Du har rätt Skotte, men hade jag skrivit 75 grader hade nog många inte förstått vad jag menade. Genom att istället skriva "fel" förstod nog de flesta vad jag menade.
Äntligen en Ski-Doo E-tec
- Trådskapare ArcticFun
- Startdatum
4
426H
Motorn har en elektrisk oljepump med fyra kolvar och separata ledningar som levererar olja både till rave-ventilerna och vevlagret. Den är naturligtvis sammankopplad med motorstyrningen för att leverera exakt rätt mängd olja för varje situation.
Här finns mer info:
http://corp.brp.com/NR/rdonlyres/3F0275A3-1401-4042-8154-55CB76F60B74/0/2007_01_31_ETEC_backgrounder.pdf
Last edited:
Jag hittade denna gamla tråd....
Spännande läsning är det iaf.
Jag har kört en 600 Summit Etec 09 under förra säsongen,
och jag måste säga att det är nog det bästa jag åkt.
Minimalt med avgaser, lättgasad, startar på första rycket oavsett utetemp och den varvar ner direkt när man släpper gasen.
Däremot så har jag haft en del småfel, som att handtaget till magnapullen pajjat osv.. Det försöker göra dem så lätta att kvalitèn på en del grejjer inte håller måttet. Men motorn är helt otrolig.
Spännande läsning är det iaf.
Jag har kört en 600 Summit Etec 09 under förra säsongen,
och jag måste säga att det är nog det bästa jag åkt.
Minimalt med avgaser, lättgasad, startar på första rycket oavsett utetemp och den varvar ner direkt när man släpper gasen.
Däremot så har jag haft en del småfel, som att handtaget till magnapullen pajjat osv.. Det försöker göra dem så lätta att kvalitèn på en del grejjer inte håller måttet. Men motorn är helt otrolig.
Man får hoppas att ryktena är sanna ang 800 E-tec för då blir det mest troligt byte igen nästa år. =)
Körde e-tec vintern som var och var grymt nöjd över motorn, drog inte mycket olja å gick otroligt billigt, körde min summit e-tec på 0,94l milen.
Körde e-tec vintern som var och var grymt nöjd över motorn, drog inte mycket olja å gick otroligt billigt, körde min summit e-tec på 0,94l milen.