RE: Tikka says...
Hur är det med fodren som man sätter i dom här cylindrarna, har näligen hört att dom bara går att borra 1 överdim, dvs "originalborr" 72,5 överdim 73mm. Stämmer det????
Skulle vilja höra era åsikter om denna maskin
Jag har en sks med ny repad motor. Köpte den i vintras och har bara åkt nån mil med den.
Sedan en fråga, hur beter era sej jusst när ni startar upp den?? Måste ni varmköra innan den svarar på gasen osv???
Jamen vem går och köper ett nytt styrdon...jamenar börjar den att knasa allt för mkt så får man väll förgasra konvertera...Summan för detta bör ju bli max 3000:- dvs beg förgasare ink vajrar och brännsle pump. Eller så köper man en beg styrbox. Jag har för övrigt en sådan!!!
Jag undrar är inte 440x:en välldigt kännslig vad gäller bestyckning. Hade en kompis som åkte med en sånn en kort tid förra sesongen och han hade problem med bestyckningen...det räckte att dom åkte till fjälls med den så var det kört..bara att byta munstycken...ska dom vara så????sedan så var...
Nån exeno spot tror jag inte att du sett...snarare en halogen spot...xeno e ju lite speciellt...för att en sådan ska funka behövs ju lite kring elektronik som bygger upp den starka effekt som krävs...nog om detta kolla på länken nedan...där finner du bilder på olika hjälm montage pluss att du...
Jag tror att Jörgen är nära sanningen. När jag bytte kolvar i min polaris 650 så rekomenderad en polaris handlare mig att köpa kimpex eller snopro. Han tyckte att Wiseco var skit. Och varför ska man ha smidda kolvar i en skoter så vida man inte trimmar hårt eller kör med turbo???. Vidare blir ju...
Jag har åxå hört att wiseco är lite halv taskig kvalitet. Stora viktskillnader och tolleranser. Vad gäller snopro och kimpex så har jag hört att dom är ok. Kör med sådana själv och är mkt nöjd.
Ett annat tipps kan ju vara att använda en muttermaskin å dra med....i och med att muttermaskinen "slår" så kan ju dom vibrationerna göra att det släpper
Jag har en 650 efi som har betett sig lite underligt. Var ute med den för några dagar sedan efter att jag bytt stift i den (ngk br9es) och allt var frid och fröjd!! Sedan skulle jag ut med den i går också men då var det allt annat än frid och fröjd. För det första så gick den otroligt dåligt...
Jag antar att det är en EFI i så fall skulle jag skulle tro att det kan vara spjällägesgivaren som knasar, eller kanske mapsensorn.
Dock är detta bara gissningar.