Sökresultat

Har ingen tomgång på JAG 340 när jag kört och stannar så lägger den av, Har skruvat på tomgångs skruven men inget händer, Den har stått länge om det kan spela roll och innan så funka den, Funderar på matarpumpen om den kan har blivit dålig för den var nog tom för det var lite meck att få fram...

Har blivit lite kladdigt med olja under grenröret, är det är det grenrörpackningen som är slut eller kan de komma från cylindern? Var får man tag i lösa grenpackningar till JAG 340?

Går det att kör skotern med trasig voltregulator eller bränner man upp kabelssytemet? JAG 340 -87

Har en JAG 340 -87 som fram lampan började lysa som bara den sen var den trasig, tog loss lampan för kontroll den hade fått sig en blåsa på själva glaset, bytt till ny men hände samma sak igen :( Kan det vara spänningsregulatorn som felar? hur kolla den? går det att koppla ur den och köra ändå?

Någon som använder superclamp när ni spänner fast era skotrar på släpet? vill har komentarer och åsikter även vart man köper den info sidor helst på svenska.

önskar tips om man kan gör en ny ruta själv någon som kan skriva hur man går till väga och var man får tag i plast och lister?

Någon som har tips på hur man kan på bort en en ganska djup repa på sidan av bukplasten?? förutom att sätta dit en dekal inte så snyggt?

hur exakt placerade på drivaxeln bör drivhjulen vara? snackar om mm. vad är normalt?

hur många kilo ska jag dra åt bultarna som håller kugghjulen?

Hur monterar jag lagren på drivaxeln ska jag kyla axeln? smörja på den så att det går lätt, hur långt inn på axeln ska lagret på variator sidan, på kedjehus sidan finns bara ett läge för lagret, låsa lagret med ringen? är är till en JAG 340 -87 tacksamm för svar

undrar om man skall annvända gänglåsning på bultarn som håller kugghjulen? isåfall vad ska det vara för lås vätska och åtdragningsmoment? är en JAG 340 -87

undrar om man skall annvända gänglåsning på bultarn som håller kugghjulen? isåfall vad ska det vara för lås vätska och åtdragningsmoment?

till JAG 340 -87

men det finns ett glapp när jag vickara den åt sidorna vad tror du om det? tacksamm för svar

det låter ju bra är du säker på det? var får jag tag i lagren till den? kan man byta dem själv? måste något balanseras? ska jag isåfall bara byta lagret inte nåto annat där vid vevstakn?

Vevstake kass?? är vevstaken kass om den glappa ? med andra ord måste jag köpa både stake och lager? någon sa här på forumet att om staken var glapp så var man tvungen att byta stak och inte enbart lager stämmer det någon som vet? tack på förhand

kontrollerar lager snabbt svar! kollad vevstaks lagren genom att dra upp och ner för att känn om det var glapp men kände inget är det ok då? finns det andra sätt att kontroller lagret på plats utan att behöva ta lös det? ska det gå att vicka staken i sidled?

Har skruvat bort toppen på skoter för att kontrollera och upptäckte att det finns ett glapp i motorn när jag vrider på vevaxeln, men när jag håller emot båda kolvarna med fingrarna så är glappet bort någon som kan tro vad som är glapp? kolvtapp, kolvlager, vevstakslager eller vevaxellager...

Undrar varför ingen kan förklara hur man linjerar en arctic cat JAG 340 -87?? har frågat 100 gånger men har aldrig blivit klokar av vad som sagts så ni som har skruvat eller vet hur man ska göra kan förklara hur jag vad jag lossar mm.

Varför har jag två bromshandtag på min skoter ett varje sida är en gammal arctic?? eller är det extra tillb?