BTR som jag har den har 2st utgångar men det finns malpassi men bara 1st utgång också.
http://www.mc-xpress.com/eshop/product.asp?intProdID=7
http://www.mc-xpress.com/eshop/product.asp?intProdID=7
2T Turbo, är det bra?
- Trådskapare Grovsnus
- Startdatum
B
Biosteel
De gick ganska bra för att bara vara ett yxbygge..... ca40liter soppa och bara en kolv.
Har inte uppdatera så mycke till den här vintern.
Motorn är kompsänkt me en tjockare cylinderfotspackning. Kommer nog att stoppa dit en intercooler också..
Sen får det nog vara bra me de här projektet.
Vill börja me ett riktigt bygge nu, stor tubo och mycke laddtryck... :rock:
Nää, de blev aldrig nån film...
Har inte uppdatera så mycke till den här vintern.
Motorn är kompsänkt me en tjockare cylinderfotspackning. Kommer nog att stoppa dit en intercooler också..
Sen får det nog vara bra me de här projektet.
Vill börja me ett riktigt bygge nu, stor tubo och mycke laddtryck... :rock:
Nää, de blev aldrig nån film...
För dom lata så har PE Performance tagit fram ett komplett kit till rev800 03-07 och till xp800r :rock:
Mejla och fråga hur det fungerar på sea level med pump gas...
Har försökt få CPI själva att berätta det, men de undviker å det främsta ett rakt svar.
Har någon kommit på en smart oljepumpning avf olja till rundgången i turbon??? jag vill inte ha elpump då dom drar för mycket ström.. Det är nog så jobbigt att dra soppapumpen man måste ha. jag har hittat en pump som duger fint till soppapump ivf.30watt endast och klarar lätt 1-3 bar Har upp skrivet någonstans.. Som sagt endast oljepump som är frågan??. Funderar om en styrservopump till någon liten bil skulle funka? Eller evnt någon lite hydralpump till gräsklippare, minitraktor ,,,,utombordader hydral lyftpump ja ni fattar behöver ju bara klara ca 2kg.....tänk remdriven vore enklast och kom med förslag
Resten är ju enkelt
Resten är ju enkelt
Tänkte flika in ett tips för trycksättningen av förgasarna.
Man kör med en el pump för bränslet, och en btr som ställer upp bränsletrycket vartefter laddtrycket stiger. Sen i ingången till plenumet har du ett pitotrör el. även kallat doprör som går till flottörhusen, För i pitotröret får du lite högre tryck än laddtrycket. Vilket gör att du alltid har högre tryck i flottörhusen än i insuget så att inte soppan pressas fel väg.
Man kör med en el pump för bränslet, och en btr som ställer upp bränsletrycket vartefter laddtrycket stiger. Sen i ingången till plenumet har du ett pitotrör el. även kallat doprör som går till flottörhusen, För i pitotröret får du lite högre tryck än laddtrycket. Vilket gör att du alltid har högre tryck i flottörhusen än i insuget så att inte soppan pressas fel väg.