Sökresultat

Du måste absolut få till så du har trottlarna max öppen på full gas på styret, sedan kör du svart/lila eller för skogsåkning svart/vit i sekundären 🙂

Även Snypr vikter vore intressant att höra recension på 🙂

Stämmer, finns inte nog med gods att göra twintrac med tss21 rullar tyvärr.. Har bytt till wössner kolvar som ska va 50g lättare styck, tillsnyggat och rundade kanter i vevhus och riktat om bakre spolportarna lite så får se hur den går med "samma" grejor som du kör 🙂

Bergaspeedshop hade 50-44.36/55-44.36 så beställde en imorse, dock va lagersaldo fel så dom fick beställa en custom. Så tog 54-44.36/50-44.36 dock två tre veckor bort, sen 165-310 fjäder införskaffad samt zrp lager 🙂

Nja 68 blir nog svårt att få till utan övervarv 😅 men 10-70 och 290-300 sluttryck kan ju gå att få till. Absolut är 850in stark och rå men respons är ju minst lika kul. Du nämnde aldrig startvinkel asker🙄😉 Epi 70 ser minst sagt ut som en 10 serie rakt av, någon som provat?

En rmk ska gå väldigt bra i snö, hur är dämparna i boggien? En dålig centerdämpare kan göra att maskin aldrig vill kliva upp tex.

Just nu kör jag med allt från 800an som hade 56-42.36, 160-240, 10-68 med 165-344 så enda jag gjorde nu va att hänga i 10-72 vikterna. Men tycker 850 svarar ju inte alls lika bra som 800an med jaws så sugen att gå ner lite på startvinkeln för att snabba på varven upp 🤔

Letar just nu efter en liknande helix med dålig framgång 😅 du har ingen liggande? Iom att jag har en 2016 så är de ju vanliga qd, funkar den helixen då också? Har schimsat primären till 0.5 remspel så vart tror du inslag hamnar med 165 starttryck? Jag föredrar 4200-4400

Självklart måste de va nya grejor när det handlar om garanti, så nä tycker absolut inte du är petig. Är ju som att åka på en cylinder med nicasilsläpp och mena på att det förmodligen nöter till sig, skadan finns ju fortfarande kvar även om det kanske skulle funka.

Då jag nu konverterat min -16 pro rmk axys till 850 så åker man ju nu på att byta variatorgrejor. Nu borde ju 850 varit med så pass länge att folk börjat veta vad som funkar vid skogsåkning tänkte ja, men hittar inget nyttigt bortsett alla köpes (allround) kit... Så någon som laborerat och...

Börja med att rengöra förgasare grundligt och kolla så nålventilerna funkar felfritt, 600ho är väldigt kinkig på rena och rätt bestyckade förgasare

Skillnaden mellan de äldre dragon chassit och nyare proride är väldigt stor, proride står sig väldigt bra mot dagens maskiner t om. Den största skillnaden är egentligen mellan 144" och 155", helt annan pyramid och mer upprätt styrstång på 155" som blir mer naturlig. Dock har dom flesta eller...

Undre har också legat för nära men aldrig sett någon där övre ligger bra och undre för nära, brukar va att båda är för nära helt enkelt 🙂

Har du kartongerna från kolvarna kvar funkar ju de, annars lyft av toppen så ser man vart övre ringgapet är någonstans 🙂

Hehe 😅 du ska ha dom nyare 10-14 Arctic kolvarna, 07-09 leder till haveri

Höjer varningens finger till fixkit!!! Se till att kolla kolvringsstoppen väldigt noga. RINAB har tidigare sålt kit med fel kolvar vilket resulterar i haveri pga ringstoppar suttit alldeles för nära boostporten. Såklart nekade rinab till att de skulle va något fel men slutade trots de sälja dom...

Lite halvt ot men tog lite bilder på en cylinder från en patriot 🙂 Måste säga att finishen är riktigt grym jämfört med äldre cylindrar, minimalt med gjutskägg och övergångar till överströmmare är riktigt snyggt. T om fräst av t.ex kjolarna i bakkant och där boostporten mynnar ut vill ja minnas.

Har läst och googlat i mängder nu men ingen verkar riktigt uppge durrationer på proride vs axys, men helt klart har axys högre durr på avgas åtminstone. Och håller med boost helt klart att polaris snålat rejält på överströmmarna. Dock hittat lite bilder på portade axys cylindrar och breddade...

Summit 700 skulle ja nog valt 🙂 600a och 800a funkar också men 700 twin är min favorit inom dom åren

Jaså de finns inget att hämta med högre durr tror du 🤔 tanken med pre update toppen va om man schimsade upp och då får längre kompförhållande. Portning överlag då på axys, finns de något att ta eller förbättra? Min tanke va att då pipan peakar högre kan man ha vinning med lite högre avgasdurr?