Sökresultat

Jaha, så då var det bekräftat det som man befarade.....

Ryktas om att vi som har 2021or med Series 8 ska få nya drivhjulen också! Nån som har mera fakta tro?

Jag körde med min Khaos 2021 lugn långturs fart på led och ett par bestigningar på vägen, drog 1,5l/mil! Frugan kom inte under 2,2l/mil med sin 2018 RMK 600, så de nya drar bra mycket mindre. Kan konstatera att 850n drar mindre för varje uppdatering av mappen, men kan nog vara så att nya series...

Har 8a nu och är riktigt nöjd!, kört både 6 och 7 före, men nya känns bäst.

Vi har 2 st i familjen och de är klockrena, en -20 å en -21a. Hade en 2020 till förr. De har gått klockrent!, inte ett stift på totalt 450mil. Vissa släcker en del stift, men ingen av mina bekantas förutom några -19. Efter senaste mapparna så blir de bränsle snålare, körde 14,3 mil på 25,2l...

Är det nån som listat ut vad elstarten väger?, har inte haft det på nån RMK/Khaos förr, märker man stor skillnad, tänker på startkrans också som roterande massa. Frugan är sugen att slippa dra, å bra pris var det! (om så det var de enda som var billigt...) Hur tro ni om 7S displayen, tänker lite...

Jag måste säga att det enda som verkligen ger resultat som ger valuta för pengarna är variatorkit, om man inte har en redig plånbok, men då förordar jag en 850 istället...Jag kör SnoPerformance kit på Khaos, funkar fint och ger stor skillnad, men till pulkdragande så bör du nog ha lite lägre...

Kolla så att den lilla skruven i mitten är dragen, annars "kuggar" rattarna över

Jag har nu satt mina fjädrar på; Fram 252mm, max 260 min 247 Center 157mm, max 165 min 159(!) Bakre 257mm, max 263 min 253 Vi får se hur det funkar nu, har ökat förspänning på fram och bakre från typ max längden som var från fabrik. Lite överraskande att centern var så hårt påställd. Låter...

Hade Öhlins på förra pro. Fick både byta fjädrar fram och byta hela shimsning runtom. Inte så imponerade trots det. Khaos dämparna är inte så dumma men lite väl mjuka. Hade inte bytt mot Öhlinare. Fox isåfall.

Vill tro jag köpte den på skoterdelen eller nå liknande web butik.

Låter bra!, kom med feedback på shimsning. Satte på en ”brp” lösning med snabbfäste på krängaren, det hjälper på transport sträcka.

Pillade lite på Khaos ikväll, kollade fjädringen, jag har tyckt att den vart ovanligt mjuk, och gärna bottnat trots full påställd justering. Väger bara 73kg. I slutet på förra året drog jag på fram fjädrar några varv, och det vart bättre. Krängare urkopplad. i bak var den på 265mm så kag drog...

Tycker den nya 3,5" delningen låter spännande, lika så 2,75" nockhöjd. Ser att min Khaos 3" gräver lite djupare än 2,6", men å andra sidan är 3" bättre om det inte är ren puder. 2,75" om den inte är för mjuk låter ju bra. Quickdrive är ju aldrig fel heller, även om jag tror att den lägre...

Primären är för tight shimsad gissar jag på, kolla om du har nåt spel där mellan skiva och rem.

143 minus snow check på Khaos 3” utan pidd och med olackade detaljer. ”Snik”

Vilken tur man slog till på en Khaos i våras!, frågan nu är väl när de kommer?, nån som har koll?

Har kört med dem senaste helgerna. Håller skidorna bra i plan. Dock är de nog väl styva för tö som var förra helgen, skidorna viker sig istället. Pest eller kolera.

Bara för att krångla till det ytterligare, jag har fått byta QD remmen på min -18 efter 150 mil, fransad. Tidigare i tråden hade jag frågor om 2,6" mattans mjukhet också, jag kan meddela att min är helt slapp nu efter ca 240 mil, kammarna tippar nästan om man tittar på dem. Jämfört med polarns...

Har nån fått svar på snowchecken?, verkar inte ha koll om det är priset på den man bygger (144 för Khaos 3") minus 10, eller om priset redan är det avdragna?