Sökresultat

Hej Freeride 146 850 -19 eller Xtrim Re 850 -18 Åker typ 70% led samt skall ha passagerarsäten för att kunna ha sonen på 10 år bakom emellan åt Pros and Cons ???

Det är SKS 146 alla jag kollat på, vissa har knappar på styret vissa inte

Ja mellan -18 och -20 är det ju en duktig prisskillnad så -18 är nog mer rimligt för mig (läs snål) ser att vissa både -18 och -20 har alla knappar på styret medans vissa har dom nere på huvplasten, var det tillval?

Funderar på att byta märke igen från Arctic Cat och undrar hur stor skillnad det är på en 800 sks 146 -18 och en 850 sks 146 -19 ? Har för många år sedan åkt Assault RMK 800 -12 och den motorn hade ju otroliga vibrationer och kändes inte särskilt civiliserad, är 800 -18 samma motor? Är det värt...

Tänkte att det kanske finns någon vikt med annan profil som göra att den växlar på bättre, jämför jag med min Arctic Cat XF800 så vid ledkörning i typ 50-60 så varvar den ju ingenting, man bara duttar till på gasen så växlar den på och sen släpper man av och "finåker" -Det är så jag vill ha det!

Har en Expedition 600 från 2012 (samma maskin som Lynx Commander) som jag skulle vilja få ner varvtalet på då man ligger och touringkör. Variatorerna fungerar klanderfritt vid låg fart och då man drar tungt men skulle vilja att den växlade på mer så man får en lungnare gång på motorn dom ligger...

Ingen som målat en tunnel här?

Tänkte lacka tunneln och undrar om det funkar med 2K våtlack om man kör washprimer/syragrund och sen en billack på topp eller kommer det att slitas bort? Vet att pulverlack är bättre men vill inte strippa ner hela chassit //E

Har en xf800 -12 som jag haft i 3 säsonger, varit väldigt nöjd med den då jag kör både led och ospårat men känner att det är dags att byta till nyare. Det jag känner mest är att motorn känns gammal och ociviliserad, går bra då man ligger på men då man solskenskör med familjen känns den bara...

Alltså olja för typ 600 liter bensin... Hur långt ska ni egentligen?

i och med forum uppdateringen så fungerar inga sökresultat på google till trådar i forumet. Jättesynd. antar att det är oåterkallerligt.

Är huvplasten lika på Commander och Expedition? passar rutorna emellan dom? XU chassi

Passar rutorna från summit, renegade på expedition (XU chassi)?

Nybliven ägare till en expedition 600 etech -11 , den har endast gått 44 mil 5,1 timma (!) Det "klonkar" lite i växellådan då man går från motorbroms tilö gas eller tvärt om är det normalt på dessa syncrolådor? Sitter ctrl skidor på den och dom känns ju helt värdelösa i lössnö, vart köper man...

Kollat på en 550 LXT 2014 till frun men undrar hur den motorn är, driftsäker? Soppaförbrukning jämfört med 600:an ? Ljudnivå? Känsliga på milen ?

Ranger 2011 och uppåt köpes maxpris 50 000 :- Kan gå något högre för rätt objekt

Söker en andra skoter till familjen, frun som kommer köra den mest, kollat på allt mellan Ranger Commander Yeti Renegade ( med dubbeldyna) och nu Indy 550 LXT 2014. Hur är Polaris 550 motor? Driftsäker ? Söker i prisklassen 40-50000 som man kan åka vuxen + barn på och ingen tung touringgris...

Hej Har köpt mig en XF800 -12 och läst något om dåliga kedjesträckare , den är väll automatisk. Är det något man ska bekymmra sig om och byta till manuell eller är det bara att lungt köra vidare, den har bara gått 260 mil

Vad behöver man för att montera 2-ud dyna till XF 8000 Ltd HC SP -14? Vart köper man det bäst/billigast eller ör det någon som har till salu? Antar att det ör dynan till Crosstrek modellen man använder

Är sugen på en 2016-2017 X-trim 800 Re efter läst dom positiva resentionerna om en lekfull crossover. Funderar nu på en 2018 mest pga nya 850 motorn men frågan är hur chassit och boggien är på dom nya? Vill inte ha något tråkigt som håller ner skidorna så att säja. Någon som vet vad det skiljer...