A Bigblockstory; IQR 1200 & IQR 800
- Trådskapare Bamsegrill
- Startdatum
Haha nej hade man haft det och lyckas behålla henne med all den tid man lägger i garaget nu hade fan varit en större bedrift än själva bygget
Så jag o Hansa kör ett ömsesidigt och väldigt öppet garageäktenskap just nu :laugh: Som Kalle sa, Ad Boivin Expert X, sjukt bra boggie förövrigt...
Annars så kan jag väl bara tillägga att askers maskin ser riktigt fräsh ut nu när allt e pulverlackat och klart, syns dåligt på bilderna men rödfärgen är verkligen klarröd/"holzröd" och gör sig riktigt bra i kontrasten mot det svarta
Hade ni haft flickvänner som hade stannat trots all den tiden i garaget hade de bara vare att friaHaha nej hade man haft det och lyckas behålla henne med all den tid man lägger i garaget nu hade fan varit en större bedrift än själva bygget
En sån tjej släpper man inte i första taget 
Har ev fått tag på ett par fox float till boggien, någon som har en service manual på float dämparna?
ska kolla upp om jag sparade service manualerna till mina floatar isf kan du få dom. bor ju inte så långt från dig.
Du vil få problem med dette brede enkel lageret !! Hvordan skal det få smøring? Tette ringen ligger tett på lagret på utsiden og veivskinka tetter lagret inn mot veivhuset.Tar och lägger upp lite bilder jag med
Några bilder på min ypperligt snygga parkering av chassit inför tvätt
Lagret på PTO sidan ska givetvis bytas mot en bredare för att förebygga vevaxel ras...
Och här är det monterat, vevaxeln fick en spabehandling i frysen inför monteringen om ni undrar över ringfrosten
Du skulle brukt ett std lager+ett "wide bearing" Polaris lager, da hadde du fått smøringen inn mellom lagrene via smørekanal fra veivhus.
Bare ett tips
IMPONERENDE arbeid!!!!!!Nu är alla hjulen klara. Nu är det bara att välja lämplig färg till dom. För dom blir nog färgade.
Nu är inte min norska den senaste men smörjning ska fungera (förhoppningsvis). Men det stämmer, vi upptäckte att packningen låg direkt mot lagret så att ingen olja skulle kunna rinna ner till lagret så vi har fasat upp lagret lite eller vad man ska säga just där oljekanalen kommer så att oljan ska iaf ha fri passage ner till lagret nu.Du vil få problem med dette brede enkel lageret !! Hvordan skal det få smøring? Tette ringen ligger tett på lagret på utsiden og veivskinka tetter lagret inn mot veivhuset.
Du skulle brukt ett std lager+ett "wide bearing" Polaris lager, da hadde du fått smøringen inn mellom lagrene via smørekanal fra veivhus.
Bare ett tips
Men jag blev lite fundersam så jag hoppas innerligt att kommer fungera bra... Tack för tipset dock, hade varit väldigt bra att få reda på om man hade missat det
Hei Bamsegrill, jeg skal abselutt ikke være negativ men jeg ville byttet ut dette lageret, du vil få havari etter kort tid, bruk ett orginalt lager ytterst + ett org Polaris wide bearing lager innerst, da er det bare å borre opp hullet i øvre blokkdel å styre smøringen ned så du treffer mellom lagrene.Nu är inte min norska den senaste men smörjning ska fungera (förhoppningsvis). Men det stämmer, vi upptäckte att packningen låg direkt mot lagret så att ingen olja skulle kunna rinna ner till lagret så vi har fasat upp lagret lite eller vad man ska säga just där oljekanalen kommer så att oljan ska iaf ha fri passage ner till lagret nu.
Men jag blev lite fundersam så jag hoppas innerligt att kommer fungera bra... Tack för tipset dock, hade varit väldigt bra att få reda på om man hade missat det
Jeg har drevet med disse w/c motorene lenge, monterte min første w/c motor i en Rmk i 2002, har nå 2st iq med portede 1200ves( 159"+ en 162") + 1st Rmk også denne med portet 1200ves.
Artig å se att det er flere som driver med slike prosjekt:hello:
Jeg er noen turer til Sverige hver vinter med disse scootrene, kanske vi skulle ha en felles klatretur en gang:hello:
Jeg følger tråden din
Legger med noen bilder.
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00101.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00104.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00267.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00411.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00430.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00468.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00469.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00507.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00508.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00588.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/IMG_0379.jpg
Satan æ digger scootran dine! :beer: Hilsen fra ei halvnorskHei Bamsegrill, jeg skal abselutt ikke være negativ men jeg ville byttet ut dette lageret, du vil få havari etter kort tid, bruk ett orginalt lager ytterst + ett org Polaris wide bearing lager innerst, da er det bare å borre opp hullet i øvre blokkdel å styre smøringen ned så du treffer mellom lagrene.
Jeg har drevet med disse w/c motorene lenge, monterte min første w/c motor i en Rmk i 2002, har nå 2st iq med portede 1200ves( 159"+ en 162") + 1st Rmk også denne med portet 1200ves.
Artig å se att det er flere som driver med slike prosjekt:hello:
Jeg er noen turer til Sverige hver vinter med disse scootrene, kanske vi skulle ha en felles klatretur en gang:hello:
Jeg følger tråden din
Legger med noen bilder.
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00101.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00104.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00267.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00411.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00430.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00468.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00469.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00507.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00508.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/DSC00588.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/IMG_0379.jpg
Dynomite: fina maskiner ang bamsegrills lager så är det jag som har hittat på detta och det ska funka. Blocket och packboxen är även modifierat för att lagret ska få smörjning så jag anser att det ska vara hellugnt.
Dynomite: har du någon bild på tourqe-armen fram vid motorn på någon av dina iqr1200? Skulle vilja se hur den sitter fast i blocket. Jag har en ide hur jag ska göra men det är kul att se mer förslag.
Nu blir det mer bilder.
Har fixat hålen till motorplattan idag så nu sitter motorn på rätt ställe. Så nu kan man börja bygga luftburk och modifiera piporna. Tyvärr är det ca en månad bort innan jag får kolvarna till motorn, så jag kan inte montera ihop den helt än.
ang bamsegrills lager så är det jag som har hittat på detta och det ska funka. Blocket och packboxen är även modifierat för att lagret ska få smörjning så jag anser att det ska vara hellugnt.Dynomite: har du någon bild på tourqe-armen fram vid motorn på någon av dina iqr1200? Skulle vilja se hur den sitter fast i blocket. Jag har en ide hur jag ska göra men det är kul att se mer förslag.
Nu blir det mer bilder.
Har fixat hålen till motorplattan idag så nu sitter motorn på rätt ställe. Så nu kan man börja bygga luftburk och modifiera piporna. Tyvärr är det ca en månad bort innan jag får kolvarna till motorn, så jag kan inte montera ihop den helt än.
Hei, jeg kan ta ett bilde å poste av fremre torque arm, no problem, skal prøve å få det gjort imorgen.(hvis du sender meg tlf nr på pm kan jeg sende deg mms)Dynomite: fina maskiner
Dynomite: har du någon bild på tourqe-armen fram vid motorn på någon av dina iqr1200? Skulle vilja se hur den sitter fast i blocket. Jag har en ide hur jag ska göra men det är kul att se mer förslag.
Nu blir det mer bilder.
Har fixat hålen till motorplattan idag så nu sitter motorn på rätt ställe. Så nu kan man börja bygga luftburk och modifiera piporna. Tyvärr är det ca en månad bort innan jag får kolvarna till motorn, så jag kan inte montera ihop den helt än.
Hvilke piper skal du bruke?
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/IMG_1137.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/IMG_1143.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/IMG_1153.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae245/woody_1050/IMG_1156.jpg
Piporna har han byggt själv men de är baserade på CPI Racings pipor till 800 motorn...
Som sagt fina maskiner, är en av dem Brads gamla maskin eller? Många fina delar från honom iaf
Som sagt fina maskiner, är en av dem Brads gamla maskin eller? Många fina delar från honom iaf
Maskinparken består av följande: 2st svarvar (en gammal och en nyare), 1st mycket liten cnc fräs, (dock defekt sedan förra året). 1st pelarborr, 1st bra pinnsvets. Sen är det diverse handverktyd typ vinkelslip, sticksåg och handöverfräs. Sen även ny tillkommet är pulverlack. Sen är det 2st egengjorda bockverktyg/press för att kunna göra tunneln och motorplattor.
Är inte så mycket mer som jag kan komma på nu
Är inte så mycket mer som jag kan komma på nu
Kan även lägga till kompressor/tryckluft med div tillbehör samt plasmaskärare, sen står det även en slipmaskin modell domedagsmaskin på ett annat ställe, låter som en ***** jetturbin när den går igång.
Ja svarv är ju det mest nödvändiga verktyget som behövs, sen fräs underlättar mycket men ska du köpa något nu så köp först en svarv.
Dock är jag på jakt efter en större handvevad fräs, gärna med rundmatningsbord, om någon vet av någon så säg gärna till, verkar vara många som har dom bara stående och ids inte lägga ut en annons.
Dock är jag på jakt efter en större handvevad fräs, gärna med rundmatningsbord, om någon vet av någon så säg gärna till, verkar vara många som har dom bara stående och ids inte lägga ut en annons.