Sökresultat

Byggde slutburk till min liberty 600, fick inte med nån orginalburk när jag köpte motorn, men jag byggde utav en sportdämpare och lite rör som jag hade liggandes, kortade hela burken 10cm och insatsen likaså, så den skulle passa i den kortade burken då så klart, dock använde jag allt dämpull som...

Är det någon som vet om det går att justera sekundären och isåfall hur? Remmen ligger ca 2-3mm ovanför kanten på sekundären, vilket resulterar i att remmen blir lite för spänd, inte så att den är som en pianotråd så att skotern går framåt på tomgång, men den ligger och tjuter lite på tomgång...

Har ett par orginal skidor till en 96as xlt liggandes och tar plats, vill minnas att skidor och plastbelag är fräscha men att styrstålen är slut 250kr Har även en CDI box till en 96as xlt 500kr Har också en sprillans ny oljetank till indy med givare osv, aldrig använd.. 150kr Har ockå...

Tjenare, har suttit och kollat runt och sökt och haft mig, inte riktigt hittat nått jag har användning för... Iallafall, min liberty 600 non ves ska ha 45 i lågfartsmunstycke och och 185 i huvudmunstycke.... Och det jag har fått reda på när jag har sökt på olika forum är att dom är ganska fett...

Okej, funderar på att köpa flera munstycken och prova mig fram, det jag tänkte var att köpa 180 och 185, men kanske ska köpa en uppsättning 175 också då.... Vad tror ni om att byta lågfarten, sitter orginal i nu, dvs 45, funderat på om man ska prova gå ner till 40 där, sägs ju att dessa motorer...

Lyfter den här tråden istället för att göra en ny... Nån som kan styrka påståendet här ovan? För jag har 190/195 i huvudmunstycke på min med likadan motor, dock bluddrar den på högvarven så tror en bestyckning är på sin plats, men 160 låter lite väl klent? runt 180 tycker jag låter mer rimligt..

Tjena, tänkte kolla om nån är intresserad utav min orginal tank och dyna till en xlt -96, passar så klart alla indy skulle jag tro... Klädseln är lite dålig i framkant på ena sidan nerkant... Pris då, jadu, kan man få 500kr för det allt som allt?

Sv: Snö Ehm, *host* Näe *host* :whistle: Nä, men ska bara plockas ihop, ska iväg och hämta en edgetank ikväll sen är det bara att börja plocka ihop :D

Sv: Snö Hualigen va trevligt det är med snö, kanske dags för premierturen snart då :D

Tjena! Gjorde ren förgasarna idag och kollade då munstyckena, 45 i lågfarten och 195 i huvudmunsycke i ena förgasaren och 190 i andra, antar att förgasaren närmast variatorn ska ha mer soppa för bättre kylning, men någon som vet om det är original munstycken i dessa gasare eller om inte vad...

Tjenare.. Funderar lite på vart man kan få tag på ganska stora vita DC dekaler?? (typ 30x30cm eller liknande) Likaså FOX dekaler i liknande storlek.. Visste inte vart tråden skulle ligga men det är ju inte tekniksnack och inte riktigt offtopic heller då jag ska ha dekalerna till skotern så...

Hejsan! Vill köpa en edge, xcr eller xc tank omgående.... Betalar INTE mer än 500kr för en för det är vad storumans skoterskrot tar för dom när jag hörde med dom.... Hellst en genomskinlig men svart går bra... MVH

Hejsan.. Har en CDI-box till en XLT -96 över, pris bud Har också ett sprillans nytt överdrag till tanken till en gammal indy, grått.. pris bud Har en oljebehållare till indy, sprillans ny och oanvänd med givare och allt, pris bud.. Sen har jag 2st sprillans nya oanvända gasvajrar till 2cyl...

Tjo, vart ska oljeslangarna in på förgasarna på en liberty 600 non ves? för jag antar att nån nippel på gasarna är för avluftning/om den flödar över? tänkte därför fråga så man inte sätter fel... bild uppskattas :)

Hejsan! Som några av er kanske vet så har jag bland annat petat ner en liberty 600 non ves i mitt chassie, och då blir det lite trångt mellan ena gasaren och styrstången så jag får inte dit nått luftfilter.. Därför undrar jag om det funkar att köra på denna lösning på min motor, eller blir det...

Så gjorde jag på min, tog isär vajerblocket och bytte ut vajern därifrån och till styret till en längre, funkade kanon..

Sv: Snö Snöade här i början på den här veckan också (Mot matfors/stöde hållet) :D

Ford Sierra kombi 2.0 dohc -93 har jag införskaffat sedan jag skrev i tråden senast, köptes som bruksbil medans Granadan får sig en överladdad 2.9 liters sexa under huven :)

Hejsan! Visste inte riktigt hur jag skulle formulera rubriken så hoppas det duger.. Min fråga är följande, är det olika fjädertorn fram på en XLT SP -96 och en XC 600 -98? Tänkte eftersom XLT´n har X-tra12 framvagn medans XC´n har X-tra10... Därför jag undrar är för att jag får inte plats med...

Hejsan! Håller på att stoppa ner en Liberty 600 i min XLT nu... Så min fråga är om jag ska behålla oljesmörjningen eller om man kan plocka bort den och blanda i tanken? Tänkte för vissa motorer behöver väll separat smörjning? MVH