Sökresultat

Ang. oljesmörjningen så går det utmärkt, jag länkar till en sida på doo-talk där det beskrivs hur du/ni/han ska göra. http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=62861&hl=trail+setup På motorfronten känns det som om man nästan får ta vad man hittar här i Sverige men jag skulle välja en...

Som Matsa74 skriver, planera körningen, samt stå upp och förflytta hela tiden kroppsvikten inåt vid svängar.

Om du menar orginalbestyckning så är den. Mainjet: 380/380 Pilot: 17.5 skrufen 1-1/2 varv

Sök i forumet så kommer du hitta tips om dem.

0.5mm är den tunnaste.

Ja det blir som sprickor i gummit. Pga den tjuvluft som din kompis motor drog i sig så blev följden att den helt sonika spikade sönder tack vare värmen som blev och därav hålet i kolven. Någon som vet vilka temperaturer de kommer upp i då kolvarna smälter?

Nu har de ny beläggning på kolvringarna (från 2005) som håller. Samma år eller så var det 2004 så fixade de problemet med de urtyckta packboxarna på variatorsidan med hjälp av en platta som monterades över denna. Dock så kvarstår problemet med dåliga insugsgummit som spricker. :/

De som kan renovera vanliga floats måste kunna fixa även dessa.

Givetvis sitter det redan monterat på denna typ av skoter, det är ju en tävlingsmaskin.

så det är svårt att skriva ".avi" i slutet?

Nej man kan inte generellt säga att en maskin är bättre än än annan idag då de ligger så nära varann därför påstår jag att det är föraren som är den absolut främsta orsaken till hur det går, att sen olika förare passar olika bra tillsammans med olika maskiner är en annan femma. det sitter ju på...

Ja när saxpinnen är borta skall du bara kunna trycka ut dem, lite 5-56 kan underlätta.

Läs vad han skriver, han kan se filerna men inte redigera dem...

Jag skulle också byta variator omgående, man kan nästan jämföra den där med att köra med en handgranat monterad längst ut på vevaxeln där man väntar på att sprinten ska falla ur... Det finns nog flera bättre begagnade variatorer hos skoterskrotar som inte borde kosta så mycket. Sen har...

Givetvis var det snopros eftersom det är Arctic cats tävlingschassie. Som sagt tidigare, bara för att ettan och tvåan i en tävling kör för Arctic innebär inte det att just det märket är bäst. Resultatet säger mer om förarna än om maskinerna.

Bilder skulle hjäpa, om det är "gropigt" och ojämt längst in så är det normalt eftersom skivorna nöter mot varann vid full utväxling, men som sagt en bild skulle vara att föredra.

Vad menar du nu?

Fel. Firecatmattorna passar inte pga det du själv nämner dvs. de är längre (325cm vs.307cm). Men de smala mattorna som ProXR och IQ440 har passar då de endast är smalare utanför de yttre "kuggarna" på mattan

Tikka Pf racing

ZX heter det.