Sökresultat

Hej! Nån som vet var jag kan köpa denna strumpa? Jag frågade min ÅF och dom menade att det fanns som orginaltillbehör till reven och skulle återkomma till mig när dom hittat det, har inte hört nått från dom... Jag tror inte det fanns till reven...

I Julas körde jag för första gången min "nya" Summit 600- 08. Jag gillar körställningen på denna maskinen och allt annat men det jag tänkte när vi for runt uppe i kräckelbäcken var att, synd att snön är så hård. Jag fick kämpa för att lägga omkull skotern och hålla kvar den i fina svängar...

Hejsan! I min väntan på snö så har jag försökt förbereda "nya" skotern inför kommande utmaningar. På min gamla summit 600 från 99 så hade jag balataremmen så lång som möjligt och all fjädring på absolut lösast eller snäppet hårdare. Detta gav mig förstås en helt underbar skoter :D. Detta har...

Jag har läst på dootalk om problem med remdamm på sdi maskiner. Genom att bränslet sprutas in efter reedventilerna så sköljs dom aldrig rena av soppan. Dom blir tydligen rätt skitiga med tiden och bör rengöras vad jag förstår. Är detta nått man bör oroa sig för och åtgärda med bättre filter...

Jag har aldrig hört nått skrammel från mina på en summit 600-99 och Mxz 600-00??

Jag har en Summit 600-99 som jag körde 100 mil med en orginalrem innan den gick. Nu har jag en ultimax 3 och jag har inget vinande eller missljud. En helt underbar skoter :). Lycka till! / Martin

Jag förstår inte varför heller, det var Mulle som sa det när jag undrade varför mina 600:or skillde så mycket i effekt.

Bromsat min mxz 600-00 den gav 99 hk, summiten jag har nu 600-99 gav 108, fint de:) Enligt mulle på m-performance så är det normalt på 600 att dom varierar så pass mycket, mindre skillnad på större motorer tydligen.

Till Nisse_ Poängen med att köpa en sks och sätta på 50mm matta vore ju att man får en maskin som är 345 lång och inte 365/396... KAN ju vara lite bökigt med så långt. Har en summit 600 själv som är 345 lång, och jag har då inte märkt att jag behöver nå längre.

Tänk på att ju dyngre skotern är, desto svårare blir den att hantera, speciellt i svår terräng. Så det kan vara en fördel att vara en tungviktare själv, så man har lite att sätta emot. Åker själv summit 600-99, är helnöjd med allt även ledegenskaperna

Kolla så att flottören tätar, varit med om att skotern (lynx 600-01) gick skit dåligt på låga varv, där den vart dränkt men bra på höga varv. Plocka ur gasarna och blås och skicka lite, det gjorde jag och det löste problemet.

Bara så att du vet så sitter det inga reedventiler i dom, köp en rmk 600-98 istället du får en sådan för ca 30-40000:-

Min fråga lyder. Till 98 fick 600:an högre kompression gäller det även 99?? Har ni övriga synpunkter på dessa motorer samt rmk, xc modellerna så skriv gärna allt ni kan komma på. Försöker även hitta en rmk 600 98-99...

Rmk 600- 98???? funderar på att bli rmk ägare. Funkar 600-98 bra eller har den några brister? Hur mycket soppa drar den? Märker man att det inte sitter några avgasportar på rmk:n (ketchup effeket) allt kommer vid typ fullgas, och gärna om ni har några övriga åsikter.

Tja har en mxz 600-00, som jag för övrigt är väldigt nöjd med förutom att den är lite hård i fjädringen. Jag har bara haft den ett par dagar så jag har först i kväll ställt om framdämparna, dom var skruvade i botten, snor hårt!! Det jag undrar är om man vill ha jätte mycket med acc vad ska...

Är det vanligt att rotax 597cc skär, 597:orna i mxz och summit 99 eller något annat motorhaveri??? Funderar nämligen på en summit 600 99:a men man hör hela tiden någon som har fått motorhaveri, inte så roliga nyheter.

tråkigt ok det lät ju inge vidare, fixade dom det gratis åt dig eller, för det verkar ju vara ett ganska vanligt fel??

Tja funderar på att köpa en summit 600 en 99:a eller en 00. Har hört att den (99:an) kan smälla vid varmstarter varvid tätningarna på vevaxeln lägger sig på sidan, det låter inge kul, finns det flera tråkigheter med 99:an, eller 00:an.