Sökresultat

Antingen kör man Trial & error och då lär man sig mycket men man brukar få jävlas lite i onödan och det kan bli onödigt dyrt för att man kanske lossar på saker som inte skulle lossats på och det går sönder saker. Eller så skaffar man sig en bra servicemanual för det specifika fordonet. Följer...

Det är lite lustigt hur det står i ski-doos manualer för det står tydligen något liknande för summit 850. Jag har iofs aldrig ändrat balataremmen på mina maskiner men det jag läst mig till är ju typ tvärtom men oftast så är det även kopplat till brant körning. Bret Rasmussen släpper ju ut sin...

Jag har ingen koll på vad ställena hette men på fredagen mötte vi ett gäng på 16 skotrar på södra sidan av blåsjön, var det ni? På lördagen körde vi mot ankarvattnet. Vi såg inte så många maskiner faktiskt vilket förvånade mig lite. Å andra sidan var det ju kasst före.

Jo, det är ju det som är grejen...man måste lära sig maskinen man hade tänkt köra. Sen är man ingen demon oavsett så hårt före och annan maskin så blev det ju inte bättre. Å andra sidan kanske jag inte hade kört så mycket bättre med min egna maskin. Det jag hade mest problem med var faktiskt att...

Var till blåsjön i helgen och min summit havererade första dagen så jag fick låna kompisens Polaris 850 så helgen blev inte helt ödelagd...men jag har trots en heldag i ravinerna inte blivit helt övertygad om vad man ska köra😉 Vi spenderade nästan hela dagen på skrå men det var inget roligt före...

Jodå, helixen sitter rätt. Misstänker att helixen inter har något med det att göra utan att de hade nog gett upp ändå.

Ska kolla om det går på garanti. Det är en sent uttagen -17 så det är några månader kvar på garantin. Bytte ju helix för 2 veckor sedan och har kört 3-4 mil med den och rullarna såg ok ut då. Jag har dessutom varit försiktig med backen på denna då jag knäckte rullarna på vår andra summit så jag...

Min helg i blåsjön blev till viss del förstörd då ena rullen i sekundären gick sönder igår så den växlade ju som ett arsle. Som tur var hade vi med en reservskoter så jag har fått en snabbkurs i att skråa i brant terräng med hårt före med en Polaris 850 155a vilket gick hyffsat bra. Det är ju...

Hur gamla maskiner kollar du på? Är det nya g4/radien chassit eller äldre? Enda Boondocker jag har kört var en 2014 3700 med 800 etec motorn. Jag jämförde den direkt mot vår Summit 146a och på pappret är det ju nästan samma maskin men i verkligheten så var boondockern mer bångstyrig i lössnö. På...

Tack för snabba svar. Man har ju ingen koll på maskiner mellan 2000-2010 för då hade jag varken tid, lust, ork eller ekonomi för skotrar så alla maskiner från den tidsepoken har man mer eller mindre missat. Jag tänker att det ska vara en ganska lätt maskin med lite bättre dämpare som kanske är...

Jag har en par tvillingpojkar som är drygt 12 år som vill börja hoppa lite med skoter och de har för tillfället en gammal Cougar 440 -93 med sopslut fjädring. Man skulle väl kanske kunna kosta på den nya dämpare men å andra sidan kanske man hellre ska gå på lite modernare maskin med modernare...

Frågeställaren verkar ju vara intresserad av lössnömaskiner och jag har ju märkt med åren att de lever ett annat liv. Nytron jag hade för några år sedan höll remmarna ganska exakt 500 mil på och det var med en hel del lössnökörning men med facit i hand så var det egentligen bara lättsam myrsurf...

Vad ska maxvarvet ligga på på en Polaris 850? Vi var ute igår och testade kompisens maskiner efter motorbyte och ommappning och 163:an peakade på 8100 rpm och 155:an med ny motor peakade 8350 rpm. Båda går riktigt bra men "gashänget" är fortfarande kvar på 163:an men det är inte jättestörande...

Kolla även att alla viktarmar är hela. Ungarnas Cougar fick plötsligt betydligt högre tillslagsvarv förra påsken. Nu visste jag att variatorn var sliten och behövde renoveras eller bytas så jag tittade inte så noga då men nu innan jul tog jag tag i problemet...ena viktarmen saknades det 2/3 av...

Jag förstår ju att man gärna undviker att öppna kedjehusen vid service för att det tar mer tid såklart men jag har öppnat två summitar nu senaste veckan (en XM och en G4:a) för lite andra jobb och för att få ur sekundären så har det varit enklast att öppna kedjehuset och det är ju inte direkt...

En sån skulle man haft kanske. Extrautrustad summit...det mesta går faktiskt fixa i efterhand redan idag. Intressant det han säger angående skidgummit och spindeln och hur det påverkar skråkörning. Det låter logiskt men jag tänker att de som har bytt till eftermarknadsskidor borde kanske redan...

Och ändå vet jag om att minst 6 st från samma handlare har haft lagerhaveri (osäker om det är PTO dock)...om det är promille det handlar om har de sålt jävligt många 850 i sverige eller så har bara samma handlare sålt alla med lagerproblem. I fjol sålde Polaris knappt 1200 maskiner och det måste...

Liten fråga till er som har lite mer koll än en annan. Har polaris identifierat vad PTO-lager problemet beror på helt? Såg igår på Facebook att någon påstod att en tillverkningsrobot har pressat in lager för djupt... Låter kanske rimligt men är det då begränsat till motorer tillverkat under...

Nä monteringslinan lär ju få göra en uppryckning. Det där är ju monteringsfel och rent slarv. Men frågan är om allt detta är identifierat och hur de kommer vidare och som sagt...vågar man lita på motorn som sätts i skotern på garanti. På sätt å vis är det ju bra att de rasar tidigt så att det...

Ja misstänker att eventuell sval respons från Polaris och ÅF är att de kanske inte har identifierat problemen helt och hittat lösningar på dem. Det verkar ju som att det är minst 2-3 separata oberoende saker som kan orsaka totalt motorhaveri och sen lite mjukvarurelaterade problem på det som...