Sökresultat

Hallå! Jag har dubbeldyna på min ski-doo renegade 700-02 och vet inte hur man ställer hårdheten på boggien,det är ju bara en dämpare bak samt fjädrar separat,ser ingen justerskruv. Ska inte dessa boggies klara 2 pers original?

Vet någon om det är samma matta på en Formula 3 96a som på en formula 3 95a? Boggien skiljer sig ju. Passar en 96 ans boggie på en 95a? Tacksam för svar:beer:

Hej! Tänkte höra med dig om du vet om man måste klyva motorn på en F3a 96 600? Min packbox är paj vid variatorn.

Går i köptankar och har kollat lite på mxz modellen,räcker en 440 maskin för normal åkning eller känns den slö? Vad jag sett så finns det 440,500,586cc,årsmodellerna jag tittar på är från 94-98. Några förslag på bra modell?

Har tröttnat på min tunga Trippel 600,dyra delar mm. vad kan man stoppa i istället som passar bra med chassit? Formula 3-96 F-2000 chassi.

Har en F3-96. Den är klen på låga varv,har kollat följande:förgasare,komp.stift,tjuvluft. Vart ska tomgången ligga på på dessa motorer? Ska man justera tomgången med skruven eller trottlarna? Går bra från 4500rpm och uppåt. Trodde först att den bara gick på två cylindrar men det gör den inte...

Hallå! Tänkte sätta på lite grövre dämpare i boggien,det finns ju 2 st ,vilken är viktigast att byta om man vill att den ska tåla att åka 2 st vuxna på utan att slå igenom.

Hallå! Har en 96 a med lite funderingar. Mellersta cylingern läcker lite glykol vid cylfotspackningen(några droppar åt gången,frågan är om man kan köra säsongen ut utan att byta packning,jag behöver inte fylla på nämvärt med glykol ,men kan motorn i övrigt ta skada? En fråga till vad gör den...

Ok Om man ska uppgradera boggien, vad rekomenderar ni för dämpare eller åtgärder då?

Hur mycket last tål en F3a från 96? Kan 2 st vuxna 100 kilosklumpar bli för mycket för dämparna även vid lätt körning.:beer:

En fråga till. Körde i helgen och det blev väl en 45minuter,den drog nästan en liter olja under den tiden,verkar mycket. Är det bättre att hälla i oljan i bensinen om man har problem med blandningen, och i så fall hur många procent brukar ni blanda i? Tackar:ciao:

Ok Är det svårt att byta? Jag önskar lite lägre varvtal,typ 4000.

Hallå! Nybörjare på skoter,men jag undrar om det på något enkelt sätt går att ändra tillslaget då remmen drar,nu drar den vid c.a 4700rpm. Den kan även rycka om man inte gasar till är det normalt eller behöver den servas tro.:stupid: Formula 3-96a. I övrigt så går den som f.n.

Ok Du har fått mail.

Hej! Behöver kontakt med någon som har en f3a 96-97 här på forumet,måste kolla en sak med koplingarna från cdi boxen. Tack

Noja kan du kolla hur dina kopplingar ser ut från cdi boxen,vi har samma maskin och jag har strul med kablarna till nödstoppen.

Ska förklara lite bättre. Den startar men jag kan inte stänga av den,det är 2 st kablar från cdi boxen som inte är anslutna,2 st svarta kablar den ena med en vit markering,dessa passar ihop med varandra men då blir det ingen gnista alls. Från nödstoppen kommer en svart kabel med gul markering...

Hallå! Jag får inte nödstoppen att fungera ,vilka kablar skall ihop med varandra samt vilka färger är det,måste missat något efter motorbytet. Någon som vet?

Ok Nu vet jag vad jag missat,de tre mindre o ringarna närmast tändstiften bytte jag aldrig ska fixa detta nu.

KimAlexander,du har nog rätt, det kommer lite kylvatten runt två av tändstiften. Jag rev bort toppen i dag,menar du dom tunna runda gummiringarna närmast kompressionsrummet? Jag böt dessa när jag bytte kolv ,men det där med momentdragningen kan ha blivit fel,jag vet ej vilken ordning de skall...