Senaste material av mas

Jag gick från en 2012 49 Ranger 600 Etec med inslagsvarv på ca 2600 varv till en 2018 Bondocker 850 RE och det tog inte jättelång stund innan man vant sig med den hetsigare attityden hos Boondockern. Jag åker till 85% ospårad terräng, gärna i skog där man får leta sig fram och hitta naturområden...

Insprutning krånglar nästan aldrig i jämförelse med hur förgasare kunde bråka. Och för de som har minimalt intresse av att rengöra förgasare, så kom motorskärningen närmare och närmare för varje säsong, ju mer munstyckena satte igen sig. Så insprutning är bra och funkar oftast en snöskoters...

Skaffa en extra plywoodskiva som du kastar dit de gånger som du ska köra snöskotern på vagnen, eller något annat med vassa kanter. Behöver ju inte vara en dyr formplyfa utan duger med t.ex en 7mm plywood. Den ska ju bara funka som en "offerskiva". Och ställer du den under ett takutsprång när den...

SLEDTRAX...??? Helt ärligt, leta igenom alla deras tester av olika maskiner och när du hittar ett enda test som är negativt gällande en snöskoter, så PM.a mig, för den vill jag läsa.... Jag slutade läsa deras artiklar och tester för många år sedan p.g.a fruktansvärt dålig och enögd...

Du har kraft, men skotern blir betydligt tyngre i framänden med 4T+ turbo....

Två såna här kanske, och en transparent bensinslang mellan. https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Lynx/Braensle/Tankgenomforing/Tankanslutning.htm

Om du som de flesta andra har för många kepsar liggande, så kan du väl stoppa in Polariskepan i en plast påse och förvara den mörkt i något decennium, sedan lägger du ut den på försäljning. Du får det du får då, och då vet du om den var värd att spara på. Å andra sidan så kan du ju faktiskt...

Även Ski-doo eftersom att Doo för europeiska marknaden tillverkas i Finland.

Dessa priser är väl utan moms? Nu kan jag inte moms-påslaget i USA, och det kan säkert variera mellan olika delstater. Men nog håller de jämna steg prismässigt med Polaris och Ski-doo, så hur de ska kunna sälja sig ut ur knipan vette tusan...

Är säkert som Boost säger. Men i.o.m att den blev att funka när du kopplade bort gashängsbrytaren så tycker jag att du ska testa att koppla bort hela säkerhetskretsen. Du får kolla på ett elschema vilken som är den utgående "dödarkabeln" för tändningen, och koppla bort där. Tänk på att du då...

Kontakta ARN. De har hjälpt många genom åren. Deras utslag är inte juridiskt bindande, men de flesta respekterar ARN:s åsikter och rättar sig efter dem.

Mycket märkligt att BRP tvärvägrar... Även om Mulle kanske inte är högst upp på BRP:s favoritlista, så är ju inte hans datautskrifter sämre än någon annans.

Är det reedventiler på din motor?

Hörselskydd är bättre än en hjälm oavsett hur välstoppad hjälmen än är. Jag kör med silikonpluttar som man formar lite och sedan trycker in i hörselgången. Sitter kanonbra och dämpar toppenbra. Och har man små öron eller trånga hörselgångar så kan man dela dem i mindre klumpar. Man kan använda...

Det är väl M6 om jag inte missminner mig, så kör i en gängtapp M7 och gänga om. Med samma stigning förstås, M7x1,0mm Och skaffa en skruv som är M7 förstås...