Sökresultat

  1. Boost III

    Polaris sks 850 -19 variator

    De brukar vara normalt att variatorer fladdrar mer eller mindre axiellt på tomg men om man gasar upp dem så stabiliseras motorn i gummikuddarna så variatorn blir mer centrerad. Nu i vinter trodde jag att vevaxeln va sne på en lynx 600cc för den fladdrade så enormt på tomg att centrumskruven såg...
  2. Boost III

    Vilka kolvar ska jag välja rmk assault mtntk kylare

    Nu har jag varit ute i garaget och tokgasat bägge maskinerna utan rem. De va som jag trodde pron med fixkit går finare på tomg med ca 10% vs org kolv motorn men de blir mer fördel fixkit motorn om man gasar lite typ vid 3000-5500v går den uppimot 15% finare men efter 5500v ev 6000v så går de...
  3. Boost III

    Vilka kolvar ska jag välja rmk assault mtntk kylare

    Ok bra vetande vet du om jag kan flytta över ucu boxen från 13-14 maskinen utan andra åtgärder? Föjdfråga viken ecu ger mest tändning och bränsle?
  4. Boost III

    Vilka kolvar ska jag välja rmk assault mtntk kylare

    Jo klappret är kolvarna som är sliten men klappermässigt skiljer faktiskt inte så mycket underligt nog. De är en helt annan gång i fixkit maskinen typ som om den vore på 700cc. Normalt sett när man tappar komptryck som Assulten gjort med 0,5 bar (8 bar varm motor) så brukar de gå mjukare. Fixkit...
  5. Boost III

    Vilka kolvar ska jag välja rmk assault mtntk kylare

    Baserat på allt jag läst om fixkit och de är många timmar så skulle jag säga att de är 50/50 att de gör någ nytta i livslängd men helt klart går motorerna finare mindre slammer och man får mer effekt de är alla överens om. 3-6hk mer för 500kr extra som shimset kostar är den mest...
  6. Boost III

    Vilka kolvar ska jag välja rmk assault mtntk kylare

    Jag skriver här också så du inte missar att köra i etanolläget med Fixkitt. Du måste kära etanolläge med fixkit för de ger mer hk från 5000-v påstår Bikeman så de rek köra i etanolläget annars riskerar motorn brinna ner. Jag tror de är därför många dömt ut fixkit på usa forum för de bränner ner...
  7. Boost III

    OBS Polaris med fixkit kör etanolläget!!!

    Jag har läst som ett tok på usa forum om hur bra/dåligt fixkit är och de är delade meningar minst sagt. De som gör att fixkit inte är helt övertygar är att många motorer bara gått 5-100 mil innan de smält ner en kolv med katastrof som följd. Jag har nu äntligen hittat orsaken till det för de lät...
  8. Boost III

    Service Polaris 800 årg 13-14

    Ok de va de svar jag hoppades på för när man läser så är de typ 08-till 12 som har mest problem både med voltreg för lysen mm och tändning. Då till nästa fråga jag läste på "usa forum :)" att 13 hade snål mapp i mellanreg så de går toksnålt om man ligger och kör jämn fart någon påstod att en...
  9. Boost III

    Service Polaris 800 årg 13-14

    Ja jag läste det om axeln att de igen gick byta tvärtom såattsäga men vem vill det om den nu inte är lättare. Nu har jag skrämt upp mig igen jag läste som vanligt på usa forum om brister och fel och där skrev någ firmasnubbe att voltregulatorn va så dålig att den stod för flest rasade motorer...
  10. Boost III

    Service Polaris 800 årg 13-14

    De låster som den bör hålla bra men de går tydligen sätta dit stålaxeln om den nu går väck.
  11. Boost III

    Service Polaris 800 årg 13-14

    Hur orolig ska man va för den limmade drivaxeln på pro maskiner den har ju den är uppdaterad med klämringen men hur bra höll dem efter denna till synes enkla åtgärden?
  12. Boost III

    Service Polaris 800 årg 13-14

    De lät bra jag väntade mig en lång lista på alla tänkbara fel. Ang avluftning oljetank så har jag köpt avluftningsventil med backventil som crosshojar har upp genom tanklock. Den tänker jag sätta direkt genom oljetanken då har man dubbel säkerhet mot vacum...
  13. Boost III

    Service Polaris 800 årg 13-14

    Jag håller på serva två maskiner jag nyss köpt och vill veta om de är något speciellt man ska kolla efter? Allt från motor till chassi ja hela maskinernas svagheter är intressant. De jag är mest fundersam på är om avgasgiljotiner har någ svaghet typ som nyare polaris där de kan nötas och åka ner...
  14. Boost III

    Vilka kolvar ska jag välja rmk assault mtntk kylare

    Har du möjlighet att köra in och testa full gas för att se om den ger mer varvtal nu i vår? Många säljare påstår att motorn kan ge 3-4hk mer med fixkit och Bikeman är värst och påstår 6-7 hk mer :rolleyes:. De påstår att vevhusvolymer härstammar från 600cc så den är för liten därav effekten. Jag...
  15. Boost III

    Krängningshämmare pro rmk 800 eller liknade

    Finns de inga piratleder som duger? Är de glapp redan som ny eller blir dem glapp ovanligt fort? Jag hör av mig om Krängningshämmaren jag dividerar med säljaren av den andra om en massa delar så jag vet inte vilken de blir än.
  16. Boost III

    Krängningshämmare pro rmk 800 eller liknade

    Va bra att krängaren va komplett men hade du 2 st kulleder också och org längd på styrstag för 39" framvagn?
  17. Boost III

    Krängningshämmare pro rmk 800 eller liknade

    Har någon en rutten quickdrive rem man kan ha som reserv med sig i fält den får se hur dålig ut som helst men dock inte helt av :) De ska va remmen upp till årg 15 ej nyare.
  18. Boost III

    Krängningshämmare pro rmk 800 eller liknade

    De va bra pris får man med infästningen i chassit typ bygeln med gummi eller plastbussningen. Är de plast eller gummibussning i bygeln? Har du 2st skapliga styrleder till styrstag mina va krockskadade krokiga. Och har du styrstag för org famvagnsbredd pro rmk 13". Är de 39" framvagn på en sådan?
  19. Boost III

    TC 1000 tas till 200+

    Vi fick så bedrövligt lite snö här i västernorrland så jag han inte köra in nya kolvarna och bestycka in motorn fullt ut de blev högst 20 mil totalt. Jag fick problem med Lambda/bredbandsmätare två stycken nya gick sönder så de tog bort mycket värdefull tid då jag inte kunde köra fullt ut utan...
  20. Boost III

    Krängningshämmare pro rmk 800 eller liknade

    Ok de va bra men jag fick tag i en alldeles nyss men du kan ju va billigare :)