Sökresultat

...och där sätter vi punkt. Lås tråden.

Som jag förstått av en snubbe som monterade en M5-huv på en F6 så passar inget. Fick inget utförligare svar men bara det säger ju att det inte är värt det?

Nja, jag tror du missuppfattat. Jag ville bara mena i mitt exempel att du kan prioritera det ena och det andra men tyvärr inte ha båda. Dock, jag har kvar min ståndpunkt huruvida skotrar är det mest oekonomiska som existerar men jag finner heller inte någon större mening i utlandssemestrar heller.

Ska vi alla bara enas om att man får råd om man prioriterar? Här i arjeplog har vi ett gäng lokala stjärnor som aldrig reser utomlands och kör omkring med lite halvtaskiga bilar men alltid med nya fina skotrar. Sen har vi några andra som reser bort varje lov och har hyfsat nya bilar men ingen...

Ok, som rubrik. Vem är killen som kör RMK i Ruffriders 1? Hur går historien bakom honom? Varför är han med? Han hoppar ju bara som mest ett tiotal meter. Sen är han SKITGLAD över dom där tiotals metrarna också. Visst, jag hoppar nog troligen inte så mycket längre men varför ge honom plats i en...

En M-serie med en wankelmotor hade varit nåt.:)

Som rubriken säger så undrar jag hur m-serien är på vatten. Har hunnit testa m5:an och m6:an på vatten. M5:an gick riktigt bra på vattnet. Min teori var att attack 20 mattan med sina speciella kammar gjorde mycket för att den skulle gå så bra. Den är riktigt skrämmande på så sätt att den går...

...för att hålla fast variatorn medan man byter rem.

Det är inte en korrekt yrkesbeskrivning. Det vore som att säga att alla blattar är pizzabagare. Alla lappar är heller inte renskötare. Visserligen kan jag inte säga att jag tog anstöt, men jag vill ändå uppmana dig och alla andra att använda termen "samer" istället Pga att många upplever...

Men då är den totalt överlägsen.

Hmm. Det sitter ett gäng höga herrar som säger åt mig vad jag ska köra och vart. Sen är det bara att lyda. Med den metoden är det lätt att samla mil.

Jag köpte fabriksnytt, jag ville ha garantin. En maskin som ska gå som företagsskoter i arbetet ska vara ny. Sen kan man väl påstå att arctic krånglar och då är det skönt att veta att de har marknadens bästa garanti. M7:an fanns inte att tillgå -07. Sen ville jag även ha den underbara backen...

M6 153" -07 Helt enkelt för att m-serien är det extremaste man kan ha i boondockingförhållanden och lössnökörning.

Men vad jag stör mig på är att M6:an som gått 1400 mil glappar mindre än en splitny Yamaha. Om man vill undvika stötar, varför inte montera en Iso-vibe?

Jo, gissade nästan själv på det.

Oljefilteravdragare 1 lit olja(tar så lite olja så ja tankar aldrig olja, väntar till lampan börjar lysa och tankar sedan i fält eller kör hem) Rem Och det är alla fasta inventarier som alltid är med i skotern.

Och vidare var det ett helt gäng skotrar. Från splitnya vikings till bättre begagnade skotrar a olika slag som jag upptäckte stora glapp. Om nu detta är medvetet, varför? Jag ser absolut inte nyttan med styren som glappar.

"Kan de kanske möjligtvis varit en Pz, dessa har ett inbyggt glapp från fabrik, dvs ingenting som är fel.." Jag antar att Pz är en förkortning för någonting. Vad?

Jag överdrev. Mest av tetriarkaliska skäl. Men sant är ändå att jag sprang in på ortens lokala yamahahandlare och klämde lite på en av de nya maskinerna. Jag kunde röra styret åtminstone 2cm åt höger och vänster på en maskin som forfarande hade kvar skyddsplasten.:eek:

M8 ska tydligen väga 207 kg. Problemet med körställningen underlättas en hel del med teleskopstyret, det låga styret har varit lite av en akilleshäl. Men, körställningen är den bästa som finns på marknaden. Visst kan den kännas gammal om man går från en annan maskin till m-serien. Men annars är...