Sökresultat

Håller med A.Holm. Vi har en Summit 146:a som har funkat kanon som allroundskoter. Lite vinglig på led men det går att leva med (kan även bero på att dämparna är sopslut efter 800+ mil). Har i princip aldrig problem med varmgång trots att vi kör utan isrivare på den. Då drar vi även pulka på...

Syftar du på plastbiten? Det var ju det som var så bra av Hy-gear att de skrev ju ut vilken diameter den skulle ha men att man skulle kontrollmäta att man hade ett visst mått av frigång... Saxat från hy-gear: "If you are unsure if this spacer will fit, please measure your springs. The OD of...

Jag håller med om att dämparen inte ska agera "fjäder" men om gasen hamnar på fel sida om skiljekolven så måste det medföra att dämparen inte håller sig uppe som den ska, eller beter sig fel helt enkelt. Gasen hindrar ju faktiskt utfjädringen i det läget men på XM:en så är det såklart ävenså...

Tänkte riva ur boggien ikväll för att montera Skinz ARC och då tänkte jag även serva dämparna. Som vanligt har man för klent med pengar för den här hobbyn och redan ifjol så testade jag på sambons XM att renovera en dämpare själv, mest för att se hur de är uppbyggda och om jag klarade av det...

Ja, på två st 2017 och på en 2018, alla Pro-RMK. En gång på en av 2017-modellerna var det faktiskt en eftermonterad nödstopp som var boven men de andra gångerna så var det inget uppenbart fel men de var stendöda och efter några minuters dragande så hoppade de igång. Sjukt irriterande när man...

Är det någon som har något bra alternativ till originalet? Min original i plast är spräckt och läcker olja så det känns som ett byte till en i metall hade varit bättre. Någon som säljer sånna i sverige? Det är till en Summit 850

Testa att reklamera. I värsta fall blir det ju ett nej. Låter ju bra att vajerstyrningen håller. Ska hämta skotern på Oktan idag efter lite garantiåtgärder så då kan jag försöka montera dit grejerna. Den elektriska ser ju vettigare ut men som sagt löjligt dyr. Jag ar tyckt att alla varit...

Ok, den jag köpte var den med 2 lägen (vajerstyrd). Jag tänker att en Summit kan må bra av en sån här. (På polaris ser jag kanske inte samma behov för de jag kört lyckas jag inte få skidorna i luften så att det är ett problem men en turbo kan säker bidra till rediga skidlyft 🆒 ) Jag gillar ju...

Är det någon som har testat arc på en 154" G4? Råkade impulsköpa en sån idag men det är ju sjukt dåligt med info om dessa på nätet.

Jo jag vet att det finns färdiga kit men om det blir bra är en annan sak. I och med att det ger högre markfrigång fram innebär det även högre skidtryck och det påverkar ju beteendet på maskinen. Det borde dock bli snarlikt om man drar ihop balataremmen med original framvagn. Så med en ras-2...

Ras-2 sitter väl på T3an på gamla XM chassiet och RAS-3 sitter väl på G4 chassiet. Så med det i bakhuvudet så är det väl ingen större att jämföra dem då i princip allt annat utom boggien skiljer mellan de chassina. Man kanske kan montera spindeln på RAS-2 men det är inget jag har koll på tyvärr...

Jag vet inte hur det är på lynx men på ski-doo xm sitter boken under dynan. Annars finns de digitalt på http://www.operatorsguides.brp.com/ man får klicka vilken maskin man ska manual till.

Om man kollar på dynoresultat på diverse skotermotorer så ligger ju effekttoppen oftast vid 7500 rpm och uppåt så om du vill ha ut över 200hk vid 6000rpm lär du nog få växla ner den på något vis eller välja någon annan typ av motor. Kanske lättare att utgå från en mc-motor med växellåda och...

En 800 beggad är billigare än en 600 av en anledning. De håller sämre, det är ren fakta. Ska du ha en 800 så hade jag i allafall valt en E-tec. Den är stabilare än de äldre modellerna. Det låter ju som att du skulle klara dig bra med en renegade utifrån hur du kör nu. Sen kan det ju vara så att...

Jo det kan nog ligga något i det, det är inte det jag stört mig mest på. De är ganska breda och lynxen är smalare...eller skinz... Jag har haft mer problem med skidor, skidgummin och dämpare. En sak jag hade problem med på Pron var det där förbannade staget ovanför tårna. Av någon anledning...

Där jag bor och kör mest är det skitkul att leka på rulle...typ. Finns tyvärr inga raviner och sånt att leka tyvärr utan det är skogtrångt och jävligt bara eller en massa myrar. Men ibland så drar vi iväg på lite mer utmanande körning (för mig) och det är då jag snabbt blir varse om Summitens...

Som Ski-Doo åkare så ser ju Khaosen lovande ut. Jag har ju provat Pro RMK (både 800 och 850) och det jag tycker de saknar är lekfullheten på något vis. Kör man en sån lika mycket som jag kört Summit så lär man väl lära sig det med Polaris också (jag har ju sett filmer där folk leker utavhelvete...

Är det någon spricka på mätarhuset? Är det det så kan det ha kommit in fukt och då kan vad som helst hända. Sambons summit hade en ca 1 cm lång spricka i överkant och den var fylld med vatten. På den började mätarna leva ett eget liv på. Hennes skoter fungerade som vanligt dock men de kan lika...

Det kanske är reed-ventilerna. Har du problem att lägga i backen eller att den är lite svårstartad? Jag har haft de problemen nyss på en summit och jag var dum nog att köpa sno x reedventiler och jag är rädd att dessa också har gett upp efter ca 10 mil så köp inte dessa.

Håller med ovanstående talare. Sambons summit 146" 2013 är jäkligt allround och inget problem med varmgång. Fick bogsera en polaris 850 för några veckor sedan i några kilometer och övervägande på en plogad väg och den är utan isrivare men den höll normaltemp ändå. Angående mil så på en 800:a så...