Sökresultat

okey... fick med 2 kompletta sprut oxå... går inte boxarna att ställa om osv?? tänkte köra med den här motorn i vinter å byta till en twin 600 elle liknande...

45mm är de på min..

har just bytt till mej en rxl sks -91 skuren på 1 cyl... ska man leta nya cyl elle borra å sätta över dim på alla??? de sitter sprut på den nu men de följde med 3xvm38er... ska man sätta gasare elle ha sprut?? har hört mycke ont å gott om dessa maskiner... hur är era uppfattningar??

såg att everest 500 -85 har rotax 464 med 86hk??

har en extra 10 boggi å just framför drivhjulen finns de 4 bullt hål... å ja undrar vad man ljusterar där...??

Sv: Byta matta ? kan de vara att mattan går för nära??? byte av drivhjul kanske... var med om samma sak på en kompis skoter vi satte 38as kammar var tvungen sätta mindre hjul......

varför finns ingen köp å sälj marknad på forumet??? alla andra forum ja sitter på har de...

klart man hälsar då man möts....

ska kolla upp de... de sitter en singel 34mm gasare nu å funderar på sätta dit en 38-40mm för insuget är 41mm.. borde ju göra lite oxå??

hur mycke vågar man borra den?? tänkte om man kan borra den till 494 å kasta på pipor från en sån?? är de bättre att ha en elle två gasare??? har ju haft flra med både dubbla å enkel... å märkt att soppaförbrukningen e typ den samma bara den e rätt bestyckad...

vad är minsta tjocklek på cylinderfoder innan de blir risk att de går sönder??? vill borra upp min rotax 464 men hur mycke vågar man borra den?? vill ändå att den ska vara driftsäker...

är de nån som vet hur man ska göra med slidmatningen för att få lite mer att åka med???

kollat så oket glider lätt i flytningen...?? hadde samma fenomen på en polaris å då hadde oket kärva fast i hållaren så de var bara rengöra så fungera de perfekt sen...

de fixat... tar ja lös kabeln från batteriet är de mellan 6-8volt på den å 12.14volt i batteriet å sätter ja fast kabeln så ökar spänningen till 14.2 i batteriet:D

har stoppa extra kylare så... tempen ligger på ca 60 vid körning...

ja har en everest 464 som de sitter elstart å batteri men ja har tagit bort startmotorn men ska behålla batteri för ja ska stoppa xenon på den men då ja mäter kabeln som ska ladda batteriet är de bara 8volt..??? så lite ska de väl inte vara för att hålla batteriet med ström...???

de låter väldigt interssant de... :D

hur kan man göra uti slidmatningen å luft burk för att få effekt...?? jo svetsa å knacka plåt kan ja men fatta inte mycke av formlerna som man sku ha...=(

som rubriken lyder... vilka modeller hadde rotax 464??? fanns dom med dubbla gasare å pipor??

Sv: max effekt rotax 464 en sån ja har då... fanns en för 5 för nån vecka sen men vet inte om den e kvar...