Tycker BRP dricker olja som satan ja, alla mina skotrar har gjort det och dom nya också, fast enligt mig gör det inte så mkt, soppaförbrukning är viktigare pga räckvidd..
Märkes***eritråden...
- Trådskapare k-len
- Startdatum
Haha, du är rolig! =D
Förutom dina avgas smällar, plats smäck, körställning så är väl din skoter rätt okej, om man nu får kalla en Tupperware med skidor för skoter?
På snön är väl det minsta problemet att köra, det är väl i snön man kör annars är det väl inge kul? Men du verkar redan kopplat greppet om det.
Första april ifjol.... när kommer snön... ?
Jag dricker ur mugg!
Haha, du är rolig! =D
Förutom dina avgas smällar, plats smäck, körställning så är väl din skoter rätt okej, om man nu får kalla en Tupperware med skidor för skoter?
På snön är väl det minsta problemet att köra, det är väl i snön man kör annars är det väl inge kul? Men du verkar redan kopplat greppet om det.
Jag dricker ur mugg!
Touche!
det jävliga är att jag inte bytt nåt på min rmk 600 06 med 800 mil på mätaren, jag har haft den sen 450 mil. bytt 2 remmar och dom har jag plågat ihjäl för att jag har en tendens till att stumma och gunga när jag kört fast ganska stunden innan jag ger upp. inte bytt stift trotts att det sotar mycket. och då grejjerna sotar så håller dom. annat var det när jag körde brp, blev ofta hembogserad, och då var det ändå en riktig rotax snurra, alltså en rv motor och inte dessa kassa serie 3 motorer som tar vevar och kolvar som polaris tar soppa och olja, och själv anser jag det är lättare att tanka lite oftare än att renovera efter varje körningNej , Tack och lov har jag inte det
Nä jag Trivs med BRP och det är väll det som är huvudsaken,
Mycket läsvärt för er som inte läst detta än
http://www.sledtrax.se/articles/1213/members/2013-04-01_22_lynx/index.shtml
http://www.sledtrax.se/articles/1213/members/2013-04-01_22_lynx/index.shtml
Ja.... Denna gång var det alltså Lynx som bjöd på mest dricka i baren...
Konstigt att, enligt denna artikel då, "bästa" maskinen inte når amerikanerna....
Konstigt att, enligt denna artikel då, "bästa" maskinen inte når amerikanerna....
Ingen är bäst inom alla kategorier
Tex om vi ska jämföra motorer
E-tec har väl lägst bensinförbrukning men drar mycket olja och för många väldigt mycket rem
Polaris 800 har väl inte lika mycket att köra med som övriga 800r
AC 800or tycker jag faktiskt verkar vara den bästa då den har minst lika mycket kraft som e-tecen men verkar rackla mindre, men drar myycket mer soppa
Yamaha -
nä
Tex om vi ska jämföra motorer
E-tec har väl lägst bensinförbrukning men drar mycket olja och för många väldigt mycket rem
Polaris 800 har väl inte lika mycket att köra med som övriga 800
rAC 800or tycker jag faktiskt verkar vara den bästa då den har minst lika mycket kraft som e-tecen men verkar rackla mindre, men drar myycket mer soppa
Yamaha -
nä
hur mycket racklade din 583?
Nu har jag inte haft någon nyare skidoo än 02 men jag har då inte haft det minsta problem med rackel, bytte kolvar och vevlager vid 900 mil på machzätan för säkerhets skull
Nu har jag inte haft någon nyare skidoo än 02 men jag har då inte haft det minsta problem med rackel, bytte kolvar och vevlager vid 900 mil på machzätan för säkerhets skull
Var det ens en seriös fråga?
Jaja bara för att du och så många andra inte tar tråden på allvar så ska jag inte sjunka till eran nivå.
Bästa maskinen idag, Alla kategorier, är såklart M800 -13....
Borde vara helt uppenbart vid det här laget...
Ska man ta den här tråden på allvar???
Isf är nog inte den bästa maskinen tillverkad än
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Haha i denna tråd är ju alla på dagisnivå och det är ju rätt kul faktiskt!=D *min-pappa-är-bättre-än-din-pappa* *buuuhuuu*
Ska man ta den här tråden på allvar???
Isf är nog inte den bästa maskinen tillverkad än
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Klart den är, den står ju i mitt garage...
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Det är något speciellt med snöskotrar som väcker känslor i reptilhjärnan, kanske för att man betalar dyrt för "skitmaskiner" och ingen vill erkänna att man gjort en dålig affär.
Jag menar byta kolvar till första service, variatorremmar för 10.000:- på några helger, repa motorn för 80.000:- vid 300 mil, knäcka chassiet när du passerar ett dike osv.
Märkeskrig finns tex. bland sporthojsåkare också men inte på samma nivå, jag har varit med om slagsmål på banketten efter skotertävlingar pga. av villket märke som är "bäst"....
Jag menar byta kolvar till första service, variatorremmar för 10.000:- på några helger, repa motorn för 80.000:- vid 300 mil, knäcka chassiet när du passerar ett dike osv.
Märkeskrig finns tex. bland sporthojsåkare också men inte på samma nivå, jag har varit med om slagsmål på banketten efter skotertävlingar pga. av villket märke som är "bäst"....
Det är därför man kör Arctic, för att slippa allt rackelDet är något speciellt med snöskotrar som väcker känslor i reptilhjärnan, kanske för att man betalar dyrt för "skitmaskiner" och ingen vill erkänna att man gjort en dålig affär.
Jag menar byta kolvar till första service, variatorremmar för 10.000:- på några helger, repa motorn för 80.000:- vid 300 mil, knäcka chassiet när du passerar ett dike osv.
Märkeskrig finns tex. bland sporthojsåkare också men inte på samma nivå, jag har varit med om slagsmål på banketten efter skotertävlingar pga. av villket märke som är "bäst"....
Hahahahaha, ytterligare en som har legat under täcket sedan Pro Rmk kom till världen!
+1 haha ski-doo har väl aldrig tillverkat en riktig lössnömaskin (kanske XMen närmar sig men det är ingen PRO RMK)Hahahahaha, ytterligare en som har legat under täcket sedan Pro Rmk kom till världen!