800etec startar men bluddrar vid gaspådrag

[ActWrong]

Har en 800etec som fick sig en smäll mot a-armarna på höger sida i 70km/t mot träd så framvagn, dämpare, s/e-modul, höger ryggrad & och oljebehållaren gav upp. Skotern demonterades snabbt utan att lossa motor sen pga ändrande förhållanden osv vart den ståendes i ca 10mån.
Till problemet:
Nu när allt är bytt och man startar så startar den lätt med acceptabel tomgång men bluddrar på gasen så det låter som den håller på att dö av men pumpar man då upp varven finkänsligt med gasen går det helt plötsligt till sig och verkar gå bra vid testkörning. Däremot ligger tomgången alldeles för högt då istället, runt 2600rpm.

Har forskat i detta och min uppfattning efter det är att det lutar åt att TPS:en behöver nollas via buds, eller vad säger Snowmobile folket?

 

[Brogge]

Kalibrering av avgasportarna kanske rent av om du var bort med solenoiden på höger sidan. Eller om den fick sig en törn.

 

[ActWrong]

Kalibrering av avgasportarna kanske rent av om du var bort med solenoiden på höger sidan. Eller om den fick sig en törn.

Dom rördes inte, motorn behövde jag inte röra förutom främre motorfästet.

 

[Boost III]

Ja de låter som du bör kalibrera tps för den kan stå helt fel. De låter som den ger snålare gång eftersom den rusar på tomg och du kan få den att gå fint när väl motorn är varm. Kör inge mer för står den så snålt blir hela registret även full gas snålt viket kan få kolvar att skära.

 

[ActWrong]

Ja de låter som du bör kalibrera tps för den kan stå helt fel. De låter som den ger snålare gång eftersom den rusar på tomg och du kan få den att gå fint när väl motorn är varm. Kör inge mer för står den så snålt blir hela registret även full gas snålt viket kan få kolvar att skära.

Då verkar jag vara inne på rätt linje alltså, blir att kolla med åf efter en tid. Tack för varningen! Men bör väl ej vara nog allvarligt för att inte starta och köra upp/ner på släpet?

 

[Boost III]

Ingen fara att köra upp o ner på släpet