Sökresultat

Släpar är som avlöningar, dom blir aldrig för stora. Jag skulle gissa att det blir trångt, pulkan och skotern ryms knappast bredvid varandra och frågan är om vagnen är tillräckligt lång för att den ena ska gå skjuta efter tillräckligt.

Farsans 900a har mellanbreda framvagnen. Vad blir det i tummar? 40 typ kanske.

Eller döp efter någon gammal skoterfantom! Krister Johansson Erik Revelj Mats Öhman ;):D

Ingen Imspray jag provat har just någon effekt alls.... De improblem jag hade var på mina vanliga glasögon, skoterbrillorna immar sällan. Numera, sedan jag börjat kunna ha linser, är imman ett väldigt litet problem. MEN, jag måste ha dubbelglas. Köpte ett par billiga "reservare" som bara hade...

Fick tag i ett par extraspindlar till min Boondocker så nu blir det att testa om rakare spindlar gör 49an lugnare. Tänkte inte på det i fjol men jag såg vid senaste besöket på Nila en -20 49a 900ACE i butiken och den har rakare spindlar från fabrik, ev även andra övre A-armar. Verkar som...

Appropå att göra upp eld. Såg en som rekommenderade att ha med några bitar cykelslang att använda som braständare. Den är lätt att få eld på, brinner länge och kan inte bli blöt. När det gäller klädsel. Jag kör sällan eller aldrig när det är kallare än -15 och jag sitter än mer sällan och...

Ett problem till är clipset som håller allt på plats. Tar man bort det så skadar man "plastpitten" det sitter på så att det nya som följer med renoveringssatsen inte fäster ordentligt. Vet flera som flugit i bitar tämligen fort efter renovering. En polare borrade hål genom alltihopa och satte en...

Hur är det? Är khaosdämparna av "Needlemodell"? För i så fall torde väl standardlösningen vara samma som alla andra tidigare needledämpare; skruva bort nåljävlen, plugga hålet i kolvstången och schimsa om!

Ang V70/XC70. Som jag förstår det så har alla AWD samma 5 cyl motor, går man på 2wd så är det fyran som sitter i. .....och det finns faktiskt 2wd XC70 av någon outgrundlig anledning, (förmånsbilsreglerna som gjort det). Bryr man sig om bränsledropparna så ska man undvika automaten! Min D5...

Är "enda målet" att hålla sig varm så är tumhandskar enda vägen att gå, (om man nu enbart pratar handskar och inte styrmuffar). Det är en jäkla skillnad på om fingrarna kan hjälpas åt att hålla värmen än om dom ska göra det en och en =) Jag hatar tumhandskar när jag kör skoter men så far jag...

Det handlar om att prioritera och fundera ut vad man verkligen behöver. Det har dragits väldigt mycket släp med tvåhjulsdrivna bilar genom tiderna men jag föredrar att den kan ta i med alla fyra. I mitt fall beror det mera på båtvagnen än skotersläpet, jag tenderar att vilja backa ner båten...

Har en -11as D5 Automat. Mycket trevlig bil, hade däremot såhär i efterhand valt manuell om jag haft chansen, man spar en hel del soppa på det bytet och jag är fortfarande inte för gammal för att växla själv. Kika på en vanlig V70 istället om nu inte de där enstaka extracentimetrarna i...

Skulle jag köpa en äldre "Sittskoter" så blev det en Polaris Edge av något slag eller en Lynx med Evo-3 chassie (Doo ZX-kusin från Finland). Båda finns av 2001-års modell och jag skulle nog rekommendera 600an av båda. (Edgen finns även i 500a och Polaris 500a från denna period är lika mycket åka...

Jag tror du får justera kravställningen lite. Är "säkert" ett måste så är det bara att byta bil igen..... Bara för att man sett horder av klåpare lasta skotrar på dessa tidigare så innebär det inte att det är en bra idé. Problemet är att den är för kort så skotern hamnar för högt eller jävligt...

49an är lite tyngre än Summiten exempelvis, och den är dessutom byggd på det bredare 4-taktschassiet. Är extrakylaren något du vill ha? Om inte så vore väl en Summit 600 154" eller Boondocker 600 154" med monterad packlåda ett minst lika bra alternativ för finkörning och ett bättre för när du...

Kikade lite på båtmotorer, 30hk-ish storleken, för ett par år sen och E-tec motorerna var inte ett enda dugg lättare än jämnstora fyrtaktare. I alla fall inte än exempelvis Suzuki och Tohatsu m.fl, Yamaha är sin vana troget tyngst även på båtmotorer verkar det som. Tvåtaktarn hörs däremot...

Det är just det, man nöter aldrig upp remmar på dessa! Har så gott som alltid loss remmen och inspekterar den efter varje kördag, likförbannat har det hänt att jag mer eller mindre bara hunnit ut och fått up ångan så har det frasat till och sluppit bitar..... Att hålla ständig koll har däremot...

Ett par eftermarknadsdrivhjul kostar ju fort lika mycket som en Talonmatta..... Challenger Extreme-idén har slagit lite rot i skallen.....

Är det möjligen på så vis att en komplett drivaxel från en XP eller XM passar rakt in?

Camso har ju inte sådär jättemånga alternativ med 3,5" delning. Det är väl i princip bara Conquer eller? När det gäller pengarna så får man väl jämföra med originalmattan och den lär inte vara billig heller.