Nye Yamaha Phazer
- Trådskapare Stallo
- Startdatum
den är hur brutal som helst!!
om priset blir rätt på den så tror jag yamaha kommer sälja skotrar som smör i solsken nästa säsong!
om priset blir rätt på den så tror jag yamaha kommer sälja skotrar som smör i solsken nästa säsong!
. . grejjen är den att jag tyckte att REVen var lite udda men jag gillade den ändå från början, ok venturen nu är kanske liite svårsmält, men MP versionen är ju skitcool och du kan ju inte mena att denna inte är SKITBALL!!
synd bara på den lilla motorn, men de funkar säkerligen!!
synd bara på den lilla motorn, men de funkar säkerligen!!
ca 49000kr i usa så vi kan väll räkna med en minst 70. borde väll ligga runt där men dom kommer troligtvis att kosta mer. älskar hela nya phazer konseptet 
Pris enligt Yamma-standarden så borde den landa på 90000 :-
Svenska importören skor sig s*tan på köparna, bättre att tjäna lite mindre per maskin och få ut mer maskiner i skoterspåret. Det vinner alla på i slutändan.
Men det verkar INTE Yamma Sverige fatta.
Svenska importören skor sig s*tan på köparna, bättre att tjäna lite mindre per maskin och få ut mer maskiner i skoterspåret. Det vinner alla på i slutändan.
Men det verkar INTE Yamma Sverige fatta.
Jag tycker den verkar tokfrän! Verkar gå hyfsat om man kollar på filmerna som finns på yamahas hemsida... Tänk den med en 900 cc motor i från yzf 450 x2 =) å typ 110 hk eller nått... =)
Men enligt rykten så ska den ju inte väga så mycket... kanske runt 200 kg å då blir det ganska hyfsade vikt/effekt förhållanden...
jaja... Må gott! D ska ja göra efter en 17.5 mil lång tur idag på ragen... E redan stel i hela kroppen...
//JesperL
Men enligt rykten så ska den ju inte väga så mycket... kanske runt 200 kg å då blir det ganska hyfsade vikt/effekt förhållanden...
jaja... Må gott! D ska ja göra efter en 17.5 mil lång tur idag på ragen... E redan stel i hela kroppen...
//JesperL
Den kommer å kosta mellan 70 å 90 papp (gissar jag) och har 80 hk å efi
varvar 11 000rpm. Phazer Mountain Lite väger 222kg
har el back och el start standard + en matta som
mäter 3660mm*355mm*51mm fjädrings väg bak 39cm
fram 21,5cm. Den är alltså 7 kg lättare än min gammla
Phazer tf 91:a.
Yamaha gör bara skotrar som dom får sälja det är
därför dom inte kommer med en cross 440 tex.
Den ska visst dra lite med soppa och bara det är ett bra försäljnings
knep i dessa tider.
Å själv kör jag Ski-doo så att ni inte tror jag är nån
Yamaha fantast. Den är förresten till salu en renegade 800
02:a
varvar 11 000rpm. Phazer Mountain Lite väger 222kg
har el back och el start standard + en matta som
mäter 3660mm*355mm*51mm fjädrings väg bak 39cm
fram 21,5cm. Den är alltså 7 kg lättare än min gammla
Phazer tf 91:a.
Yamaha gör bara skotrar som dom får sälja det är
därför dom inte kommer med en cross 440 tex.
Den ska visst dra lite med soppa och bara det är ett bra försäljnings
knep i dessa tider.
Å själv kör jag Ski-doo så att ni inte tror jag är nån
Yamaha fantast. Den är förresten till salu en renegade 800
02:a
Last edited:
E
Ej medlem/Inloggad
Den modellen utan justerbara dämpare väger enligt uppgifter på yamaha-motor.com
205 kg torrvikt.
Den med justerbara dämpare väger 211 kg torrvikt.
Mtn modellen som finns i denna tråd väger 218 kg torrvikt
Priset för den billigare modellen utan justerbara dämpare bör ligga någonstans mellan 85 till 100 000 tusen om man ser på prisbilden för RX1 och RS modellerna i jämförelse med USA priset.
Hamnar priset vid den undre nivån så kommer den att sälja mycket bra.
Jag tror att denna maskin har en stor kundgrupp. Andra skoter till familjen eller ungdomsmaskin. Den bör gå riktigt billigt och effekten räcker till.
En turbosats eller en kompressor, skrämmer säkerligen upp effekten till 140 HK och då blir det en riktig busmaskin även för den erfarne föraren.
Då stiger ju priset med 40 - 50% men vilken skoter får du med den effekten, vikten och bränsleekonomin för 120-130 000
Leif
205 kg torrvikt.
Den med justerbara dämpare väger 211 kg torrvikt.
Mtn modellen som finns i denna tråd väger 218 kg torrvikt
Priset för den billigare modellen utan justerbara dämpare bör ligga någonstans mellan 85 till 100 000 tusen om man ser på prisbilden för RX1 och RS modellerna i jämförelse med USA priset.
Hamnar priset vid den undre nivån så kommer den att sälja mycket bra.
Jag tror att denna maskin har en stor kundgrupp. Andra skoter till familjen eller ungdomsmaskin. Den bör gå riktigt billigt och effekten räcker till.
En turbosats eller en kompressor, skrämmer säkerligen upp effekten till 140 HK och då blir det en riktig busmaskin även för den erfarne föraren.
Då stiger ju priset med 40 - 50% men vilken skoter får du med den effekten, vikten och bränsleekonomin för 120-130 000
Leif
det där med priset är svårt å säga för räknar man
på Vikingen så ska den kosta ca 130 000:- å det stämmer
ju inte så det beror också på vad dom andra märkerna
har för pris på sina 500cc maskiner
Vikt 10lbs = 4,54kg å det blir på mtn modellen 489lbs = 221,81kg
på Vikingen så ska den kosta ca 130 000:- å det stämmer
ju inte så det beror också på vad dom andra märkerna
har för pris på sina 500cc maskiner
Vikt 10lbs = 4,54kg å det blir på mtn modellen 489lbs = 221,81kg
http://www.yamaha-motor.se/products/snowmobiles/2007_models/phazer_mountain_lite.jsp?view=techinfo
där har ni data på europa modellen av Phazer Mtn
där har ni data på europa modellen av Phazer Mtn
7199$ i Usa för Phazer FX.
Enligt Alf Sundström som jobbar på McXpress så kommer det att komma 2 turbokit!
Ett standard kit på 150 hk och ett racekit på runt 200hk.
Ballare och grymmare maskin finns inte på marknaden ännu enligt mig. Bara Yamaha tar ut en lämplig summa för maskinen nu så är den ju bara hur ball som helst. Orginal effekten är ju dock på tok för lite. Lite synd att det blev så då man gärna vill ha turbo på den för att det ska skjutsa på bra, men då har man inte ens möjlighet att tävla.
Men helt klart en superball maskin. Snyggaste bakdelen på en skoter någonsin.
Enligt Alf Sundström som jobbar på McXpress så kommer det att komma 2 turbokit!
Ett standard kit på 150 hk och ett racekit på runt 200hk.
Ballare och grymmare maskin finns inte på marknaden ännu enligt mig. Bara Yamaha tar ut en lämplig summa för maskinen nu så är den ju bara hur ball som helst. Orginal effekten är ju dock på tok för lite. Lite synd att det blev så då man gärna vill ha turbo på den för att det ska skjutsa på bra, men då har man inte ens möjlighet att tävla.
Men helt klart en superball maskin. Snyggaste bakdelen på en skoter någonsin.
E
Ej medlem/Inloggad
Nya Yamaha Phazer
Tjena är det nån som vet vilken klass den kommer att få gå under skotercross? Hoppas att yamaha int har tänkt å tjäna guldklimpar på denna maskin,,,
Tjena är det nån som vet vilken klass den kommer att få gå under skotercross? Hoppas att yamaha int har tänkt å tjäna guldklimpar på denna maskin,,,