Sökresultat

Hur är föret uppe i Jäckvik nu, vi är några som funderar på att fara dit i slutet på denna vecka. Hur är det med skoterförbud där, är det mycket?

Eftersom dom mattor där det står Lynx STD delning verkar vara 3200mm långa så skulle jag lägga mina pengar på att det menas just att dom bara passar Lynx, medans dom där det står STD delning passar andra märken också.

Detta kanske är en dum fråga men jag vet inte så mycket om motorer. Kan dåliga tändstift ha något med den höga tomgången att göra. :confused:

Ja det är det jag tror. Den går för snålt om det är för kallt. Jag hade tvärtom fel på min förra skoter den gick alldeles för fett om det var plusgrader.

Nej men om du läser lite högre upp så kan du se vad som menas. :cool:

Då har jag varit ute och låtit den gå varm -7 ute. Och då ligger den omkring 3000 rpm. Men då slår jag till (trycker fort) på gasen och då sjunker den ner till 1500 rpm. Så jag börjar misstänka att den går för snålt om det är för kallt ute. Killen som jag köpte den av sa han hade gått ner ett...

Ja då vart det att köpa startgas imorrn och prova det och är det inte det som funkar blir det väl att ändra lite på bränsleskruvarna. Men då kanske det gjorde en skillnad att det var -20 när vi var ute och körde? :confused: För i så fall kanske den går som den ska då det är -10. Killen som hade...

Vilket håll ska den ändra åt? Uppåt eller neråt?

Vad kör du för skoter EFI eller förgasare :confused:

Aj fan jag som har tummen mitt i handen när det gäller motorer, får väl lämmna in den, så dom får kolla upp det.

Har en liten fråga till, är denna "burk" standard på min lynx, har nämligen sett en som inte hade en sådan här "burk" mellan förgasarna. Kan den ha något med saken att göra har varit och känt på insugsgummina men dom kändes hela. :confused:

Ja den går ner om jag chokar, då sjunker den till c:a 1500 rpm men bara för några sekunder sen stiger den igen. Jag har försökt det men det hjälper inte :(

Hejsan jag körde min Enduro 600 -01 för första gången nu i helgen. Och till min fasa upptäcker jag att tomgången ligger allt mellan 3000-4000rpm. Vad kan det vara för fel? Suger den luft?. Det var ca -20 och jag körde 2 mil. :confused:

Har varit in på Ski-Doos hemsida och kollat upp den modellen men vad jag inte riktigt får reda på är om det är Standard eller Trail modellen som togs in till Sverige. Vad jag kan se så är det så att Standard har HPG-dämpare medans Trail har någon annan sorts dämpare. Vad är det mer som skiljer...

Ja precis som rubriken lyder vad är det för skillnader annat än färgen på chassit, reglagen och lyset. Och om det är något speciellt man bör kolla upp på just dessa modeller, är nämligen sugen på en sådan.

' Jag tycker ni ska filma det ni gör nu strunta i feta hopp och tricks ni filmar det jag och många andra vill se. :)

ja du vickar skotern lättare vilket är både en för- och nackdel.

Jag skulle tro dom ligger liiiiiiiite i överkant :D

Ja MXZ 440 är en bra skoter och den är nog också ett bra alternativ till att hoppa och leka med. :)

Ja som rubriken säger så undrar jag nu vad för typ av matta just jag bör använda. Jag kör ganska blandad körning med så mycket puder jag kan men det blir även lite längre svängar efter älven och leder. Vad är att rekommendera 30? 32? vad för typ av mönster? etc. etc.