Sökresultat

https://www.payback.se/wp-content/uploads/840-Snow-Pro-2taktsolja.pdf Teboil 2t snow nu är databladet från 2010 men bra slump att det är samma data som 840 oljan, samma färg, lukt å smak :) Det senare alternativet är en riktigt billig olja, ca 300-350kr för en 4liters, och såklart billigare i...

Ska försök ge min input på detta. En rmk/pro-rmk med serie 5 mattan kommer aldrig att gå på res någon längre stund då mattan är gjord för att lyfta upp skotern på snön. Över en viss hastighet vill framänden ner oavsett hur du har ställt in boggie och det är mest mattans fel. Samma sak med serie...

Då vet du alltså inte hur den gick med orginalburken. Så då är det svårt att ”felsöka”. Edit: jag har ett tips montera en bricka med ett hål på 14 mm mellan pipan och slutburk, sen kollar du hur mycket den varvar om du håller stumt 1000-2000m. Varvar den mindre så borrar du 1mm åt gången till...

Då skulle åtminstånde jag ha kört med originalburken så går den som bäst och stör minst.

Hur går den med originalburken då?

Är ju enkelt att testa en beg, har inte upplevt att termostaterna är något stort problem på dessa. Dock vet man inte funktionen på den där eftermarknadstermostaten heller, vet dock inte om någon heller, på skoterdelen var de alternativ som fanns (som inte passar) inte speciellt mycket billigare...

Lär inte kosta många kronor på skroten?

Är mycket smaksak vilken höjd som passar bäst. Är även lite olika för olika maskiner. Men jag skulle säga att hellre ett för lågt styre än för högt. Tänk även på att när du kör så har du aldrig knäna låsta i rakt läge och sällan spikrak i ryggen, som man lätt kan ha i garagebrytet...

Ang pump så har biltema en 300psi pump som är perfekt till ändamålet. https://www.biltema.se/cykel-elcykel/cykelservice/cykelpumpar/gaffelpump-2000045138 Köpte 2st i somras och de funkar kalas, bättre än fox original skitpumpar. Den enda foxpumpen som jag har varit med om som är bra är en...

Kolla flera skiljer på maskiner och varje år. Jag har 3st olika bolag för olika skotrar. Svedea, dina och länets.

Maskiner i 30-35k spannet är en mycket svår prisklass. Det finns en stor nackdel med ac och de är att de nästan alltid sålt väldigt få maskiner, dom må nog enligt många vara driftsäkra men en så gammal skoter går sönder det kan jag lova, och då ska man få tag på delar. Nä köp en polaris eller...

Har provkört maskinen ikväll i ca 2.5dm snö och den går fint. Utväxlingen blev perfekt, går i krypfart på ettan och lägger man i tvåan så går den i mer normal fart men är ändå stark från noll, sen är det väll 2 växlar till tror jag om man vill köra ännu fortare. Lite justeringar kvar...

Vanliga fel är väll variatorerna på dessa. Främst primären som spricker i korset. Dyrt att köpa nytt och begagnat svårt då det är ett vanligt fel så de går åt liksom... men det finns säkert någon brytpunkt på år där de blev bättre, någon ac expert kan gärna flika in här :) Sen den pånitade...

Nja prisökningen att det är värre dämpare gör ca 5000kr absolut max 10000kr på priset. Är vår värdelösa krona som drivit iväg priserna till rymden :) De gör ju inte så att de sätter först på de enklare dämparna och sen kastar dom de och monterar de värre... Men för 25k får du en uppsättning nya...

Ang boggie skenor så finns det fler alternativ. Antingen så köper man iceage skenor eller liknande som är 146". Eller så köper man origianskenor från khaos 146 2022 eller nyare. Bra att veta om du hittar ett par boggieskenor från tex axys så passar dessa, men man måste se till att man får med...

Ang nordic pro så sitter det foxdämpare på 22 och även 23-24 men lite värre modell på 23-24. Sen hur mycket bättre dom är är svårt att säga, behöver inte per automatik vara bättre bara för att det sitter behållare och fler rattar på dom. Men sen om man ser det såhär så har du minst 50k att köpa...

Behöver man ett verktyg och det går att köpa/tillverka så gör man givetvis det, även om det kommer att användas endast en gång. Flest verktyg när man dör vinner :)

haha ja det ser faktisk fördjävligt ut, då tanken är gjord i 1.5mm aluminium och pedalen till svetsen är paj och jag har inte orkat laga den, så svetsarna är ingen man är stolt över... men den är tät med testtryck på 0.7bar så det får duga :)

Fixat en bakbåge. Sen har jag gjort en tank. Tank klar med fäste för dynan. 5.5 liter blev den på.

Det är en konisk ihopkoppling mellan variatorn och vevaxeln. Den tål betydligt mer än ett splines i samma diameter och skulle den slira för att man skruvat åt variatorskruven felaktigt så blir den hopsvetsad av friktionen och då sitter den bra :) Ska du lös med variatorn så ska du använda en...