"Till vilken nytta?" Bara för att man har omdöme är man inte en bra förare. Sätt en kärring på 90 år med superbt omdöme på en skoter så får du se hur länge den skotern är hel. En bra förare är en förare som kan hantera skotern.
Höjd åldersgräns för skoter? Ja kanske det.
- Trådskapare ErikBerg
- Startdatum
NEJ! FEL!
En bra förare är en förare som kan hantera skotern OCH gör det med vett och sans!
(90-åriga tanten, med sitt goda omdöme, skulle aldrig sätta sig på skotern.)
Ett alternativ skulle ju vara att man gör om skoterkortet. Idag gör man kortet på en dag och det är ingen chans på att man misslyckas. Om man gör kortet mer seriöst där man verkligen får lära sig något är det bättre. Dagens är skrattretande och meningslöst.
dhenniz;
Erfarenhet och misstag är givetvis en källa till framtida kunskap. Men om man under resans gång kör ihjäl sig, eller någon annan så är kunskapen inget värd, eller hur?
Därför anser jag det lämpligt att begränsa effekten för "upp till 18 år" med 70 hästar (som exempel). En lättare och motorsvagare maskin är lättare att hantera, och bör således åtminstone ÖKA chansen att få RÄTT erfarenhet. (OBS inte garantera, men ÖKA)
Att äldre oftare kör alkoholpåverkade är ren fakta, dock så har ju även detta spridit sig långt ner i åldersgrupperna och är ett stort framtida problem för svensk snöskoterkultur.
Sett så många skräckexempel denna vinter, trots att jag knappt kört 20 mil på min egen skoter.
Erfarenhet och misstag är givetvis en källa till framtida kunskap. Men om man under resans gång kör ihjäl sig, eller någon annan så är kunskapen inget värd, eller hur?
Därför anser jag det lämpligt att begränsa effekten för "upp till 18 år" med 70 hästar (som exempel). En lättare och motorsvagare maskin är lättare att hantera, och bör således åtminstone ÖKA chansen att få RÄTT erfarenhet. (OBS inte garantera, men ÖKA)
Att äldre oftare kör alkoholpåverkade är ren fakta, dock så har ju även detta spridit sig långt ner i åldersgrupperna och är ett stort framtida problem för svensk snöskoterkultur.
Sett så många skräckexempel denna vinter, trots att jag knappt kört 20 mil på min egen skoter.
Ja, om det är något vår kära stat ska reglera är det körkortet. Hårdare krav samt som föregående talar skrev.
16-18år = 70HP max
18+ = obegränsat..
Kolla på vårt kära granland, Norge.
Där är det:
16år = Fläktkylt 550 som MAX...
18år = Obegränsat..
Sen vilket ***** BS om att omdöme inte kommer med åldern, det GÖR det ska jag lova.
Är 17år (snart 18), märker redan att jag är bra mycket sämre förare i både trafik och efter leden än mina äldre polare.
Lägger inte märke till saker på samma sätt osv. Har inte med hur du kan hantera skotern, utan hur du kan hantera situationerna.
//Rasmus
16-18år = 70HP max
18+ = obegränsat..
Kolla på vårt kära granland, Norge.
Där är det:
16år = Fläktkylt 550 som MAX...
18år = Obegränsat..
Sen vilket ***** BS om att omdöme inte kommer med åldern, det GÖR det ska jag lova.
Är 17år (snart 18), märker redan att jag är bra mycket sämre förare i både trafik och efter leden än mina äldre polare.
Lägger inte märke till saker på samma sätt osv. Har inte med hur du kan hantera skotern, utan hur du kan hantera situationerna.
//Rasmus
Ja men det innebär inte att man måste vara gammal för att klara av det. Bara för att man är 16 år innebär inte det att man är idiot och kör med fullgas 24/7.
Då kan du förklara för mig varför alla kärringar och gubbar är ute på vägarna och kör bil...
Byt ut "skoter" mot "bil" får du se hur märkligt det resonemanget blir...:
"Så om man kört BIL från tidig ålder kan man senare vid 18 års ålder hantera en kraftfull BIL bättre än om man aldrig kört BIL förut...
Hurra, fram för 10-åringar bakom ratten!
Ja en bättre utbildning är ju önskvärd men omdöme och teknisk skicklighet i att köra skotern är två skilda saker, den ena kan man läras sig genom traditionell utbildning men inte den andra.
Pratade vi inte skoter?Byt ut "skoter" mot "bil" får du se hur märkligt det resonemanget blir...:
"Så om man kört BIL från tidig ålder kan man senare vid 18 års ålder hantera en kraftfull BIL bättre än om man aldrig kört BIL förut...
Hurra, fram för 10-åringar bakom ratten!
En bil i trafik är mycket svårare att köra än en skoter i vildmarken...
Sen finns det ju en anledning att man får övningsköra från 16 års ålder. För att få erfarenhet.
Dina resonemang började spåra ur för länge sedan, men med detta så visar du att du faktiskt bara är 15 bast.
Sorry grabben, och lycka till med förarbeviset.
Jo, de har (ofta) lång erfarenhet och (ofta) det goda omdömet att anpassa farten till sina egna förutsättningar. Precis vad många omyndiga skoternissar tyvärr inte har omdöme till.
Lycka till på moppen din!
Under uppsikt utav en handledare som i sin tur har fått gå en utbildning, och måste vara minst 24 år, och haft körkort i 5 år.
Varför? För att de har fått ett ökat omdöme i trafiken, och ställts inför massvis med situationer innan man anses lämplig för att handleda en minderårig (16-18 år) med SÄMRE omdöme.
Åter till skoterdiskussionen.
Jag kan ta på mig att skriva ner ett mail (som postas här för åsikter innan det går iväg)
Men vi låter tråden leva lite ikväll och se vad alla tycker, så ska jag försöka sammanställa något vettigt.
Men vi låter tråden leva lite ikväll och se vad alla tycker, så ska jag försöka sammanställa något vettigt.
De är en livsfara ute i trafiken. De kan inte hantera bilen och man kan inte köra bil på enbart omdöme.
Sen har jag inte någon moppe. Haft tre, men sålt pga. skotern.
Ja men man får inget ökat omdöme på skotern om man inte får köra den. Det är ju det som ni gamlingar inte förstår. Bara för man sitter inlåst i 5 år får man inte bättre omdöme, men kör man skoter och får erfarenhet, så...
R
Robin
Inte pga omdöme, utan pga hörsel/syn/rörelse/reaktions nedsättning, vilket en 16åring inte har.
Du drar helt orimliga resonemang tyvärr, och känns inte spec försvarbart..
Även om jag vet att ditt sätt att resonera på enbart beror på att du inte vill vänta ännu några år på att ta förarbeviset för snöskoter, det är mänskligt att vara egoistisk men jag tycker inte att du ser bilden i det stora hela.
Nu tänker jag inte lägga ner desstomera energi i att disskutera en sådan här fråga med en skoterkåt 15åring då det är ungefär samma sak som att tala med en vägg som bestämt sig för att vägra flytta på sig (tro mig det har vi alla varit en gång i tiden
)
Återigen säger du att man blir bättre förare om man får erfarenhet. När fasiken ska man få erfarenhet om man inte för köra?Inte pga omdöme, utan pga hörsel/syn/rörelse/reaktions nedsättning, vilket en 16åring inte har.
Du drar helt orimliga resonemang tyvärr, och känns inte spec försvarbart..
Även om jag vet att ditt sätt att resonera på enbart beror på att du inte vill vänta ännu några år på att ta förarbeviset för snöskoter, det är mänskligt att vara egoistisk men jag tycker inte att du ser bilden i det stora hela.
Nu tänker jag inte lägga ner desstomera energi i att disskutera en sådan här fråga med en skoterkåt 15åring (tro mig det har vi alla varit en gång i tiden
R
Robin
Ja det menar jag.
Men som 16åring har man inte OMDÖME nog att börja hantera denna erfarenhet.
18år ser jag som en mer lämplig ålder, främst pga hur mkt mer respekt man får för trafiken (inte enbart i urbandjungeln utan i allämänhet även ute i vildmarken) när man tar körkortet för bil.
Alternativt en mkt djupare utbildning för förarbeviset till snöskoter eller till och med körkort.