Sökresultat

De är lätt att byta fjäder i primären utan specialverktyg. Sekundären kräver endast lite special. Som Asker skrev en 10mm gängstång och plattjärn eller liknande. Kolla nedan länk så fattar du .

Om du kopplar in alla oljeslangar rätt så får lagren smörjning från oljan som blandar sig med bensinen. De är inte direkt trycksmorda som nyare motorer. Slangen från bränslepump in till ett av vevhusen är vakumdrivning till pumpen.

Alla pipor har en viss längd som i sin tur bestämmer vart max effekt ligger. Vissa pipor har kort register där de ger max effekt och då är de svinnoga att vikta variatorer så den ligger rätt i slutvarv. Ex om de är tunade för 8800v och man varvar för lite typ 8700 eller för mycket 8900 så kan...

Ang piporna så fråga Crankshop till vilket varvtal de ska dras till. De finns risk att de är byggda för 9000+ varv! 8600-8800 varv vore bra. Kolla även om de ser ut att va kapad och förlängd eller annan ombyggnad. Iom att de är byggda för 600cc kan stingerrören va för trång och speciellt om de...

Läckage vid insugsgummi . Har du ställt in tomgången till 1700 varv?

Som föregående talare kolla gnistan omedelbar den stannat. Om den nu ger gnista utan att starta så är de soppabrist. Testa starta den med startgas eller en soppasup in i förgasaren. Startar den då så är de för dåligt flöde in till flotörkoppen. 1. Testa köra med tanklocket öppet för avluftningen...

Den tappar lite effekt pga förlust av vevhustryck men inte mer än någon ynka hk. Den kan ev öka i tomgångsvarv om jag mins rätt?

Låter som bränslebrist testa choka just när den dör. Om du kan hålla den igång med choke och gas så rengör lågfartsmunstyckena och flotörnålsätet. Även soppapumpen kan ge för lite soppa. För att utesluta pumpen så kan du testa köra utan pump med lös tank på högre höjd än förgasarna så de...

Ja värm dem med varmluftspistol men du lär behöva knivavdragare och vanlig kloavdragare.

De är mindre vanlig att den läcker inåt. Jaqg skulle bara byta yttre och såklart kolla om de är fett kvar på variatrorsidan (pto). Pto sidan packbox kan man få lös hel så den går sätta tillbaka men ser du kladd runt vevaxel så byt packboxen såklart.

De beror på vilken motor du har. Vissa har bölder från gjutningar som de finns uppimot 10mm gods och andra är bara 3-4mm tunna. Jag har haft motorerna isärplockade så på de lövtunna vevhusen har jag svarvat rör med krage utifrån sett och smidd ut röret inv så blir nitat. Brukar även lägga på JB...

Du borrar hål på lägsta punkten i vevhuset och sätter fast slanganslutning där. Man kan gänga fast en m6 skruv som man har borra ett 3mm hål genom, och kapa skallen så man får på slang. Finns säker färdiga gängade nipplar också. Limma fast ett rör går bra också med JB weld eller annan kemisk...

En av förgasarna flödar över därför rinner de ut soppa ur dmp och därför släcker den stiftet. Ta loss förgasarna och rengör flotörnålsätet .Om de inte är skit som gör att flotörnålen inte tätar så är de oringen runt flotörens platsnålsäte som läcker så byt båda förgasarnas oriing runr nålsätet...

De är de mineraloljebaserade synteterna som har haft problem med gasblåsor. Esterbaserade har jag ingen koll på hur de står emot rost, de är inget man har råd att köra på ändå.

Hittade toppfartsuppgifter på usa forum där de påstod att de gör 152kmt vid max varvtal. De lät ännu mer rätt.

Enligt en annan drevtabell en bit ner på länkens sida så gör en xf800 147kmt. De låter mer riktigt. https://ty4stroke.com/threads/gearing-chart.141694/

Mineralolja är säkrare val mot rost för många synteter speciellt tidigare tvåtaktsoljer 1980-en bit in på 2000 talet va värdelös på rostskydd. De blev gasblåsor överallt i lagerbanor som rostade när maskinen inte kördes. Flera maskiner gick hädan pga dessa gasblåsor när man började köra dem. En...

Kompisaren har just köpt en ac xf800 12 och vi funderar hur han ska dreva den, han vill ha 150kmt slutfart. Jag blir lite brydd då de bara är 22/48T drev enligt artic cat parts oem reservdelslista? Är de verkligen så låg drevning för om jag räknat rätt går den bara 128kmt på 8200v? Jag räknade...

18-23000kr den här årstiden och ev 23-27000 till hösten. Av någ underlig anl är de dyra för sin årsmodell då trots att mo0torerna suger skunk. Man får en bättre och nyare maskin för samma peng om du kollar på Arcitc cat xf800 som är mest lik Renegade.En xf800 årg 12 kan du hitta för 25-35k nu...

Jag blev förvånad då jag köpte ett slp helsystem till min pro rmk 800 15. Jag satt först dit bara pipan för jag vill inte ha högre ljud vare sig för mig eller andra, endast pipan gav såklart inge högre ljud. Men jag provade slutburken och döm av min förvåning då jag upplevde den gå tystare på...