Sökresultat

Lynx Enduro 500/600/700. Cirkus 35-40k för en -01.

Är det brytarspetsar på den? Kolla det i.s.f.

Oj oj… nu har Björn Pettersson ställt till det. Han ska inte blanda in sina personliga åsikter när han representerar skoterfolket. Att han sedan glömmer att han har GODKÄNT(!?) Fjällsäkerhetsrådets skrivelse till regeringen är en ren skandal. Han borde avgå innan han förvärrar situationen än mer...

150km/h... ? Är det inte en fläktsnurra på 48hk i den?

Eftersom du (till skillnad från mig) har lyckats få kontakt med den där nissen, skulle du kanske kunna skicka ett mail till och fråga om han tycker att det är lämpligt av honom att skicka iväg förslag till regeringen när han uppenbarligen inte är sakkunnig inom området.

Kan ju säga såhär, sålde min Lynx från -91 för 16000:- 2002, och idag annonseras många likadana maskiner (i sämre skick) ut för samma pengar - 5 år senare.

Ja, men något svar lär man nog inte få. Hoppas det har någon form av effekt på dem i.a.f. Håller med dig helt och hållet. I pressmeddelandet framstår "racerskotern" som ett illasinnat väsen som efter ha saboterat en bit led åker till en brant fjällsluttning och utlöser en lavin. Det är ett fåtal...

Fick också en pdf-fil av deras pressinfo. Återger här texten: SNOFED INSTÄMMER EJ I FJÄLLSÄKERHETSRÅDETS PRESSMEDDELANDE ANGÅENDE BEGRÄNSNINGAR I ANVÄNDNING SNÖSKOTRAR MED HÖGKAMSMATTOR OCH MOTORSTYRKA. DÄRMED EJ HELLER I INNEHÅLLET RÅDETS BREV TILL NÄRINGSMILJÖDEPARTEMENTET. Denna skrivelse...

Inget svar än... Det vore kanske lägligt av snofed att agera på något sätt, om dom nu inte håller med om det som står i pressmeddelandet. Annars är det väl bara att vänta och se om det blir någon "sak" av det hela.

Sv: Projekt: Upprustning av Spitfire! Har du kollat med dom här: http://www.bilcity.se/snoskoterdelar.htm Läste på ett annat forum att dom har endel Deere-prylar.

Mailade mina synpunkter till Ingvar Bingman och Jan Hultén på Fjällsäkerhetsrådet/Naturvårdsverket: Hej! Jag har några synpunkter och frågor angående ert pressmeddelande 2007-01-29 (Racerskotrar – farliga och onödiga i fjällen) gällande följande stycken: 1. "Det finns inget behov av så...

Håller just på att skriva ett mail till Herr Bingman. Nu ser vi vilket genomslag Snofeds hjärndöda uttalanden har.

Tekniskt skiljer det ju väldigt lite. Men instämmer med ovanstående, lynxen har ju biffigare boggie, c46-dämpare mot c36 i ski-doo. Det är också lättare att lyfta skidorna på lynxen (smaksak). Personligen sitter jag bättre på lynxen med bekvämare vinkel på benen men jag tycker körkänslan är...

Länka gärna till dom fakta du återger så att jag kan lära mig.

Du må vara expert Skotte, i.a.f på luddiga förklaringar och påståenden med dragning åt bror-duktig-mentalitet. Läste ett tidigare inlägg av dig: ”Kör du på syntetolja bör du blanda glykolen med destillerat vatten.” Törstar du efter att få agera messerschmitt eller? Jag är ingen ”expert” på...

Sxr har längre fjädringsväg än srx men vet inte hur den står sig mot xc-boggin. Polarisen är antagligen lättare och därmed bättre utanför spåret. Yamahas triplar är kända för sin hållbarhet men srx har inte mycket att komma med i djupsnö.

Att den har en motor med variabla avgasportar. Ves heter det på polaris och Rave på Rotax osv...

ÅF, Duells och Rinab

Kimpex har en på 19mm och det är nog max i den dimensionen. http://skoterdelar.se/shop/produkter.asp?KatId=112

Ja, då är dom ju decimetern längre än orginal. Är det rätt diameter på slangarna? Köp orginalgummin, då vet man att det blir tätt, rätt dimensioner och ingen risk för att slangen sugs ihop. Men då borde den ju inte ha funkat så bra utan kylarvätska heller, verkar ju som att problemet skulle...