Sökresultat

Det låter betryggande då lagrena både kostar en massa onödiga pengar och det kan vara svårt att hitta någon som riktar vevaxeln här :-)

Ok. Gäller det även om man "bara" byter de yttre lagrena? Är inte säker på om jag ens behöver byta lager. Men nu då jag gör kolvbyte så tänkte jag passa på att även checka av lagrena då motorn ändå är ur.

Är det någon som bytt lager på en cfi4 motor? Och är det någon som vet vilka skf lager de motsvarar? Och till sist... Måste man balansera vevaxeln efter att man bytt lager?

Har hittat ett märkligt problem med min Drake. Den blöddrar och går fruktansvärt ojämnt och behöver lite gas på handtaget för att kunna start (Saknar även tomgång). Då den väl är igång testade jag lyfta tändhattarna en och en. Då jag lyfte den på Variator sidan tvärdog den. Några sekunder...

Det börjar dra ihop sig för kolvbyte på min efi2. Vad är era erfarenheter om vilka kolvar som ska vara bäst? Det finns ju ett fix-kit till dessa motorer med längre kolvar som annars används i arctic cat. Kitet borde ju ha tagits fram av en anledning? Eller ska man köra med originalen?

Som rubriken säger... Vad har ni upplevt för symptom på era Polarisar vid trasig VoltRegulator?

Någon som kan dela med sig av lite erfarenheter då ni varit med om bränsle problem? Typ felande pump eller filter etc...etc??

Här är 3 bilder iaf[/ATTACH][/ATTACH]

Är det några som sitter på lite värdefull kunskap här? :-) Skulle vara riktigt bra med lite specifikationer och steg-för-steg felsökning på t ex hur man mäter upp en stator, dvs ohm antal, utgående spänning. Spänning till spridare, ohm värde på spridarna och liknande information :-) Känner att...

Startar upp skotern och låter motorn komma upp i 50 grader. Kör lugnt i några 100 meter så motortempen står på 71 grader. Känner då hur skotern tappar kraft och sen dör helt. Helt låst i motorn i typ 10 sek. Sen kan man dra runt den igen. Vad tror ni orsakar den nypningen? Är väl större chans...

Någon som kan ge ett tips på hur jag ska fortsätta felsöka min skoter? Symptomen är att den "tvär" dör ibland... Har nu monterat ny magnapull samt startmotor och nytt batteri så det ska bli lättare att dra runt motorn än vad det var med ett spännband på variatorn. Ibland startar den utan...

Här kommer ett långt inlägg för att förklara händelseförloppet. Strax innan nyår startade jag upp min Dragon 800. Körde drygt 1 km sen nöp den ihop 100 m från huset. Bogserade hem den. Då hade magnapullen skurit ihop och blivit fastsvetsad i vevaxeln. Slipade bort det som verkade tillhöra bulten...

Någon som demonterat startmotor på nån 800cc runt 2009 årsmodell? Variatorn drar man lätt runt för hand. Men startmotorn orkar inte dra runt snabbt även om man kopplar in bilbatteri. Kablarna blir heta så krämen finns ju i batterierna. Så misstänker att startmotorn är dålig. Men får inte loss...

Hallå. Upplever att det slår väldigt hårt om variatorn "ibland" då tillslaget kommer. Låter som du slår till den med hammaren. Har ju inget att jämföra med, så kan inte säga om det är "normalt" eller inte. Är på en dragon 800.

Vem/vilka är bäst på polaris el/motor/felsökning? Har fortfarande ett väldigt mystiskt fel på draken som endast ger felkod på att den får för låg spänning från en av triggarna. Då du gasar till dragläge blinkar rev lampan sen slår den av maskinen. Testat byta ECU, Stator m.m..... samma skit bara...

Min Sp 800 09a är lätt startad och låter fint. Men! Vid 3600 varv börjar Reverse lampan blinka. Gasar man till dragläge dör den helt. Trycker jag in reverse knappen så sänker den varven och startar en ny sykel. Dvs den startar om igen men byter inte till fram/bakåt växel. Nån som har nån ide?

Dragon 800 09a går bara på tomgång. Minsta lilla petning på gasen så dör den. Sen låter det som den går lite hetsigare och ojämnare än vanligt :-) En kort beskrivning är att jag fick samma problem förra säsongen. Allt googlande och pratande med "experter" pekade på voltregulatorn. Dock var en...

Hallå. På min dragon 800 har man ju dubbla hel/halvljus h4 lampor som standard. MEN det sitter ju även en kåpa för ett extraljus i lyktinsatsen. Nu är ju den stora frågan. Vad kan jag montera för extraljus i den utan att döda ytterligare en VR? Skotern har ätit upp 3 st VR på drygt 5 år. Har...

Hallå. Någon som känner igen det här problemet? När jag startar skotern så visar mätaren att batteriet är fullt. När jag kör den så sjunker mätaren och indikerar sedan tomt batteri. Stänger av skotern och startar den med startmotorn. Bra drag i startmotorn och åter igen är mätaren på fullt och...

Hejsan. Är det någon som kan säga med säkerhet hur man mäter upp om regulatorn är trasig både hur man mäter en som är monterad och en som är omonterad? Voltregulatorn har 3 grova gula. 3 taniga orangea och 2 röda samt 2 bruna.