Sökresultat

det där med att det är fjantigt och barnligt att vända sig om för att kolla på snöspruten är väll inte hela världen, jag menar, isf är det ju samma sak om man börnar med en bil, då är det ju fjantigt att vrida på huvudet för att se hur mkt/kolla på gummiröken med ;) ett exempel, men ni förstår...

hejsan, jag tänkte att jag skulle byta slides också på min SRV innan jag börjar köra med den, men hur är det med slides, finns det olika storlekar på slides? alltså bredden och sånt, längden vet jag att det är olika på olika skotrar men alltså nu menar jag bredden och höjden eller vad jag nu ska...

Yamaha SM 340 är nog det sämsta jag har kört i lössnö, kör ju fan fast på plana läggdar för fan :D

hehe måste hålla med... enligt den där så har vi mellan 10-30cm snö, och jag vill då tro att vi åtminstonde har 30-40cm snö.... fast den kanske mäter inne i själva stan ( 3 mil ifrån mig) för där är det ju inte alls lika mkt som här :)

nu har jag iaf beställt kolvar, så vi får väll se hur det funkar, rasar det så rasar det, håller det så håller det, sånt som återstår att se

jag var ut med sierran på leden, dock bara ca 200 meter för att komma till en övergiven hoppbacke för att åka lite snowboard, och det var så hårt i leden så det syndes inte änns att jag hade kört där :D

tackar tackar för det :) men om vi säger OM det skulle rasa igen så må det väll vara hänt då,då är det bara att renovera när man får pengar... men eftersom dom flesta säger att det funkar så tänker jag iaf prova och sedan göra det riktigt till sommarn när man har mer pengar och ingen stress på...

men sen har jag ju hört att SRV´n brukar skära på grund av att den går lite snålt, alltså för litet munstycke orginal... där är anledningen till varför dom har haft rätt lätt att skära orginal... dock bara vad jag har hört, men jag ska endå slänga i ett större munstycke för att vara på den säkra...

verkar som att alla utom en eller vad det är tycker att det borde funka... att ställa frågan till mig själv "varför inte göra rätt ifrån början" joo det är ju så att ska jag lämna in dom på borrning osv så kommer pengarna att dra iväg och pengar har jag inte eftersom jag är arbetslös och lever...

om det var överdimmen som orsakade haveriet förra gången så borde det väll endå vara den kolven som skar? men nej, det var cylindern med orginal kolv som hade skurit

hehe jao, men jag har kollat runt och hört mig för och sånt, och det ska funka att köra med olika så där eftersom det är ju inte precis en 800cc med 200hk haha... sorry för tråden föresten, vart bara lite less och så när det var borrat i olika dim, fast iofs kan dom ha gjort det av samma...

okej härligt :) då slipper jag oroa mig för att det ska hända nått då :) jag var lite tveksam på det dära först men nu verkar det som att det ska gå bra, så jag chansar och kör med olika kolvar :)

Sv: RE: Hojar i lederna haha vilken tur då eftersom jag var ut på leden här i byn med bilen för nån vecka sen :rock:

Sv: RE: Hojar i lederna en vägreggad enduro har rätt att vara på skoterlederna.... har jag för mig iaf, är dock inte 100% säker :) men sen det där med att många stör sig på enduro åkarna tror jag beror på att många som kör enduro på leden (inte alla!!) spinner och har sig så det blir...

nja vet inte hur mkt vi har igentligen men tillräckligt för att åka skoter iaf :)

joo precis, så jag tänkte med, jag tänkte eventuellt köra på olika nu i vinter (om det nu fungerar, men tror jag chansar) för 0.25 ÖD är ju igentligen inte mkt heller, och till sommaren borra och byta kolvar och göra iordning/gå igenom hela skotern tills nästa vinter när den ska säljas :)

hejsan, jag skulle beställa kolvar till SRV´n men när jag mätte kolvarna och cylindrarna för att vara säker på att dom inte är borrad upptäckte jag att ena cylindern är borrad men inte den andra, och eftersom jag inte tycker att det känns riktigt rätt att ha en Ö.D kolv och en orginal så tänkte...

jag har inte köpt nya kolvar, tänkte göra det tills jag såg att ena cylindern är borrad och inte den andra, då vart jag lite fundersam på hur jag ska göra, känns ju inte riktigt rätt att ha en ö.d kolv och en orginal heller... ja visst kanske det är ens egen skyldighet att kolla men jag vart...

lite less man är då, nu är det fint skoter före, hårt under och en par dm puder på det, men tyvärr så står skotern utan kolvar när man är som mest sugen på att köra, och fattig som man är så har jag inga pengar till nya kolvar heller, men iaf så fick jag så snällt låna pengar av farsan till...

haha kul läsning i denna tråd :D... näe mer moddning åt folket! ;)