Sökresultat

Prox vs org kolvar är svårt att svara på men jag har aldrig haft ett problem med en prox kolv och inte någon av mina kompisar heller och då har vi kört dem sedan mitten på 90talet i crosshojar. De är nu på senare år de börjat tillverka till snöskotrar viket va för bra. Kolvringarna som är bland...

Köp aldrig smidda kolvar om motorn inte behöver det pga att den är känd för att spräcka kolvar. Nackdelen med smidda finns de uppsjöar att läsa om. Bästa säkraste piratkolvarna jag känner till är ProX de i gula kartonger är viktigt då de finns så mänga liknade namn. Kolvringar brukar va...

Ta kös kåpan över drevhuset och kolla om drev o kedja är slut.

Enda bytet jag har är en Lynx re600ho 07.

27k lät bättre du kan ev få 25-27 nästa höst men inte nu. De på blocket som tar över 20k får inte sälja dem de måste ner i 20k nu tyvärr de gäller alla märken inte bara polaris i den prisklassen.

Ja de lär funka bra med billack som du beskriver men om du vill ha en härrejösses hållbar lack som ev är lika bra eller bättre än pulver så kolla in Por 15 färger. Den behöver du inte ens grunda med något bara spruta på. De finns dock bara i svart grått silver transparent har jag för mig. Jag...

Ja de är enda rätta sättet att få remmen slakare. Men den kan såklart även va för tight spel mellan primärskivorna så den kilar fast axiellt och då måste man shimsa om den för att få ett litet spel på 0.15mm - 0,5mmmm. De sistnämda är dock mer ovanligt men de är lätt att kolla om remmen glappar...

Snöre gått av va en bra ledtråd för då kan de va så enkelt attt avståndet mellan givaren och tänder på svänghjul är för stort. Dessa givara böjer sig lätt om de trasslas in i snöret! Avståndet brukar jag sätta till 0,20-0,30mm. Ang motstånd så skla bägge givarna visa samma så jämför med frammens...

Backventil i slang till luftburk?`Nu är jag inte med hur skulle de hjälpa eller menar du backventil till oljebehållaren?

Om man koillar på sprängskiss på svänghjulet så är de den innersta givaren som har med backen att göra. De är den som läser mot en massa tänder. https://www.arcticcatpartshouse.com/oemparts/a/arc/54d116da87a8650d3cfe81b2/magneto

Den blev normal efter att ha stått ett dygn men jag läste någonstans att man ska starta dem men inte röra gasen på 1 minut så ska de bli ok också. Om man måste vänta flera timmar efter en vältning går de inte ha en Yamaha jag hoppas verkligen 1 minuts tomg funkar nästa gång.

Oj 32k är på tok för mycket och man får inte mer än 20k för en sådan maskin den här årstiden.

Svårt fall då de inte är statiskt fel de ändrar sig hela tiden. Om den enbart skulle dumma sig då man försöker få i backen skulle jag gissa på picuppspolen för backen.

Jag funderar på en sådan maskin men jag är lite orolig för Polaris insprutning man hör att mappen inte är så bra de kan äta stift och sura stupa mm hur går den tycker du drar den lite eller mycket soppa? Hur fräsch är mattan och hur höga kammar? Pris?

Har du kollat att choken funkar dvs lyfter chokegafflarna på förgasarna? Vajern kan ju vara av så de inte ens rör sig. Annat fel kan va bränslepump som står stilla. Ryck lös bränsleslang från förgasarbryggan och slå på tändning de kan ev behövas att man kör på startmotor för att pumpen ska...

Ang lysen mätare lägger av så låter de som voltregulatorn dummar sig. De är ev gemensam voltregulkator laddregulartor på dem jag har inte kollat sprängskiss på det. Ang variator som vobblar så är de normalt på både rotax 600 och än värre på 800an de är inte vevaxeln elle variatorn som är felande...

Du har nog rätt för jag hittade ingen termostat på Lynx parts sprängskiss inte i toppen som de brukar sitta på vanliga svensson rävar. Om den nu är utan termo så kan den säkert bli ganska kall men de är bara tuta o köra kallare vevhus ger mer pulver så de blir bara en typ av trimning när den bli...

Köp ingen Polaris 800 runt 08-12 för då spricker cylinderkjolar närsom. De finns vissa årg 12 maskiner där folk haft vett att köpa 13 cylinder och fräst ur blocket för de tjockare fodren då är motorn helt ok. 600cc maskinerna är helt ok och de gäller alla märken samt otroligt nog alla årgångar i...

De låter som du tror fel på termostat eller vattenpumpens impeller slirar på axel eller annat drivfel av impellern. Ingen maskin ska gå så het vid 2dm puder speciellt inte i 70kmnt. Prova ta loss termostaten och koka den för att se att den öppnar ordentligt. Jag fick nyss de felet på bilen den...

Hur kall blir den ? Om den blir under 40gr är nog termostaten borttagen err max öppen hela tiden.