Sökresultat

Finns (fanns?) väl en V-Max med gasturbin från en helikopter nånstans uppe i Kirunatrakten (sant!). Toppfarten var väl aldrig riktigt testad eftersom skotern accade hela tiden så länge man vågade hålla stumt. Problemen var flera vill jag minnas, bla.... # Mattorna disintegrerade över 300km/h...

:p Glad Påsk på er!!! /Matti

"Diana", den första riktiga lössnöskotern som verkligen tog sig fram i "föresfôlla":cool: Specialiteter såsom sekundären monterad framför primärvariatorn för att få matta under så stor del av skotern som möjligt, en för tiden innovativ framfjädring, riktiga långband mm mm. Byggdes i Hedeviken...

Nordic Area www.nordicarea.com Ambitionen är bra med breda och välskyltade leder. Runt Lillhärdal är det hela i stort färdigställt men det är sämre nedåt finnmarken mot Los och Älvdalen. Till nästa säsong skall projektet sjösättas officiellt. I år är det upp till lokala skoterklubbar att i mån...

Det blev tankning i "Häddal". Skapliga leder, lite dåligt med snö just ner i Lillhärdal bara. Vår tur var: Våmhus - Glöte - Funäsdalen - Gördalen - Våmhus. Ja, inte riktigt, jag och en kompis vände åter uppemot Härjedalen från Särna sista dagen medan resten av gänget styrde kosan söderut till...

Hej! I morgon startar jag och några kompisar årets långtur. För en gångs skull utgår vi inte hemifrån mig i Härjedalen utan startar lite söderut vid Våmhus/Orsa. Själv åker jag 4-takt och behöver inte tänka så mycket på soppastopp men några av kompisarna åker törstiga 2-taktare:rolleyes: Vi...

Mycket lättare att knacka ut slidesen om den ligger på sidan :) Det gick fint att vicka upp den på högersidan....inga läckage och startade fint efteråt. mvh / Matti

Hej! Vet att RX/RS har torrsump och att det går bra att lägga dem på sidan kortare tid under körning. Nu skall jag dock ha upp min på sidan lite längre tid för byte av slides. Vilken sida är bäst att vicka upp den på. Som jag tänker är det bäst att ha oljebehållaren nedåt, dvs skoterns...

Sikken dräpare....:cool: Undrar om det inte är dags att byta "gamla" RS Rage:n till nästa säsong mot en dylik :) Konstigt att Yamaha inte sätter den nya 3-cyl snurran som sitter i FX Nytro (130hk insprut) i Vector-modellerna. Dessa har ju uppenbarligen kvar "gamla" förgasartrippeln på 120hk...

Ur instruxen till min RS Rage -05:a: "Mass in running order" (dvs vikt med alla oljor, vätskor och full bensintank 38 lit): RS Vector: 286kg. RS Vector mtn: 302kg. RS Rage: 300kg. Vet ej exakt men RX-1 med sin 4-cyl spis lär väl kvala in på 5-10kg ytterligare. mvh / Matti

Håller med! Polaris var pionjärer med trailingarmsfjädring med sitt IFS. Av de fyra du hittat Gutta, är nog Polarisen den som har bäst fjädring och stabilitet. Den verkar ju också vara skapligt omskött och servad på viktiga punkter tex lagerbyte i boggin och underhållen variator :) mvh / Matti

Ja...tjena..:rolleyes: /Matti

Hej igen! Gjorde för skojs skull en snabbsökning på Blocket. Satte 30.000kr som maxbelopp. Svårt att hitta någon "rolig skoter" nyare än årsmodell 2000 för detta pris, men däremot i krokarna 98-00. Följande är de bästa exemplen jag hittade från respektive märke. Alla dessa är tämligen modernt...

Mitt råd blir att kolla på årsmodell 2000 och framåt. Skotrar slits tämligen hårt och det har skett massor av utveckling sista 10 åren. Med maskiner nyare än årsmodell 2000 får du en skapligt modern konstruktion i de flesta fall. Detta gör så mycket för komfort och körupplevelse!!! :) Vad gäller...

Intressant att se detta testresultat. Jag tycker nämligen jag hänger på kompisarna på sina korta 2-T sportar även med min "snik-warrior" RS Rage, å den har ju "bara" 120hk, å inte samma fina körställning som "nya" Warriorn :) Kanske får bli investering i en kanelsnurra till Rage:n nästa...

Jag har Scott Voltage till min Airoh Stealth, passar perfekt. https://www.touring.se/skoter/user/prodimages/400/925-2564.jpg Nosskyddet på dessa Scott-brillor hamnar för mig utanpå hjälmens nosvinge och ger på så sätt ett heltäckande vindskydd. Sen har jag vid kallare väder ofta en Scott...

Varför förstöra en fin skoter med nåt billigt smäck :confused: Yamahas orginaldrag är bland de absolut bästa som finns på marknaden. Anpassade för respektive modell och med förstärkningar utöver själva draget som gör att skotern verkligen pallar en pulka efter. Vissa modeller ingår det också en...

För ett antal år sedan hade jag en Pantera 550 -02:a. Dvs vätskekyld 550-kubikare på 80hk, annars samma maskin som din. Den toppade max 110km/h på absolut knallhård led. Blev det minsta lilla djupsnö eller slask på nån sjö var det svårt att få upp den i över hundra. Det är trots allt ganska...

I Härjedalen är det bra ställt! De flesta "gamla skotergubbar" har en bakgrund inom snöskotercross och tycker själva om att gasa lite då och då :cool: ;) Hårda gubbar som på sin tid höll stumt med hjulboggiskotrar i vilken terräng som helst :D /Matti

Preem i Björnen är det som gäller. Ligger efter E14 nån mil innan Åre (österut). Led markerat upp från sjön. Själva macken ligger ca ½ km upp från sjön. Inne i själva Åre går det inte att ta sig till någon mack. På väg från Vemdalen kan ni ju också tanka i Ottsjö så slipper ni besväret i Åre...