Sökresultat

Nu ska nya mappningen visst äntligen vara ute officiellt.:becky: 2008-2010 800 CFI ECU Reflash Team Tip S-10-04-01 Får hoppas dem har fått till den, då det inte finns någon större chans att hinna provköra den ordentligt något mer den här vintern.:(

??????????? Eller så kan det även ha att göra med att det oftast blir en mellanhand mindre som ska ha sin del av kakan. Då "piratremstillverkarna"(Dayco/Carlisle, Gates, Mitsuboshi) även tillverkar dom flesta orginalremmarna åt skotertillverkarna.

Det beror helt på hur motorn är placerad i chassiet. Om man har satt efter XLT orginal cc mått mellan variatorerna så ska orginal remmen funka fint. Annars är det bara att börja måtta och prova sig fram.

Är det någon som har testat SLP systemet på Dragon 700an? Var det värt slantarna samt vilka vikter körde ni med? Funkar det bra med vikterna som SLP rekomenderar? Börjar vara lite sugen och köpa ett system men vill gärna höra lite feedback om det före.

Har du eftermonterat en M10 på Fusionen? För det sitter då inte orginal på någon Fusion.

Du bör nog ligga på 7900-8100 men helst på 8000 för det är där du har max effekten på dom.

Om du tänker på 06orna så är det färgen & dekalerna. Samt handtagsskydd & clicker dämpare runtom på dragonen som är skilnaderna. Måste säga att Dragonen var den roligaste skotern jag har kört innan Dragon 700an.

Dynan kostar 315$ i USA, men lär nog vara bra mkt dyrare har i sverige. Men kolla med en handlare. Polaris nr. på dynan #2683974.

Det låter som du borde ta och se dig om efter en annan handlare!!!

Modell specifika cylinder foder går att få tag på via din Duells återförsäljare.

En liten detalj bara. Dragon maskinerna samt vanliga IQ chassiet (inte crossmaskinen) är samma skoter som Fusionen var. Det som skiljer dom åt är i stora drag Huven & Buken samt några mindre detaljer.

Den övre skotern på bild brukar kallas "Evolved" räknas inte till standard indy även om det står så på dekalen.

POLARIS Dragon 600 -06 & Dragon 700 -07 Såklart!!!

Finns inte så många andra sått än att slå ner dom knopparna som är i vägen för förstärkarna. Se bara till att ha ett mothåll på under sidan annars blir det fula gropar (helst en stabil plan järn bit/plåt).

PowerMadd skydden går iaf att köpa via vilken duells återförsäljare som helst. Du borde nog kunna hitta en nära dig.

Orginal nr. är 3211080 Ultimax nr 144-4640 Mått: toppbredd 36,5mm Yttre omkr. 1184mm

Ska man vara noga så har jag för mig att det var 56hk i Phazer enligt yamahas egna uppgifter. Exitern hadde kring 70hk utan stypningar.

Har haft en Fusion 900 med cleanfire och insprutningen fungerade klockrent. Hade alltid bra gassvar genom hela registret. Synd bara att det var annat som inte funkade lika bra, den åt remmar till frukost. Men det är väl förbättrat på dom flesta idag.

Skulle inte rekomendera en 700sks före -02 då det sitter kehin gasare på dom (funkade visst inge vidare i en skoter, fast dom är klockrena i en crosscykel). Kunde visst vara ganska törstiga samt ha ett konstigt bottenregister på dom om man inte satte boost bottle & SLP power pack i dom. Däremot...

30000:- på 2år och så köper du en till brp. Jag hadde aldrig vågat köpa en till Polaris, om det skulle kosta så där mkt i delar på 2 år. Även fast mina 5 senaste varit Polarisar, då skulle det helt klart vara dags att byta märke.