Sökresultat

Den ska passa

Det är samma motor så det passar. Men var extra jäkligt försiktig om du ska montera rinabs fixkit så kolvringsstoppen sitter i mitten på bryggan mellan portarna.

Det stämmer sålde iväg hela maskin komplett, då jag köpt ny. Mycket fina delar att plocka på den, så jag förstår att den blev nerplockad.

Nu är turbokitet till salu då det blev byte av maskin. https://www.blocket.se/annons/jamtland/turbokit_axys_800/89625832

Grejorna sålda.

Kolvringsstoppen ska vara mot insugssidan, samma som spridarna sitter på. Kom ihåg att sätta rätt kolvringsgap och ta en penna och markera ut kolvringsstoppen på ovansida kolv så du ser att dom hamnar precis i mitten på bryggan mellan portarna.

Håller med 600efi hade vart perfekt i 49an. Hade nog köpt den annars istället för tundran, men vill inte ha någon bredbandare. Men jag tror om 49an fanns med 600efi så hade inte många kunnat motiverat mellanskillnaden till en 600 etec. Dock ser jag inte heller motivationen i pris skillnad på...

Ingen växellåda.

Är du beredd att lägga upp emot 100k så köp en ny 2021 skidoo eller lynx med nya 600efi motorn, tänker då på antingen skidoo tundra lt 600efi eller kanske mer lämplig lynx 59 600efi. lynxen ligger på strax under 100k ny och skidoon något billigare. Känns som mer driftsäkert än så finns inte, sen...

Mätte precis då jag har en av varje i garaget just nu. Båda har högt styre, på kahosen så är styret ungefär 1cm lägre mätt från fotsteget. Så man kan säga att det är lika, är inte helt säker på att vinkeln på själva styret är lika.

Tvivlar faktisk på att prox kolvarna till skoter är lika bra som till crossarna. Proxkolvarna ser princip ut som dom är gjord i samma form som snopro/spi i taiwan eller kina. kolvringarna är bara märkta prox, riken var ju märkta på själva ringen också förr iallafall. Eller så har prox till cross...

Nu är proxkolvarna till skoter inte samma sak som till crosshojarna. Inte dåliga men kanske snäppet bättre än spi, har själv kört proxkolvarna i vinter, monterat på några maskiner och kolvringsstoppen sitter inte helt prefekt på dom, så man får vara extra noga med dom. Orginalkolvarna är klart...

Orginalkolvarna heter inte spi, orginalkolvarna finns hos din polaris åf. Har för mig att det är elko som gör dom.

kylaren passar men somsagt så behövs slangar och ny termostat mm samt lim. Svårt att få dit kylaren utan att plocka ur motorn. Får du tag på en beg kylare så är det ungefär samma pris totalt som en mtntk kylare, så jag tycker inte det är värt besväret, då en sådan tar typ en timme att montera...

Jag har kört en säsong med talon m66 men är inte så imponerad av hållbarheten. Många kammar av och flera skadade. Jämfört med camso extreme 2.5 så hade den inte en kam borta på dubbla milen, några skadade men inte alls illa. Så det är klart värt att lägga några tusen till på en camso.

Jag har provkört nya tundran dock med 600ace men tyckte chassimässigt så kändes den bra. 600ace motorn är ju gräslig, man har kört så mycket skoter så man kan tänka sig hur den skulle vara med 2-t. Dock provkörde jag samtidigt lynx 59 med 600efi så man fick en känsla för hur motorn är. Så detta...

Har även ett högt 7” styre från samma maskin. Komplett med handvärmare och handtag, helt nytt. Pris 1800kr. Har fått frågor om skenorna passar till fler modeller... skenorna passar lika bra på pro-rmk, sks samt pro-ride chassiet.

Varför vill du ha en bränslemätare som inte fungerar? Den på tanklocket är överlägset bäst.

Hej. Har ett par helt nya boggieskenor avtagna från en khaos 2020, perfekt om du har böjt eller ska bygga om pro-rmk till khaos. 155” röda. Pris 5000kr för båda. Finns i östersund, går bra att skicka också.

Prova håll pytte lite gas, typ dra wiren 0.3mm och se om backen funkar bättre. Inte ovanligt att stoppet på spjällhuset blir slitet om maskinen gått ca300mil+.