper på originalmaskiner samt läste en del på M Performance angående 850in och tittar man på alla effektkurvor så ligger ju...

Det kan även vara bränsletrycksregulatorn som har lossnat. Det är int helt ovanligt på etec-maskiner. Den sitter på tankarmaturen tillsammans med pumpen och ena bränslefiltret så du kan ju kolla alla de delarna samtidigt. Jag har en tråd gällande en summit 2015 där vi hade diverse problem (mest...

Ja det är nåt sånt. I manualen kallar de den till och med för ECM. Man skulle ha haft en likadan och testat. Jag hoppades ju i ett tidigare skede att det var den men alla mätvärden på den ligger inom spec. Någon i Krokom/Östersundsområdet som har en att låna ut? Verkar vara samma på alla 550F...