Sökresultat

alltså.. jag måste tyvärr meddela att Phazer med turbo inte är nån hit.. min brann för typ ett år sen.. under tanken började det, smällte en hel del vid bakljuset emellanåt.. inte direkt driftsäker. men då kör ju jag som man ska med turbo. fulla spjäll 24/7.. blir ju bara styvt 150hk med turbo...

hihi inte borde det vara nåra bekymmer, Apexen gick då på vatten i somras utan bekymmer, 82km/h enl GPS till och med på en sträcka av 250m.. då har jag ändå 40.6x411x57mm kammar.. Silikonerade bara lite skarvar i bukplasten och silvertejpade nåra hål. ändrade inget i fjädring eller remtyp.. :)

nån som provat? hur gick det? :hmmmm2:

om meken suger kan det ju fortfarande vara aktuellt, eller iaf ett lite halvklurigt fel som kanske många känner igen sig i, men inte riktigt fått rätsida på.

om ni har spjällgasare sp lägger jag en slant på Gummipluggarna inne i flotörhusetm 2st i varje gasare byt dom, riktigt känslig om dom inte sitter tajt i hålen eller börjat spricka. hade samma i PZII:an den blöddrade och tog massor med bränsle. felsökte och rengjorde gasarna flera gånger men...

funderar på drag till min maskin, praktiskt men inte snyggt. har hört att Yamaha ska ha ett eget drag, inte från MNR. utan ett rejält med förstärkningar till tunneln m.m. nån som vet nå eller har bilder? ska kunna dra timmerdoning och ledsladd var tanken, utan att bekymmra mig för chassit...

hmm.. har jsut köpt en pzII åt gumman den har mikuni spjällgasare och SPES pipa, 150i huvudmunstycke, men den blöddrar på höga varv och ryker. går fint på tomgång. hade lös gasarna och kollade storlek på huvudmunstyckena då jag såg att oljepumpswiren var MAX utjusterad(för max oljemängd) och jag...

jag funderar på att ev dreva om maskinen, men innan dess vill jag räkna ut vad den är drevad att gå. och jag har inte bästa minnet hur man gör.:eviltongue: nån som kan detta utantill? :rock:

jag har satt SlyDog Powderhounds, 7" breda, grymt bra bär i dom och grymma på led. samma som deras racing skidor men just lite bredare. inte direkt gratis fast man beställer dom från USA direkt. strax över 4000:- med tull och moms. www.slydogskis.com om ja inte minns helt fel.:eek: kan inte...

Yamaha för kvalite, finish och service! alla andra tillverkare är ju mil efter i utveckling och kvalite samt finish. Yamahacenter i Luleå är en riktigt bra och seriös återförsäljare, ingenting är omöjligt. ställer upp för kunderna och är mån om OSS som kunder. varför betala 100000:- för en...

den står ju bara mer still på släpet :hahaha:

jag spänner fast skotern för min egen skull, säkerhet och trygghet. det där U:et är ett SKÄMT! skotern lär komma som en projektil om man frontar. ett 2.5ton spännband fram och ett bak. känns säkrare. :rock:

http://www.ty4stroke.com/viewforum.php?f=24 haft en pz turbo tidigare, tills den brann. skulle tro du har avgasläckage. från kompensatorerna. du ska köra 98oktan, skippa booster, bättre du tankar dunk å tar hem.

3mil inkörning. har jag alltid förespråkat, men inte vet ja om de gjort nån skillnad i slutändan.. löper sekundären axiellt in och ut ett par millimeter på axeln? eller har nån som tror sig veta schimsat bort axiella spelet?

50tuffa mil på min, inga problem hittills. hade en sån där .05vector mtn, inga problem med remmen på den.

är den helt standard i variatorer? och i övrigt?

jag har ett 4p inline, det är 185x370 med kåpa, fint släp, lagomt brett, går lätt bakom bilen. felet dom flesta gör är att sätta lastöglor i flakbotten. man spännersönder botten med tiden, nitar släpper och det göt vagnen vek. konstruktionen är sån att flakskivorna ger stadga åt...

jag har haft en -05:as Vector MTN. det finns betydligt bättre maskiner om du ska ha en mountain maskin. jag skulle satsa på Warriorn då den har mer klös och är betydligt roligare än vectorn. och ljudet ur maskinen!!!!! har nu en Apex MTX -08 och den är jag kanonnöjd med. sköönt ryt i maskin...

tjolahopp, jag har varken eller, men har kört en hel del då min far haft en venture TF och nu bytt en viking professional. jag personligen gillar venturen bättre, bra klös och väldigt fin komfort. går bra i snön och går utmärkt att dra pulka med. vikingen är lite för mkt...

låter helt normalt det glapp ni har. kör vidare de e ju en Yamaha! :ciao: