Sökresultat

Ok då är de nog statorn ändå. De dryga är att statorer kan visa rätt värde men va felande ändå så du får nog chansa och köpa en.

Oj den va seg olja. Men jag förstår inte hur man ens kan fundera på att köra så okänd billig olja i en år 20 maskin? Hållbarheten på motorn kan halveras eller orsaka ett haveri. Kör man bevisat bra olja kan en tvåtaktare hålla uppimot 3ggr längre vs en noname olja. Vill man snåla på oljan så...

Oj de är nog ett elshema för insprutad motor för de finns ju ingen primärspole på shemat. Lightning coil är enbart för lyse och dc coil är för drivning av bränslepump. Ja de va nog tändspolen med tändkabel längst upp. Nu när jag kollade bild på statorn på ebay tror jag inte längre statorn är...

Dina tidigare ohm värden ser ut som lysspolen. Längst upp på bilden är de ignition coil som ska va inom 0,27-0,41 ohm. De är de värdet som är viktigt och triggersensorn såklart 148-222 ohm. När de är så lite motståndsvärde som 0,27-0,41 ohm så sätter de mer krav på multimetern. De gäller att ha...

Finns de storage funktion på äldre 2016 800 e-tec ? För er som inte har denna funktion så kan man starta maskinen från "kall motor" i bara 5 sekunder (insprutare). Då får motorn kallstartsbränsle i överflöd. På förgasarmaskiner slår man på choken tills den storknar av soppa och de gör man från...

Ja då är de fel på statorn om du har rätt uppgifter på värdet samt mätt rätt kablar,? Om du kan visa oss någon länk/film eller bild där de beskrivs vilka kablar och varden de ska mätas på så vore de bra så vi kan bekräfta att du mätt rätt. Du kan välja linda om statorn på Timmrå elbyggnad...

Ja

Ok de brukar duga på rätt många maskiner. Man har locket av på behållaren ett tag.

Bra fråga jag har aldrig skruvat med et så vet ej. Men kolla polaris parts sprängskisser så kan du ev få en ledtråd. Jag tror de ligger löst på botten eller ev att de går trycka fast dem i någ urgröpning i tanken.Du får nog svar snart av Asker eller någ annan. Prova annars att pma Arsker här på...

Låter bra. Finns de ingen luftskruv för avluftning av kylsystemet på dem ?

Ja de låter mer o mer som statorn men glöm inte lätta på tanklocket så de inte bara är felande ventilation ur tanken.

1 timmes körning kan räcka för att sugsilen kommer upp i ytan. Ta en bra ficklampa och kolla ner i tanken eller ännu bättre om du har en endoskopkamrea. Även med full tank kan silen förmodligen ligga uppe ytan o svkallpa.

De brukar va statorlindningen som delvist gått av eller går i jord då den blir varm. Ohmmät upp statorn kall och mät när den börjar dumma sig. Alt ta loss statorn och mär den kall som varm . värm den med minst en hårtork och klnacka även på den för att efterlikna mototvibrationer. Men de är...

Sugsilarna i tanken har farit på sniskan för de är vanligt. Kompisen har problem när han har under halv tank men de är i utförsbackar . Där ser man med blotta ögat att en sugsil ligger helt fel , den ska ju ligga på botten fram i tank. Din bakre lär ligga för högt upp i tanken. Går den bra med...

Kör inte på halverad oljemängd som Triboron påstår ska gå för flera motorsågar och andra motorer har skurit i ramlagren pga det. Kör normal oljeiblandningsprocent och ha bara Triboronet som extra skydd bara. Jag ser även bränslebesparing och lite mer effekt när jag kör på Triboron men inga 10%...

Men du fick aldrig något problem med spridarna på de 400a mil du körde E-tec maskinen på¨a9? SDi maskinen har vanliga spridare så där funkar nästan spillolja.

Jag har kör Triboron eller Payback boronprudukter sedan de först kom ut för många år sedan och vet fördelarna med det. Men nu blev jag extra impad över hur bra effekt de gav på hela vintern sett. Jag köpte två Polaris pro rmk 800 innan vintern och tog genast kompprov. Min maskin årg 2015 hade...

Fick du inga problem med spridarna under dessa 400 mil? Just E-tec måste ju ha olja med låg lågflampunkt så de inte sotar igen.

Jag är också sugen på att prova den men jag vill först höra några som kört minst en omgång kolvar på den med lika lite slitage som med mer kända oljer. Klurig har kört 400 mil som längst men hur såg cylindrar och kolvar ut?

De är nog ingen som vet hur bra den är för de krävs 500 mil körda i samma motor från ny motor och sedan riva och kolla skicket. Och de är ju inget känt märke heller så man kan känna sig lite säkrare. Men de viktigaste är att kolla hur mycket olja den drar. De flesta lynx 600 runt den årg har för...