Sökresultat

de ja vet är att de är olika cyl på rxl å 650... större portar osv ska de vara... de 110hk i min org... jo de har ja hört å att vanlig mikuni med ufo ska vara bättre än flatslide fuggar... funderar på sätta ufo.. om inte annat för soppa förbrukningens skull:)

okey... satte min där olje tanken ska sitta...ja hadde isär mina ikväll å rengjorde:) kolla vad du har för munstycken i dina gasare å skriv gärna de kan ja jämföra med mina... vad ska tomgången ligga på dom här motorerna?? min ligger på 2900...

okey... tänkte närmare då spjäll husen till efin är 45mm invändigt... ger ufo brickor mycke??

låter nice:) jo ja ska kolla dom... vars sitter soppa pumpen till gasarna på din??

jag sitter på detta forum för att få hjälp om ja har problem å hjälpa om ja kan de som andra behöver hjälp med... ja tycker att detta forum e ett bra forum... ja har inte varit medlem så länge men ja har fått hjälp med de mesta ja behövt... :)

ja tycker att från 05 blir dom bara fulare å fulare... liknar inte ens skotrar... 02 e väl sista modellen som e snygg... enligt mej iaf...

har ju som sagt 2 kompletta sprut liggande å lika så 6x 38mm gasare... sitter ju 3x 38 nu men undrar om man skulle skaffa 3x 40 elle 3x44mm iställe?? skulle de göra stor skillnad på soppa förbrukning,rapphet å gången på den??

nu till ett annat problem... då ja stått på tomgång ett tag å ska ivåg vill den sura ner sej... så man måste puttra iväg å väta till 5200vrm så sticker den... är de å ljustera luft skruven?? ja har perfekt färg på stiften då ja flytta ner nålen ett snäpp å före de så sura den ner sej mer...

vilka års modeller e snyggast?? själv tycker ja 90talare e mycke snyggare än 08 osv då dom ser ut som utomjordingar...

de löste sej... täningslåset var trasigt...

fick till problemet. :) de var tändplattan som de var fel på... tog premiär turen idag(natt) å ja e väldigt nöjd med den... reser sej direkt utan att tveka då man gasar lite mer... :) har ju byggt om boggin med delar från artic å fox dämpare så den blev grymt skön...

vars ska alla kablar sitta bakom tänings låset på en rxl -91??? mina har nötts av:( gul svart å röd vit vet ja vars dom ska men dom andra??

nu har ja ett problem...! ja har ingen gnista..? ja har en kabel över på cdi boxen å vars ska den??? å alla kablar bakom täningslåset e av... vilka måste vara där??

de ska vara att bara sätta dit... kanske göra distanser till trail armarna bak för dom brukar vara lite bredare gen 2...går att använda gen 1 buk men de blir inte snyggt... för att de ska vara bäst passform till tank så ska de hellst bytas...

jo de lär de bli... ja gör min mer allt i ett... kör nästan inte nå efter leder utan dike elle klättra/spåra(leka) så ja vill ha inte ha för högt då man ska sitta osv... ska även sätta dyna å tank från en pro x -99... blir nog huv å buk från gen 2 sen oxå... :)

okey... fråga en kille som har hållt på med dom här motorerna i ca 10 år å han sa att de döden för 650 att varva så mycke... ja har reda 3"styr höjare å ett 2"högt cross styre... :)

okey... jo de blir trippel pipor å lite sånt... man ska inte varva motorerna över 9000 har ja hört...

okey... blev en 650 iaf... ska å hämta den imorn... nu en annan fråga... ja ska flytta kylarna till bandtunneln... ska köpa kylare som ska sitta där... å ja undrar vilken temp en sån här motor ska ligga på?? förra ägaren sa att den låg nästan konstant 80grader...

okey... får se hur man gör... har aven fundera på byta motor till en twin... har ni nån motor att rekomendera??? ska vara hyfsat med effekt å hållbar... å hellst bara skruva dit för ja e less att bygga om... utan efi...

okey... tack för svaren... ska man sätta trippel pipor på den elle liknande???