Sökresultat

X-trim RE 3500, 800 el 850. (eller heter 850n Boondocker kanske) Läste jag inte fel så i år är väl t.om RSen i denna längd så någon anser nog att en "trefemma" går svänga med.

Gissningsvis för att dom ska kunna ha samma kåpor oavsett om det är 600R-motorn eller 900 ACE. Doo har ju inte samma kåpor på tvåtaktarna och fyrtaktarna.

En gång i tiden, då XPn var ny, fanns det en lirare i Svea rike som gjorde reklam för att han gjorde om sekundäraxlar från fast innerskiva till splines precis som Doodoctor gjorde/gör. Någon som vet vem det var och om han håller på än? Har en Team Tied liggande men axeln jag har till den passar...

Prova först sätta i en ny rem, (och rengör skivorna med sprit eller bromsrengöring). De gånger liknande hänt mig har det berott på att jag fått in snö eller vatten på remmen så den slirat. Din rem kanske är "glykolimpregnerad" eller något? Det har inte händelsevis varit framme någon tokfan och...

I Axys-forumet på Snowest så har dom utrett detta har jag det på. Finns tillockmed nån där som säljer färdiga adapterkablar. Edit: https://www.snowest.com/forum/showthread.php?t=444568

En bekant som meckade i slungor förr i tiden sa att Yanmar var bra då dom i alla fall hade kul/rullagringar på alla axlar. Kan inte se att dom gör slungor fortfarande däremot.....

Är väl en BRP-maskin på det kortet, (eller?), skulle gissa på lite remsrängningshumor...... om nu något sådant ens existerar =)

Man lider tyvärr av lastsurrningsmani....... =) Det går men det blir knepigare och knepigare att få maskinen sitta ordentligt ju närmare fästpunkterna kommer varandra. Börjar främre och bakre banden rent utav korsa varandra kan bakänden börja lyfta när det guppar. Hade dessa symptom när jag...

Ja allt funkar väl bättre än grejerna demoprototyperna kom med i våras, (jag skör remmen på SKS 850n efter två minuter när jag provkörde den i påskas). Men hur bra funkar dom med standardgrejerna dom levereras med nu? Jag hade no i alla fall provkört innan jag la ut 4-5k på variatorgrejer.

Det är knepigt spänna ordentligt om släpen är för kort. Man behöver ju få ut bandens fästpunkter en bit både bakom och framför skotern om den ska sitta ordentligt. Min vagn är 3,80 och jag hade inte velat ha just något kortare. Tillhör man den delen av mänskligheten som skiter i lastsurrning...

Kom då ihåg att jämföra bilregisterssiffror med andra bilregisterssiffror och inte jämföra mot andras egna siffror för då verkar nog Lynxarna ännu tyngre än dom är =)

När det gäller lössnöare så Ja, där är dom nog lättast. Andra segment, ingen aning. Florerar två olika filmklipp på tuben nu där dom väger årets lössnöare, ingen Lynx däremot då det gjorts på andra sidan pölen

Alla verkar ju vara skrot om man ska lyssna på vad folk säger. Farsan fick då byta ut sin Ariens som inte gjorde annat än att jävlas..... Själv grunnar jag på denna Kines, över metern i bredd lockar! https://www.bonnet.se/snohantering/snoslunga-420

Siffrorna tillverkarna själva anger är snudd på odugliga, vem vet hur dom valt att mäta? (en del väger till och med utan stötdämparolja) Försök hitta regnummer på skotrarna du är sugen på och så kollar du bilregistret och jämför tjänstevikter istället.

Bara för att det behövs i skitbränslet dom har i Americat så behöver ni inte jaga upp er här. Har aldrig ens hört talas om någon som haft bekymmer i Sverige förutom under första åren efter blyfria soppan kom men det håller ju på att vara årtionden sen. Är ni oroliga för ärg på mässingsdelar...

Jajja, det enda besvärliga brukar vara torxskruvarna som håller helixen i sekundären. ....en lång primärfjäder kan också trilskas lite om man ska byta den på plats i skotern men omöjligt är det absolut inte.

Sen kan du nog ta det rätt piano, inga kit finns nog att få tag på ännu, (och skulle det finnas så är ju frågan hur bra ett kit kan vara till en maskin knappt någon provkört ännu)

BRP släppte ju en ny primär-ramp/vikt nu i sommar enkomt för low alt Europa/Skandinavien. Skulle inte bli superförvånad om den letat sig in i en del maskiner på denna sida pölen även om sprängskisserna inte hängt med.

Jag vet inte hur främre boggidämparen passar mellan då RE har utväxlingslänkaget på framsvingen och DS inte har det. Jo, var sugen på smalare framvagn men jag får prova och se. Har ett par kortade RS-dämpare hängandes på garageväggen utifall att =) (frun i huset har en smal Summit på ingång så...

Att dom skulle gå dåligt i snön vet jag inte om jag går med på. Renskötarna kör nästan uteslutande 49:or och jag har flera bekanta som har 49:or, och flera är 900 ACE, och nog verkar dom komma sig fram. Naturligtvis så kommer sig en Summmit längre innan den fastnar men den är 50-80kg lättare och...