Senaste material av Kid1000

En liten update igen. Har frontat Thundercaten mot en sten och sabbat höger framvagn. Axeln hoppade ur led, detta var nyår 2007. Lagade den, drivaxellagret mosades vid första bästa fullgasrepa. Adios kedjehus, alla inblandade lager. Skoter sitter stående tills nu. Det som finns nu från sist...

Hej vi är ett gäng som vill dit om ett par år, vad har ni för tips och att tänka på? Revelstoke och Jackson Hole är givet, något annat? Bästa skoteruthyrare, prisnivåer o så vidare?

Min ZR900 snopro -03 med trimpipa och powerbreather gör likadant. Vi körde till sälen när vi tankade där så tog enCrossfire8 -07 19 liter, Venture 700 -01 18 liter och min 900 34 liter! Så det är definitivt något som inte stämmer när vi körde i samma tempo och jag var aldrig först och spårade...

32mm är lite för lite ändå. Helst förlänga boggin eller upp till 38mm

En update så här långt: Jag är i Funäsdalen med några vänner över nyår och självklart tog man med dit en oprövad skoter, och se på fan den funkar som en klocka förutom glappkontakt till lyset så man kör utan. Dedenbear vattenpumpen drivs med en voltregulator med 3 kablar för artic cat med...

Jag gjorde det enkelt för mig och köpte en trepolig arctic cat voltregulator. Gul brun och röd. Gul och brun är växelström och jord, röd är plus till batteriet. Ta den och koppla till ett cigguttag och ta jord från motorn så är det klart!

använd inget sådant medel då det ger beläggningar överallt i kylsystemet, passar bättre slutkörda volvo 240 med ett år kvar innan den pressas till en kub.

Mikrohål i någon av slangarna som utvidgas vid tryck och läcker ut vatten. Skuller vatten gå i i cylindrarna så skulle det synas på avgaserna, jag lovar det går INTE att missa. Som att köra på kall motor hela tiden.

En liten update och uppfräschning av minnet, min voltregulator funkade utan anmärkning för ca 1 och halv vecka sedan, sen så började det strula, med symtomen jag beskrev nyss. Så nu kopplade jag i en ny Arctic Cat pirat regulator, det var nära att den började visa samma symtom igen innan jag...

Jag river kedjehuset nu och det är nog oundvikligt då jag vill få bort axeln och komma åt överallt, lite drygt men så är det.

Jag felsökte idag och mätte direkt på statorns utgående strömkabel och kopplade ifrån allt annat utom tändningen, se på fan jag fick 18-35V AC!, jag räknar ut voltregulatorn och den skall jag smälla iväg 100yards på gräsmattan då den vållat mig mycket huvudbry på sistone, men tur i oturen har...

Matnyttig tråd den här!, jag har problem med min Thundercat då jag inte får ut mer än 7-8V AC och efter en Likriktare som jag köpt på Clas Ohlson så ger det bara 5VCD, det räcker ju ite på långa vägar att driva en elvattenpump... Hur skall jag göra här nu? Kan statorn vara trasig? Men allt på...

Jansson: alltså kan jag vinkla ner axeln så mattan går att ta bort, suveränt! Det skall ju bara bytas tunnel inte rota i kedjehuset för det är ju med back vilket komplicerar saker o ting en aning.

Hej, måste man plocka isär kedjehuset när man skall ta ur mattan? Jag håller på och byter tunnel, måste man ta isär kedjehuset eller räcker det med att dra ut den, isåfall hur? Jag har inte skotern här bredvid så förslag önskas.

Sv: GSX-R 750-01 Hojmotor i skotern Forden34, en fråga dock så här långt, kan inte du använda en lämplig växel och köra på ett maxvarv på ca 8000 på utgående axel från växellådan och sedan ta en variator och sätta på axeln? Men jag antar nog att den utgående axeln inte klarar av en tung...