Varför tar folk bort stänklappen??
- Trådskapare summitfredde
- Startdatum
Det förstår jag men kan inte kylningen eller slidsen bli varmare eller så om den e borta?
Bara en fundering..
Bara en fundering..
för att jävlas med de som åker bakom kan jag tro.
kylningen blir betydligt sämre.
kan inte se några generella fördelar. men på exempelvis M-serien och PC modellerna är stänkskyddet så dåligt/hårt så de bryts varje gång man åker rulle, vilket till slut resulterar i att den går av.
Tar man då bort den så kan man skruva dit ett helt stänkskydd då man vill sälja... kanske?
kylningen blir betydligt sämre.
kan inte se några generella fördelar. men på exempelvis M-serien och PC modellerna är stänkskyddet så dåligt/hårt så de bryts varje gång man åker rulle, vilket till slut resulterar i att den går av.
Tar man då bort den så kan man skruva dit ett helt stänkskydd då man vill sälja... kanske?
antar att du är så lyckligt lottad att din skoter aldrig ens sett en skoterled.
vill också bo där du bor...=/
vill också bo där du bor...=/
Nackdelen på PC modellerna är att den är så satans styv och står rakt ut å hjälper inte speciellt mycket då, samt om man kör fast och måste lyfta bak så måste man ju gräva så den jäveln går att akta på annars kommer man inte åt att lyfta i bågen...
Jag har funderat på att ta bort den också , dock synd att man bor vid kusten så blir mycket led :-/
Jag har funderat på att ta bort den också , dock synd att man bor vid kusten så blir mycket led :-/
Sen är ju iaf arctics stänka popnitat i lyftbågen så det blir ju lite extra hävarm på tunneln där, skulle inte våga köra med orginal om man kör mycke rulle. Annars så skulle jag aldrig köra utan stänklapp, ser ju så fel ut på iaf mountain maskinerna utan stänklapp :weird:
Ska ta bort min och testa utan i helgen då vi ska upp till fjälls där det lovas bra me snö .. Dom 3-5milen om ens det jag körde på led i fjol räknas för att den ska bli överhettad skulle va drygt kommer bli lika lite led i år,, hatar led när jag kör summit 154a.. Är du nöjd med 163an?? Blir nog en sån nästa år
tack för svar alla!Har min stänklapp uppvikt och fastsatt i dragkroken när jag åker lössnö.
Största fördelen är att man kan backa mycket bättre då den inte drar in under mattan.
Har inte märkt nåt att den tar fram bättre framåt med den uppfälld.
På Xm kan man "vända" stänklappen "ut och in", så att den blir att stå rakt ut bakåt.
Men det hjälper inte så mycket i verkligheten, backar man när det är en del snö så vänder den sig till normalläget, och dras in under mattan...
Största fördelen är att man kan backa mycket bättre då den inte drar in under mattan.
Har inte märkt nåt att den tar fram bättre framåt med den uppfälld.
På Xm kan man "vända" stänklappen "ut och in", så att den blir att stå rakt ut bakåt.
Men det hjälper inte så mycket i verkligheten, backar man när det är en del snö så vänder den sig till normalläget, och dras in under mattan...
Tror det är två huvudsakliga anledningar;
- Lättare att backa i djupsnö, håller inte på och sugs in under mattan.
- När det gräver rejält så kan tunneln få hjälp att "hänga sig" när stänklappen lägger sig och glider mot snön, i alla fall på t.ex. XM där den är rätt hård och låser mot lyftbågen.
Nackdelen är ju kylning när förhållandena inte är bra.
- Lättare att backa i djupsnö, håller inte på och sugs in under mattan.
- När det gräver rejält så kan tunneln få hjälp att "hänga sig" när stänklappen lägger sig och glider mot snön, i alla fall på t.ex. XM där den är rätt hård och låser mot lyftbågen.
Nackdelen är ju kylning när förhållandena inte är bra.