Sökresultat

Har fått det andra svänghjulet och monterat allt, gjorde en snabb provstart i morse och den hoppa igång, kändes som den gick på alla 3 cylindrar, gick bra upp till inslag iallafall sen provade jag inte något mer då den står i garaget. Men backen fungerade dock inte, men jag måste kolla om det...

Röd 3020

Vatten i kedjehuset kan det vara också. Var säkert många år sedan oljan byttes?

Spelar ju ingen roll alls om vikten ligger emot rullen eller inte, så länge du har rätt spel mellan remmen och skivorna som nämts ovan. Vikten kommer ändå att slungas ut så den ligger emot rullen när motorn är igång.

Till brp är det nästan alltid billigast att köpa de packningar man behöver byta original. Tex köper du ett packningskit får du med 3-5 st cylinderfotspackningar i olika tjocklekar, billigare då att köpa 1st med lika många hål (hålen motsvarat tjockleken 6st = 0.6mm, 7st = 0.7mm osv. ) som satt...

Polaris har kört med stålcylinderfotspackning på 800an från åtminstånde 2005, sitter det något annat så är det inte original. Många fixkit skickar tyvärr med skitpackningar, så det är värt att kolla upp innan, blir ju knappast hållbarare med billiga packningar.

3-4st ägg i kylarvattnet löser detdär… :)

Ang cylindrar och vad som går ner i vevhuset. 08-10 har troligen samma iallafall trängre än nyare årsmodeller. 11-12 har samma cylinder/vevhus passning. 13-framåt 800 har samma. 11- och framåt har samma bultmönster på grenrören, att det är olika nummer är nog bara för den har uppdaterats då det...

Har gjort kransen med nockarna. En stålring med 3st 60 graders nockar. Nu inväntar jag bara svänghjulet, vill inte förstöra det på bilden för det är ett 18graders hjul för back. Så jag har fått tag på den vanliga billiga 14 graders hjulet.

Nu har jag kört med ett 6 magneters hjul men haft ca 3mm luft mellan statorn och magnet, på det nya hjulet är det mindre än 1mm, så det kommer ge betydligt mer kräm, mer kräm i magneterna också med skruvmejsel testet. Men jag ska prova med en 2cyl back cdi bara för att när det är klart. Då det...

nehep, trodde jag hade hittat något som verkade logiskt, men aldrig ska man få va glad :) Men kör dom wasted spark?

Kanske inte vattenkörd på det sättet, men sänkt kan den mycket väl vara... tyvärr för många gubbar som åker ut och ska fiska på tveksamma isar, eller "ska bara ut på isen och vända".

Ultimax remmen är skit i jämförelse med original remmen. Finns ingen som hellst anledning att köra med den för den är inte så pass mycket billigare att det på något sätt ska vara värt det. Märks stor skillnad när den remmen blir varm. Men man kan med fördel köra med 3211216 remmen också (den för...

Har forskat mer i cdi:n mystiska värld :) Ska ge 2-cylindrig digital polaris wastedspark cdi en ny chans. Har tänkt efter lite, 440 tändningen gick rätt bra på en cylinder och typ nästan på de andra, men det stora felet där var svänghjulet, det var rätt stator och svänghjul men svänghjulet hade...

Fettet kortsluter inte statorn, på många fyrtaktsmotorer ligger statorn helt eller delvis i motoroljan och det är lika dåligt att äta som fettet som är där, inte för att det har något med saken att göra :) Men du har redan mätt upp triggern och den ger konstiga värden väldigt högt motstånd, och...

Om en sässong är 5mil så kan du nog ta det sen, annars bör det åtgärdas nu, så slipper det vli dyrt sen.

ja ska man göra mer än bara kolla tomgångs tps värdet så bör man ha ett batteri inkopplat, svårt att kolla från 0-100% med motorn igång och nollläget.. Samma sak när man ska synka tps:en med pc5:an.

Har nästan byggt klart luftburken. Har blivit lite för lite gjort på trippeln nu för det kom en skidoo i vägen som behövde storservice, men nu är den klar. Sen ansluter den blå silikonslangen upp till luftburken i huven. Har provkört också men mindre munstycken #120, men ingen större...

Har du en pc5 så kan du kolla tps värdet när du har dator in kopplad till pc5:an. Sen om man har en pc5 så skulle jag köra på non-eth läget och anpassa mappen i pc5. Då tändkurvan är roligare på non-eth läget, msan får bättre gassvar. Men 12an generellt går lite halv fett så det finns...

De flesta brp skotrarna vad jag vet monteras ihop i finnland. Står på sidan på tunneln och sen ser det man på slangklämmorna till kylarna då dessa har den värdelösa aba klämman. Bra att veta om maskinen står med öppen sidokåpa och man sår på fel sida för att läsa typskylten.