Länkar en artikel om eSled elskotern från Finland. Vet inte om det är en av tillverkare betald artikel men klart läsvärd om man har någon form av intresse kring tekniken i elsnskotrar.
Artikel om Finska eSled
- Trådskapare drdryyls
- Startdatum
Intressant. Det är nog oundvikligt att det är åt det hållet vi kommer gå, även om snöskotrar säkert kommer vara en av de sista fordonstyperna som kommer göra den övergången. Snöskotrar behöver ju vara (relativt) lätta, framförs uteslutande i kalla temperaturer och kan ha svårt med laddningsmöjligheter där de framförs och är väl på det sättet en av de fordonstyper som är svårast att helt övergå till batteri- och eldrift för. Men det kommer ju med tiden att komma nya typer av batterier som fungerar bättre i kyla och är lättare och med högre energitäthet.
Den lät inte bättre an Taiga med
10 mils räckvidd lär va 21kw batteriet och stenhård led i sparsamt tempo.
Om man kom mer 10 mil på 7kw då skulle de va imponerande men de skrev att tidiga prototyper kom 4 mil på 10kw så de är såklart 21kw batteriet som ger 10 mil. Men jag skulle köpt en om jag hade obeg med pengar för 10 mil mysledkörning skulle bli ännu mysigare med elmaskin. Perfekt för pimpielgubbar som bara för ner från stugan till sjön mm.
10 mils räckvidd lär va 21kw batteriet och stenhård led i sparsamt tempo.
Om man kom mer 10 mil på 7kw då skulle de va imponerande men de skrev att tidiga prototyper kom 4 mil på 10kw så de är såklart 21kw batteriet som ger 10 mil. Men jag skulle köpt en om jag hade obeg med pengar för 10 mil mysledkörning skulle bli ännu mysigare med elmaskin. Perfekt för pimpielgubbar som bara för ner från stugan till sjön mm.