Sekundär funderingar!?
- Trådskapare indy400
- Startdatum
Primären är klart hetast, sekundären kan man iaf hålla i.
Drevningen kollade jag nyss och det är 22/39
Drevningen kollade jag nyss och det är 22/39
Fick igång digatronen igår så det var lite lättare att hålla
Koll på varvet och efter lite provkörning så har jag konstaterat
Att i snön varvar skotern 7800 och på väg 7600, då vart det
Som tvärtom
Koll på varvet och efter lite provkörning så har jag konstaterat
Att i snön varvar skotern 7800 och på väg 7600, då vart det
Som tvärtom
ja om det är variator relaterat så har du alldels för mjuk sekundär fjäder, för högt drevat, för tunga vikter och för brant helix, du kan även prova en styvare primärfjäder på slutet typ 340.
all detta för att den ska gå riktigt bra ospårat..men den verkar ju inte ens gå bra på hård spåret så du har nog en setup som inte skotern rår med.
börja med att byta vikter, tex 10-66.
all detta för att den ska gå riktigt bra ospårat..men den verkar ju inte ens gå bra på hård spåret så du har nog en setup som inte skotern rår med.
börja med att byta vikter, tex 10-66.
om det inte är variatorrelaterat va ska de då va? motorn går helt perfekt, ca 950-1150F i avgastemp. surar aldrig och perfekt gassvar.
drevningen tycker jag inte känns för hög, det är ju tom med lägre än i en switchback 800. så det är väl till och bearbeta variatorerna.
drevningen tycker jag inte känns för hög, det är ju tom med lägre än i en switchback 800. så det är väl till och bearbeta variatorerna.
Nu är det lite farligt att spekulera i avgastemperaturer men jag tycker den verkar lite låg.. speciellt om det är efter 10 sekunders fullgas. Vem har byggt/moddat piporna? Tänkte på stingerstorleken framförallt.
trycker jag fullgas så har jag ca 1150 direkt, även på halvgas när det går tungt går den gärna upp i 1150. jag vet inte hur det är med pipan, men den ser "orörd" ut vid stingern.
men om du håller full mutter i säg 10 sekunder vad hamnar tempen på då?
Ok såg nu att det var en singelpipa... då blir det bara till att gissa
Sen om det är ett 165hk kit ställer jag mig mycket tveksam till.
Blir glad om vi får ut 160hk i bänken med slpdubbelpipor + portning på bamses maskin...
Ok såg nu att det var en singelpipa... då blir det bara till att gissa
Sen om det är ett 165hk kit ställer jag mig mycket tveksam till.
Blir glad om vi får ut 160hk i bänken med slpdubbelpipor + portning på bamses maskin...
Jo att den skulle ge den effekten tar jag också med
en nypa salt men ang min stegning tror du
Jag kan hålla mig där? 22/39
en nypa salt
men ang min stegning tror du Jag kan hålla mig där? 22/39
ok den drevningen kanske är lite väl... ska kolla ikväll vad bamse har för drevning för den varvar ut i snön utan problem. Den låg på ca 150hk ifjol. Vill dock minnas att han åker på 19/39
Suveränt! Tror jag har ett 19t drev liggandes!
Eller är de kanske bättre att gå upp på 41t
på det stora för kedjans skull?
Eller är de kanske bättre att gå upp på 41t
på det stora för kedjans skull?
Har precis fått domen nu, motorn sitter snett så han ville jag
Skulle fixa det innan han justerar in variatorerna.
Bara att beställa sig en riktig motorplatta då!
Skulle fixa det innan han justerar in variatorerna.
Bara att beställa sig en riktig motorplatta då!