Sökresultat

Undvik Yamaha. En ny skoter där styret glappar en dm från fabrik kan jag inte respektera.

Nu är det så att jag hade tänkt importera en Isovibe. Och är inte skillad på det här med regler och procedurer. Vad måste jag göra? Blir det någon form av pappersarbete? Betalar man och de skickar+ordnar allt pappersarbete? Hur ska det gå till när eventuell tull ska betalas?

Hellre M7 162" Bättre balans och lägre vikt gör den till den äkta boondockarens favoritmaskin, gärna med vänstergas.

Det är ju just det som gör dem så överlägsna.

Jag har efter intensiva studier noterat en sak. Nämligen att om mountainmaskinerna had kunnat backa lika obehindrat som bredbandarna så hade inte bredbandarna haft nånting att hämta ute i snön, undantaget när man ska dra någonting. Sen har jag också noterat att ACm-serien är helt överlägsna i snön:)

Stenmarks maskin i Tärnaby skulle avveckla sitt Arctic Cat sortiment och sålde därför ut allting väldigt billigt. Jag fick tag på en Arctic jacka för 499 då den normalt kostar 2200. Skitbra jacka, alltid varm och de gånger man inte är varm så har man inte klätt sig efter skal-principen. Du kan...

Jag är en (stolt?) innehavare av en m6 från 07 i den ovanligare mattlängden 153", en av 11 st. Vad har ni för erfarenheter av era maskiner? Det är önskvärt att alla ni som har en m-serie svarar på den frågan. Vad har ni för bränsleförbrukning på era maskiner? Här efterlyser jag främst svar...

Arctic Cat m6 -07 1120 mil i skrivandes stund och säsongen är inte slut än. Inga problem än med själva motorn förutom att magnapullen har gått sönder 3 ggr och att tändplattan har farit. Själva motorn är på insidan orörd. Kanske ska tillägga att m-seriens originalkylare är uybytt mot en...

Förvisso är det en utmaning att turbokonvertera en wankel också, men kostnaderna och svårigheterna är långt mycket mindre än för en 2T. Sen anser jag att wankel har en mycket högre utvecklingspotential än vad en 2T har. Än är inte wankeln lika väl utvecklad som 2T-motorn.

Jovisst är jag medveten om dessa "hållbarhetsproblem", men min tanke är att mazda redan har hunnit utveckla bort det problemet. Och då är ju en wankel en ypperlig drivkälla

Men hur ser det ut med eventuella wankelmotorer i skotrar då? Nu om nåt år när rättigheterna har gått ut för mazda och den släpps fri på marknaden kanske nån tillverkare pular ner den i en skoter. Mazda har ju redan utvecklat wankeln till en bra motor trots att mycket utveckling återstår. Jag...

Men ett av kriterierna måste väl vara att den blivit tillverkad i större antal och att många finns kvar fortfarande. Det placerar forest fox och 5900 högt på min 240-lista. Sen att båda är nästintill outslitliga är ju bara meriterande.

Jag kan nog med gott samvete rekommendera en Camoplast challenger.

Jo men den mattan höll osedvanligt dåligt. Den enda maskin som fungerade ordentligt med den mattan var m5:an. Det är till och med så att en lokal stjärna från arjeplog köpte en m5 i våras och var extremt imponerad över hur den gick på vattnet. Han körde ju ifrån summit 800, rmk 800 och summit...

Men jag är imponerad av högkamsmattan som höll ihop i 1070 mil innan jag var tvungen att byta ut den. Sen är det inte så imponerande med 300 mil på en variatorrem, jag tog mig 700mil på en rem förra året. Hur variatorn är byggd är ett kapitel för sig.

Japp Nej jag har inte fått renovera nåt. Det är slitdelar som har gått sönder. Tändplatta, ett motorfäste har lossnat, tre magnapuller har gått sönder, chassit har gått sönder i nitningen så att delarna har fallit isär, vajern till avgasventilerna har lossnat ett par gånger, halvljuset har...

På den tiden när jag hade en m5 -06 bytte och moddade jag: Variatorn. Tikkas vikter, vilka rasade flera gånger. Tikka har kopierat Heavyhitters men inte härdat på rätt sätt enligt en källa. Fick det på garantin flera gånger innan tillverkningen av den modellen upphörde och jag fick sätta dit...

Jag har en m6 -07 som har gått 1110 mil. Ettusenetthundratio. Så kom inte här och säg att 300 är mycket