Sökresultat

Eftersom att SW440 (SW433) bara såldes i USA fram till 1973, så är det inte lätt att få tag på info om modellen efter 1973. Här i Sverige så fanns den med till 1979/1980. Modellen är densamma förutom smärre förändringar som t.ex dekaler. Här är en verkstadsmanual för SW440 1973 + några fler...

Det är ju slangen där du kan se nivån på mängden olja i tanken för separatoljesmörjningen. Det är samma system som de flesta äldre Yamaha har för att se bränslenivån i bensintanken. De brukar ruttna sönder efter 30-40 år... Nu har ju Bravo sin bensintank under huven, men oljetanken sitter under...

Kan å kan... Visst, det klassiska mööööandet blir ännu värre med en 40mm och kanske toppfarten blir högre än med en 32/34mm, men en SA290 satt inte i många högfartsskotrar direkt. Så vill man ha lite bättre gensvar från botten, då är nog en mindre förgasare att föredra. Och man blir nog lite...

Finns en sats att köpa på Rinab. Kostar mer än 500kr förstås, men man får ett bra grundtips på bestyckning där. https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Sachs/Forgasardelar/Forgasarsats-SA290.htm

Säljer man så lite som Arctic gör nu för tiden, så får man nog kanske sikta in sig på att hitta segment där man kan ta andelar. Och med en Bearcat som gör ägarna nöjda så skulle de kunna sälja bättre både i Nordamerika och i Europa. Men framför allt så skulle de nog kunna vara med och ta andelar...

Är det inte även så att i USA så är priser så gott som alltid UTAN moms?

Ja, eller också är det U-landsbistånd... Så att de stackarna kan få in någon krona extra för att motivera för Pappa Textron att snöskoterdivisionen ska få finnas kvar en stund till ;) Att A-C tillverkar barnchassiet åt BRP är del av patent-uppgörelsen mellan BRP & TEXTRON för ett par år sedan...

Ingen stor marknad? Lynx säljer ju massor av 59, 49 och även en del 69-modeller. Commander kan väl också slängas in under arbetsmaskin med sin 50-matta. Ski-doo säljer bra av Tundra och Yamahas storsäljare de senaste 30 åren är ju Viking 540 (säljs väl bara i Ryssland nu? ) och polaris Titan...

Nsw85: Har du testat att lossa på avgassystemet när skotern dummar sig? Det kan rosta sönder plåtar inne i ljuddämparen som kan lägga sig på tvären. Blev så på en SS440 som jag hade. Nu är inte ljuddämparna lika, men kanske kan hända även på en ET? Och du kanske också ska skruva isär...

Jo, det är skumt. Men jag har själv varit med om det. Tråkigt nog för TS, så är det olika tändspole (och CDI) på ET340 fram till 1983 och fr.o.m 1984. Men 1983 års ET340 har samma tändspole som SS440, SRV, Excel-V, EX440, ET300 upp till 1983, så det borde finnas någon av dessa i TS närhet som...

Nej Boost, det stämmer inte att man kan ta vilken högspänningsspole som helst. Det skiljer mellan olika Yamaha-modeller, och det har med CDI-boxen att göra. Använder man en tändspole som passar t.ex en sen SRV på en tidig SRV, så kan du få lustiga fenomen. Den kan gå på tomgång, men inte när...

Nu är det så att Rotax 503 kommer i olika versioner. Just Lynx 5900 har den som kallas för Alpine eller Scandinavia, den har cylindrar med väldigt "snäll" portning och en förgasare. Den levererar bara 35-40Hk, men väldigt bra bottenvrid (för att vara 2-takt) Däremot så har t.ex Lynx 3500 en...

Troligtvis så har du under din felsökning gjort någonting som gör att du tappat kontakten, gissningsvis en jordning. Den där skarvpunkten inbäddad i kabelstammen är så otroligt dåligt utförd att man knappt tror att det är sant, fast man ser det med egna ögon 👎 Skoterklubbens RS Viking -07 fick...

En sak som SDI-motorerna inte gillar, det är batterier som inte är helt justa. Även om batteriet verkar starkt och snurrar runt motorn fin, så kan ett batteri som är äldre eller har kanske en dålig cell ställa till det för databoxen. Så om du kan låna ett bra batteri från gräsklipparen eller...

Bra gjort 👍 Jag skulle nog i tillägg svetsa på en förlängning framåt på kedjesträckarplåtarna, till det nu övergivna fästhålet i boggieskenan. Då minskar stressen på skenornas bakände, som nu ska orka med påfrestningarna med bara två skruvar väldigt nära varandra.

Är det inte olika boggies i dem?

Rengöra förgasare?? Rubriken säger att du har en SDI, då blir det svårt att hitta förgasarna... 😉

Det går inte att lasta tillverkarna för detta! Hela fordonsindustrin, datavärlden, mobiltelefontillverkare, ja allt som har en elektronisk styrning skriker efter komponenter. Då ska man inte inbilla sig att någon speciell hänsyn tas till några snögalna skandinaver som köper 8000 enheter på en...

Min gissning är att du har skav på kabeln till bakljuset, under dynan. Testa att dra isär den lilla trestiftskonakten som är strax framför dynan på höger sida, bakom sidoplasten. Eventuellt så kommer du åt den framifrån motorutrymmet, mellan startsnöret och bensintanken. Om ljuset funkar okej...

Du kanske kan söka lite mer specifik info på en sida som den här: http://www.lynxtalk.se/forum/viewforum.php?f=24