Sökresultat

3" delning har den

-09 och -10 har många maskiner fått ändrat till 55 på lågfart så det kan mycket väl vara det som sitter i

Hittade denna på snowest, en del småförändringar ändå.

Har du tur räcker det då att skruva ut luftskruven, annars är det byte av lågfart som gäller! Ecs-5 stiften har gnistgap på 0,5mm istället för typ 0,9 som det är annars tror jag? Annars likadana. Jag har en kartong såna stift hemma ifall du vill prova ett par

-09 verkar ha 55 på lågfart original, 280 huvud. Ja, det är alltid vettigt att utgå från det. Går den då fett kan man ju börja med att gå ner ett steg på huvud. Luftskruven verkar vara lite olika bud, en del säger 1.25 varv och en del säger 3 vad jag läste mig till. Men behöver man öppna mer än...

Du bör byta både högfart och lågfartsmunstycken på den maskinen. Hade själv en -08 för en massa år sedan, det vart många munstycksbyten på den

Bytte åt en kompis, köpte av en som annonserade på blocket som påstår att dom ska hålla bra, 1200 pix gick dom på. Men det är kört för lite för att kunna ge någon recension än, original höll väl 2-300 mil nånting så det är inte förrän efter det man kan börja räkna egentligen 🤠

Ja de låter helt klart som det! Prova att klicka så den ligger runt 8 för att ringa in felet och rätt vad det är går maskinen bra med dom inställningarna och då är det ju bara att låta det vara så. Tycker själv att min går som bäst vid 7900-8000

Finns ju en spärr i dessa ifall motorn varvar upp för snabbt så klipper den, så skulle definitivt kunna vara variatorrelataterat. Tex för lätta vikter eller fel ramper

Antar att det är en G4? Mitt förslag är då att hitta en drivaxel från en som är 146" lång som har 2,86" delning och köp en challenger extreme. Mindre risk för mattkuggning och man behöver således inte köra mattan lika hårt spänd.

Okej, det var lite synd! Hade känts som en bra uppgradering annars

Ja de är ju sjukt dåligt bett i bromsen när den sitter på drivaxeln. Det är alltså en vassare broms på RS'en? Fler kolvar i oket eller vad?

Det gick att lägga in mappen från datorn med usb, så det funkade faktiskt bra [emoji106]

Jag hjälpte en kompis för en massa år sedan, han fick med en bullydog i sitt kit. Ringde Justin på silberturbo och fick köpa en mapp som matchade serienumret på styrboxen, in med den i bullydogen och sen in i skotern. Om dom fortfarande gör på det viset vet jag inte, detta var nog runt 2016. Den...

Ifall en motor går otroligt fett kommer lambdan att visa snålt, pga den mäter bara det som är förbränt. Övriga symptom låter ju helt klart som att den går snålt, men bara en tanke

Just det! Ja så kan det ju också ha varit [emoji1783]

Skulle då gissa att du haft den för slak och att den tagit i fästet för variatorskyddet. Det är lite väl tight, även på min -19 som dom har gjort om fästet på så jag har skalat av 2 remmar på det viset

Trasiga rullar. Där är ingen glidbana, rullarna ligger i dom andra spåren som är urjackad för backen, så dom där har ingen betydelse

Precis så hette den ja, synd där på meko isåfall

Mekonomen hade en gul som var blandbar med alla sorter, den körde jag i min