Sökresultat

Bra jobbat fortsätt i den stilen så jag kan komma o bromsa snart :)

Nej krökningen på pipan har ingen större betydelse men ju rakare man kan göra den ger lite fördel så försök göra om den med så få och mjuka böjar som möjligt.

Jag antar du menar att tre lösa ljuddämpare låter mer än en singel? Trippelpipor i sig låter inte mer än en singel de är bara lyssna på en Yamaha srx 600/700 eller rotax alla tripplar de går svintyst. Mina slutburkar har rätt stor volym tillsammans och mindre utblås än standardburken så den...

De va en kul ide kom med bilder under bygget gör en byggtråd tack. Ang pipan så kan du kapa o vrida den hur du vill men den måste ha samma längd och grovlek. När du ska kapa och vrida den kapa ur en tårtbit på ena sidan och flytta över den tårtbiten till andra sidan om du förstår? Du kapar ur...

De är oljudet vi måste få bort i mesta möjliga mån så de är en stor fördel om du inte säljer den till något moppefucko för dem gillar ju skrikburkar. Jag skämtar inte om Swishen jag tror faktiskt du får in en skaplig slant men då måste du visa att du slagit sönder när du fått in en summa du är...

Du bfår 20 kr insatt via swinsh av alla här på forumt om du skrotar den. No kiddig jag tror faktiskt du får det jag blir den föste att sätta in pengar. De kan bli uppimot 20000kr om du har tur Uppge swish nr.

Prova gänga lös tändhattarna och esätt dem med ståltråd typ najtråd tigtråd elkabel från husel ja vad som helst funkar att testa tryuck in ståltråden i lösa änden på tändkabeln och linda fast andra änden på stiftet helt enkelt. Om den går bra då så köp nya gängbara tändhattar. Tändhattar med...

Ok då är de inte stiften. Gå vidare till att mäta statorns motstånd enligt ovan värden.

Har du provat fler tändstift eller eldat på stiftet. Man kan knäcka flera stift på raken om den surat ner sig en gång. När jag surat ner en motor totalt brukar de funka om man värmer motorn med kupevärmare riktat mot vevhuset och låt den stå så i minst en timme gärna med tändstift urskruvade så...

Sanslöst seriös rapport du måste va författare eller så jobbar du på en skotertidning.

Oj va de till bromsen 👍 De måste jag ta mig en funderare över om jag kan bygga liknande kylning på katten bromsok för bromsen blir mossig redan efter en inbromsning från 180kmt.

De va bra tips om cdi boxar. Nu när jag kollar på din bild under huven så ser jag att plaströr/insugsröret in till luftburk ligger nära en av piporna . Isolera detta insugsrör mot piporna till med tjock matta så kan du få lös lite mer pulver den värmestrålningen påverkar mest låga varvtal då...

De va feta fina pipor ! Jag va tvungen läsa på om cdi boxen och Bender pipor och hittade tre sidor på usa forum du bör läsa för där står allt om Bender och cdi boxar länk nedan. De låter som SX boxen inte har droppade tändning redan vid 8500v som srx har så du borde prova en sådan men läs på mer...

De va intressant att den orkade ge 160hk även vid 9100v. Då funderar man om piporna är pikade till över 9000varv vilket inte är bra då tändningen vissnar efter 8800v. Vilket varvtal uppgavs från piptillverkaren? Om de är pikade till över 9000v skulle du få ut mer hk om du förlängde dem så de...

Oj 163 hk ur en SRX 700 är inte lätt att få till för de går ju inte höja varvtalet över 8800 för då saggar tändningen ner sig totalt. Nya portningen är maxad ser jag påsåvis att den är rak i överkant utblås och vingportar är nästan lika höga eller ligger vingportarna någon mm lägre än överkant...

Är de en SRX 700? Vad har du gjort åt den? Ang filar så kör jag allt möjligt bla biltemas slipstift sats för 3,2mm skaft de duger till allt. Men jag har även svarvat ner skaftet på stora slipstift med 6mm skaft så de passar dremmel 3,2mm.

Nu sitter alla mätare på plats de blev helt nya mätare för Bredbandslambdamätare och Digatron egt mätar hade gått väck.Ang tempmätarena så prova jag en snikvers för en trippel egt Digatron eller annat märke kostar multum. Egt mätarna är billiga ebay mätare som man får för 155kr styck ink frakt...

Bra tips om nållagerrulle! Om de inte går fiska upp den med magnet prova med segt fett på en skruvmejsel eller ståltråd!

Nej de är inte alls trångt där. Man plastar upp till noll vid bottenpackningsytan så de blir fullt flöde där upp i överströmmarna lika oplastat såattsäga. Om man nu får för sig plasta en så pass stor klump så gäller de att den sitter som berget! Jag plastar med JB weld 24min vers för de har...

De ska såklart inte vara något där och jag ororar mig för at ramlagrets kulhållare som är av plåt gått sönder så de är en bit av det som poppat upp där?