K
krickus
Effekt som produkt av av en slutburk kan du glömma. Vill du ha lite mer mos, köp en PAR topp istället. Kostar 3700.
Polaris 2013
- Trådskapare martinohman
- Startdatum
hur kan det då komma sig att tikkas burkar ökar varven med ca 250 varv då? inte är det då nån förlust fick vikta på min variator efter jag satt dit burken
jag rekomenderar tikkas ppc burk fick 250varv mer med burken på min pro -13 den är dyr men det funkar fick som sakt vikta på variatorn för annars tändes DET lampan provade byta mellan orginal o den några gånger för att vara säker
Ryan ja...hade lite problem med sin turbo maskin så han fick lov att köra orginal några dagar vilket han inte var van vid. Gjorde en liten film från vårt äventyr. Sappa till 3:00 för att se när Ryan får montera av skidan efter att ha satt fast skotern mellan två träd.Aha, du var med på snowcheck-vinnar resan med då?
Polaren berättade om Ryan med, han körde 910 Carls Cycle-kit. Den lät förjävla gott det man hörde ifrån vad polaren filmat med hjälmkameran.
Kan hoppas dom slumpar bort det gamla kittet, men är frågan kan man "leva med" det gamla om man nu kommer sig för att byta i boggien?
Skall tilläggas att jag tror jag är nöjd med boggien som den är. Så finns ju annat att lägga stålarna på om det är så.
http://www.youtube.com/watch?v=1gU_lzgpmyM
Okej då blir det en tikka burk! men vilka vikter satt du dit för att inte DET lampan sku tändas?jag rekomenderar tikkas ppc burk fick 250varv mer med burken på min pro -13 den är dyr men det funkar fick som sakt vikta på variatorn för annars tändes DET lampan provade byta mellan orginal o den några gånger för att vara säker
jag körde 11-68 innan så sattte dit 11-70 men det värkar vara olika mellan skoter till skoter börja med 11-68 får du övervarv prova edvards rtr kitt med 11-70 vikter black/purple i sec och 140-340 slp fjäder i primärOkej då blir det en tikka burk! men vilka vikter satt du dit för att inte DET lampan sku tändas?
Börjar dra ihop sig (det går åt rätt håll iaf).
Bara jag som tänker uppgradera maskinen lite istället för att byta?
Peak Multiduro 2.5 (behöver jag byta drivhjul? Är det inte 2,86" redan?)
Finns det några klockrena Vkitt att köpa? Speedtech/Rverkstan? Vilhelmina Polaris? Ebay?
Har ju satt dit Slp:s justerbara vikter. Men det är ju inget "kitt"
Så, vad gör ni / eller har för tankar kring ovan?
Bara jag som tänker uppgradera maskinen lite istället för att byta?
Peak Multiduro 2.5 (behöver jag byta drivhjul? Är det inte 2,86" redan?)
Finns det några klockrena Vkitt att köpa? Speedtech/Rverkstan? Vilhelmina Polaris? Ebay?
Har ju satt dit Slp:s justerbara vikter. Men det är ju inget "kitt"
Så, vad gör ni / eller har för tankar kring ovan?
PMa ditt nr eller email så kan jag vidarebefordra uppgifterna till polarn, han har en testkörd peka 2,5 som han säkert vill bli av med!
Kan ju säga att man blir lite lurad av trimfirmorna som säljer toppar pipor mm som säljer hela kit åsså tycker dom man ska slänga i slp 140-340 googla hur dom mäter eller jämnför med Org så fattar ni att trimmet inte gett så många hp som det står på pappret.
Har aldrig provkört en men så där kan jag inte uttala mig. Drivaxeln är det bara RMKn som haft problem med så den behöver du inte oroa dig över.
Uppdatering för mig också. Andra dämpare fram, lite färg på vissa saker och eventuellt mixtra mer med fjädrar i variatorerna, tips mottages gärna. Kanske fixa ett motorstöd också när man ändå har isär skotern.
Har provat en sån på en rejäl sväng och den var grymt rolig att köra!
Gick att piska den rejält på gropig led,bara nypa på gasen för att skicka skidorna i luften!
I lössnö är den säkert ingen höjdare men när jag provade den var det mars och snön hade börjat sätta sig och bli mer packad och då var den riktigt kul!
Gick köra hur långt som helst på rullen utanför spåret. :evil:
Dock satt det 44 matta på den,tveksamt om det var standard(?).
På den rush 800 le sitter det 38mm matta standard ,tror att det bara är switchbacken pro-r från årsmodell 2013 som har 44 som standard och dom tidigare har 38
Har provat en sån på en rejäl sväng och den var grymt rolig att köra!
Gick att piska den rejält på gropig led,bara nypa på gasen för att skicka skidorna i luften!
I lössnö är den säkert ingen höjdare men när jag provade den var det mars och snön hade börjat sätta sig och bli mer packad och då var den riktigt kul!
Gick köra hur långt som helst på rullen utanför spåret. :evil:
Dock satt det 44 matta på den,tveksamt om det var standard(?).
Har dom kommit fram till nån slags lösning på dom remproblem som varit, pratades bland annat om att byta sekundäraxeln osv? Eller hoppas polaris på att man glömt bort allt under sommaren så att det inte blir åtgätdat under denna säsongen heller?
Ska väl inte vara så jävla svårt för polaris, som inte haft nämnvärda remproblem på -11 och -12, att reda ut vad fan som är problemet då det i princip är samma skoterjävel nu men MED rembekymmer??????????????
Ska väl inte vara så jävla svårt för polaris, som inte haft nämnvärda remproblem på -11 och -12, att reda ut vad fan som är problemet då det i princip är samma skoterjävel nu men MED rembekymmer??????????????
Jag är helt övertygad att det inte är något större remproblem på 13, däremot så levererade polaris riktiga skitremmar av "3211115" remmen vintern 2013. Dom som kom i den senaste batchen runt april maj verkar dock funka, peppar peppar...